In een brief aan de gemeenteraad schrijft de wethouder: "Naar de mening van het college is in de discipline erfgoed ook een probleem ontstaan dat opgelost moet worden. Het college beschouwt het Museum Ons’ Lieve Heer op Solder als een unieke instelling binnen de culturele infrastructuur van Amsterdam en is van mening dat de subsidie aan deze instelling in het kader van het Kunstenplan gecontinueerd moet worden. Omdat het AFK hiervoor geen middelen meer heeft binnen de discipline Erfgoed en deze extra honorering niet strookt met het uitgangspunt van het AFK om in alle disciplines een vergelijkbaar percentage te honoreren, stelt het college voor het Museum Ons’ Lieve Heer op Solder toe te voegen aan de Amsterdamse Basisinfrastructuur (Amsterdam Bis) 2021-2024 als instelling op naam. Dit betekent dat deze instelling in de periode 2021-2024 een subsidie ontvangt van de gemeente. Museum Ons’ Lieve Heer op Solder is al ruim 130 jaar een uniek museum waarvan de kern bestaat uit twee 17de-eeuwse huizen met een verborgen katholieke huiskerk op zolder. Vanuit het gegeven dat het katholicisme in de zeventiende eeuw werd gedoogd maar niet openlijk mocht worden beleden, wil het museum zijn bezoekers stil laten staan bij tolerantie en verdraagzaamheid in de (religieus) diverse samenleving aan de hand van kunst en erfgoed. Sinds de opening van het gerestaureerde en uitgebreide museum heeft Ons’ Lieve Heer op Solder veel aandacht voor de authenticiteit en beleving van het zeldzame monument en een sterke profilering op educatief gebied. Naast de authenticiteitswaarde van het monument, de belevingswaarde voor bezoekers en de actuele maatschappelijke waarde van het inhoudelijke verhaal (het gesprek over religieuze tolerantie en inclusie) is Ons’ Lieve Heer op Solder van groot belang voor Amsterdam en in het bijzonder voor de oude binnenstad. Het vertelt een belangrijk verhaal uit de geschiedenis van Amsterdam en wordt jaarlijks door ruim 100.000 cultuurbezoekers bezocht. Ook stadsdeel Centrum acht het behoud van deze unieke functie voor de binnenstad van belang.
Omdat binnen het budget voor de Amsterdam Bis geen ruimte is voor een extra instelling, stelt het college voor het budget van de projectsubsidies van het AFK te verlagen en het benodigde bedrag voor de subsidie aan Museum Ons’ Lieve Heer op Solder over te hevelen van het AFK naar de Amsterdam Bis."
Bron: dagmail gemeenteraad Amsterdam 25 augustus 2020
Zie ook: Volkskrant.nl: Museum Ons’ Lieve Heer op Solder gered: Amsterdam geeft toch subsidie
REACTIE PETITIONARIS
Het behoud van Ons' Lieve Heer op Solder is nu gelukkig een feit. In totaal hebben meer dan 16.000 mensen de petitie ondertekend. En dit heeft de gemeente Amsterdam tot een herzien besluit gebracht.
De komende 4 jaar krijgt het museum de subsidie, waarvoor we hebben gepleit. Daarom onze heel hartelijke dank aan iedereen die deze petitie heeft ondersteund.
Graag wijzen we u nog op de mogelijkheid om vriend van museum Ons' Lieve Heer op Solder te worden. Bekijkt u daarvoor dan de volgende link: https://opsolder.nl/particulier/
De staf van het museum heet u graag binnenkort welkom 'op solder'.
Wanda Nikkels, initiatiefnemer
Lennard Roubos, initiatiefnemer
Na het de ongehoorde uitzingen van afgelopen maandag 22 juni j.l. Is het tijd dat meneer Genee plaatsmaakt voor mevrouw Hendriks.
Het Nederlandse publiek heeft gesproken en ziet Genee liever vandaag nog vertrekken dan gisteren.
We hebben goed nieuws; het zwembad Sijsjesberg gaat op korte termijn weer open! De gemeente Huizen geeft alle informatie over de opening.
Hartelijk bedankt voor je ondertekening; de petitie heeft zeker bijgedragen aan de beslissing om toch open te gaan dit seizoen. Uiteraard is de openstelling met inachtneming van de RIVM maatregelen.
Wij wensen iedereen veel zwemplezier toe deze zomer!
Adelinde Bouman & Nicole Canoy/ initiatiefnemers petitie
A.s. woensdag 24 juni zullen wij onze petitie overhandigen aan de gemeente tijdens de Commissie Samenleving.
De vergadering start om 19.30 en zal beginnen met het overhandigen van de petitie.
Net als bij de vorige vergadering op 4 maart, zullen er ook andere groepen aanwezig zijn en we verwachten een bredere discussie over het thema.
Je aanwezigheid laat zien dat het onderwerp leeft!
I.v.m. Corona is er geen ruimte op de publieke tribune van de raadzaal, maar is er door de gemeente ruimte beschikbaar gemaakt bij de Koewei van kasteel Schaffelaar. Je kunt de vergadering ook volgen via de webcast www.barneveld.nl/live
De petitie is aangeboden per video op 23 juni 2020
We sluiten de ondertekening van deze petitie donderdag 25 juni. Diezelfde dag om 18.45 uur bieden we de petitie aan aan burgemeester Ton Heerts en wethouder Detlev Cziesso van de gemeente Apeldoorn.
De gemeente is de enige aandeelhouder van Accres (Bertus’ werkgever) en zij steekt jaarlijks €13 miljoen in de exploitatie van Accres. Wij vragen B&W hun invloed aan te wenden om Bertus te behouden en hem rechtvaardig te behandelen. Hartelijk dank voor al jullie steun en ondertekening van de petitie!
De PVV is een tijdje geleden een petitie tegen de gebedsoproep van de ULU-moskee in Lombok begonnen. In plaats van deze actie te negeren is het beter om actief een tegengeluid te laten horen.
Het RIVM concludeert dat de Nederlandse geluidsnormen achterhaald zijn. Een miljoen Nederlanders hebben geluidsoverlast door auto's, treinen, vliegtuigen en windmolens, en dat leidt tot ernstige gezondheidsklachten zoals slaapverstoring en hartklachten.
Het wettelijk toegestane geluidsniveau moet omlaag, vindt het RIVM. Ook moet het kabinet de gebieden rond overlastgevende geluidsbronnen beter in beeld brengen, vanwege ernstige hinder en slaapverstoring bij omwonenden. Gerichte maatregelen zijn nodig om geluidsoverlast te verminderen.
Het op 5 juni 2020 verschenen rapport van het RIVM is opgesteld naar aanleiding van de geluidsrichtlijnen van de Wereldgezondheidsorganisatie WHO uit 2018. Die richtlijnen zijn erop gericht mensen te beschermen tegen schadelijke gezondheidseffecten door geluid. Ernstige gezondheidseffecten
Zo mag wegverkeer volgens de WHO niet meer dan 53 decibel produceren. Treingeluid is vanaf 54 decibel schadelijk voor de gezondheid. Voor vliegtuigen en windmolens ligt de grens nog lager, op 45 decibel.
Nieuw hierbij is dat er rekening wordt gehouden met het inzicht dat de ernstigere gezondheidseffecten van geluid zoals coronaire hartziekten, bij lagere geluidniveaus optreden dan tot nu toe werd aangenomen.
Te veel herrie kan namelijk leiden tot stress en slaapgebrek, wat weer een hoge bloeddruk en hart- en vaatziekten kan veroorzaken, zei Fred Woudenberg, hoofd van de afdeling leefomgeving van GGD Amsterdam eerder tegen RTL Nieuws. "Als je alle geluidsbronnen bij elkaar neemt, kun je zeggen dat in Nederland honderden mensen per jaar een hartinfarct krijgen door lawaai." Ook houden de richtlijnen er rekening mee dat de kans op zowel ernstige hinder als ernstige slaapverstoring door geluid van railverkeer bij gelijke geluidniveaus groter is dan tot nu toe werd gedacht.
Drie miljoen huizen
In Nederland hebben 970.000 mensen ernstige hinder van wegverkeer en hebben 100.000 personen last van het lawaai van treinen. Zo'n 260.000 Nederlanders hebben te maken met geluidsoverlast van vliegtuigen en 7000 last van windturbines.
RTL Nieuws analyseerde naar aanleiding van het WHO-advies in 2018 geluidsgegevens van het RIVM. Uit die analyse bleek dat 37 procent van de huizen meer dan 55 decibel geluid ervaart. Dat zijn bijna drie miljoen huizen.
(https://www.rtlnieuws.nl/nieuws/politiek/artikel/5144206/rivm-verminder-wettelijk-toegestaan-omgevingsgeluid-voor-gezondheid)
Sinds 1 juni 2020 heeft de Provincie Zuid-Holland de Klapwijkseweg/N472 overgedragen aan de Gemeente Lansingerland. De Provincie blijft eigenaar, maar de gemeente is verantwoordelijk voor beheer en onderhoud.
De Provincie heeft eveneens een financiële bijdrage geleverd aan de gemeente in verband met (achterstallig) onderhoud aan de N472.
https://www.zuid-holland.nl/onderwerpen/verkeer-vervoer/wegverkeer/alle-n-wegen/wegen/n472/