Nieuws

De inhoudelijke bespreking volgt nu later. Volgens de planning in november, maar dat kan nog door worden geschoven in verband met een onderzoek dat plaats moet vinden. De petitie zullen wij tegen de tijd dat die inhoudelijke bespreking plaats gaat vinden inleveren, om zo bij te dragen aan het debat. Zodra er een definitieve datum is bepaald, maken wij dat uiteraard zo snel mogelijk bekend. Voorlopig kan er dus nog gewoon worden getekend! 

Inmiddels hebben we aandacht gehad op televisie (oa SBS6, RTL4, KRO Sven Kockelman, Pownews, Novum), radio (oa BNR, Radio 1, Radio 2) en veel krantenberichten. Blijf deze petitie verspreiden, ook na de verkiezingen! We willen richting de formatie een duidelijk signaal afgeven! “Nieuwe bezuinigingen Defensie raken Nederlandse bevolking keihard” De nieuwe bezuinigingsplannen op Defensie zijn desastreus voor de Nederlandse bevolking. Iedere Nederlander wordt direct en keihard geraakt op het gebied van veiligheid en economie. Plannen van politieke partijen om in de toekomst verder te bezuinigen hebben grote consequenties en leveren onherstelbare schade op. De gezamenlijke officierenverenigingen en het middelbaar en hoger burgerpersoneel (GOV|MHB) richten zich daarom met een publiciteitscampagne tot het Nederlandse volk: ‘Nederland steunt Defensie, omdat Defensie Nederland ondersteunt’. Kapitein-luitenant ter Zee van Administratie, R.C. (Rob) Hunnego, duovoorzitter GOV|MHB en tevens voorzitter van de Koninklijke Vereniging van Marineofficieren: “De politieke partijen die willen bezuinigen op Defensie gaan voor korte termijn politiek gewin. Dat ligt lekker bij hun achterban, maar ze beseffen totaal niet wat ze kapot maken. Het is puur financieel gedreven, een boekhoudkundige exercitie, om zogenaamd de rijksbegroting op orde te krijgen. Zij bekommeren zich totaal niet om een van de kerntaken van de overheid: het bieden van veiligheid. Juist stabiliteit in de wereld en nationale veiligheid zorgen ervoor dat Nederland een welvarend land is. Politici wordt wakker! Neem je eigen verantwoordelijkheid. Het gaat hier om het landsbelang op lange termijn.” Hypocriete houding “Onze Nederlandse handels- en exportbelangen liggen in het buitenland. De Nederlandse boterham wordt voor een groot deel in het buitenland verdiend. We zijn een rijk en welvarend  land. Internationaal geldt dat de sterkste schouders de zwaarste lasten dragen. Een principe dat sommige partijen in Nederland wel hanteren, maar buiten de landsgrenzen ineens niet meer. Onze handel en export zullen onder deze plannen te lijden hebben. Als Nederland niet meer mee doet op het wereldtoneel en zich terugtrekt achter de dijken, verliezen we de gunningsfactor en de wil om met ons land zaken te doen. Als we minder verdienen, kunnen we ook minder geld uitgeven aan zorg en onderwijs. Dat raakt niet alleen onze economische belangen en welvaart, maar ook onze veiligheid. Al jaren komen we onze afspraken en beloftes in de NAVO niet na. Waarom zouden andere landen ons willen beschermen, als wij hen en onszelf niet eens meer willen beschermen? Ik leg de nadruk op willen, want het is een bewuste keuze die deze partijen maken. Het is misschien een lastig verhaal, maar zorg, onderwijs, Defensie, veiligheid en economie hangen nauw met elkaar samen. Dat moet beter uitgelegd worden door onze politici.” Grondwet met voeten getreden De heer T. (Tom) Kofman, vicevoorzitter (burgerpersoneel) van GOV|MHB, stelt dat een nog kleinere krijgsmacht nauwelijks nog tot iets zinnigs in staat is. “Defensie wordt een ruïne van gigantische omvang. Dit en volgend jaar worden 10.000 defensiecollega’s ontslagen als gevolg van de bezuiniging van 1 miljard van vorig jaar. Dat zullen er met deze plannen nog eens duizenden en duizenden extra worden, oplopend tot meer dan 23.000 burgers en militairen.”Waarnemend voorzitter van de Nederlandse Officieren Vereniging generaal-majoor b.d. van de cavalerie J.H. (Harm) de Jonge, vult aan: “Een grote hoeveelheid materieel wordt nog eens extra afgestoten. De operationele inzet krijgt een ongelofelijke knauw, waardoor het vermogen een bijdrage te leveren aan vrede en veiligheid nauwelijks nog iets voorstelt. Terwijl de wereld steeds grilliger en onrustiger wordt, slopen onze politici de krijgsmacht. Hoe denken zij ons grondgebied te gaan verdedigen als het er op aan komt? Hoe denken zij vrede en veiligheid in de wereld te bevorderen, en daarmee ook de veiligheid en belangen van de Nederlandse bevolking? En hoe denken zij de civiele hulpdiensten te helpen als die het zelf niet meer aan kunnen? Dit zijn drie grondwettelijke kerntaken van de overheid, die door Defensie worden uitgevoerd. Deze worden met voeten getreden. Het niet of nauwelijks uitvoeren van deze taken is niet in het algemeen belang van Nederland.” Nationale veiligheid in gevaar Het staat voor Hunnego buiten kijf dat de krijgsmacht niet meer kan opkomen voor de belangen van de Nederlandse bevolking op het gebied van veiligheid en economie. “Een bom op Schiphol of mijnen in de Westerschelde? Terroristen? Rampen? Grote branden zoals in Moerdijk en bij Schoorl? Piraterij? Handelsmissies? Ondersteuning van politie bij opsporing? Stabiliteitsmissies? Ongewenste vliegtuigen of kapingen in ons luchtruim? Verwacht niet al te veel van de kabouter krijgsmacht die we straks nog over hebben. Cru gezegd betekenen nieuwe bezuinigingen het einde van de krijgsmacht. We staan door de bezuinigingen van vorig jaar al aan de afgrond en we krijgen nu het laatste zetje. De veiligheid en de portemonnee van de gewone Nederlander komen in gevaar. Is dat wat de politiek wil? Is dat wat de Nederlandse bevolking wil?”  Ongelijke strijd Hunnego begrijpt dat de Nederlandse bevolking niet het totaalbeeld heeft van de veiligheidssituatie in de wereld. Ook begrijpt hij dat het belang van Defensie voor onze economie en veiligheid niet goed bekend is, mede doordat Defensie zelf dat verhaal niet goed uitlegt. “Maar politici zouden dit wel moeten weten. Door gebrek aan kennis wordt er nu maar wat gedaan. Wij zijn de professionals van Defensie en wij hebben dat totaalbeeld wel. Te lang hebben wij onze mond gehouden, uit loyaliteit aan de politiek. Nu wordt er een grens overschreden. Dit raakt direct de belangen van heel Nederland.  Daarom luiden wij de noodklok en richten wij ons nu rechtstreeks tot het Nederlandse volk. Als deze plannen doorgaan, wordt het voor Nederland een ongelijke strijd. Daarom starten we een petitie en een publiciteitscampagne waarin die ongelijke strijd wordt belicht. Het kan niet waar zijn dat de Nederlandse bevolking dit laat gebeuren. Daarom roepen wij Nederland op om Defensie te steunen, omdat Defensie Nederland steunt.”  Website                                              : www.nederlandsteuntdefensie.nl

Inmiddels is ook het aantal handtekeningen op Petities.nl toegenomen, waardoor de voorlopige stand vandaag op in totaal 233 handtekeningen staat. Daarbij zijn er nog een aantal handtekeningen nog niet bevestigd door de ondertekenaar. Vergeet niet je handtekening te bevestigen. Hiervoor ontvang je na het tekenen nog een bevestigingsmail. De lokale afdeling van de SP houdt regelmatig op hun site bij hoeveel handtekeningen er in totaal zijn gezet (op papier en via Petities.nl. De handtekeningen worden op de commissievergadering van 18 september aanstaande aangeboden aan de verantwoordelijk wethouder Louwman (VVD).

Daardoor worden de snelheidsverschillen op de snelweg groter. Dat leidt dus tot een nog sterker harmonica-effect op de weg. En daardoor tot een gemiddeld onrustiger verkeersbeeld. Wie 130 rijdt moet immers harder remmen voor een vrachtwagen dan wie 100 rijdt. Experts nemen aan dat bij onrustiger verkeersbeeld de doorstroming afneemt. En het wordt ook gevaarlijker." Daarom zou het goed zijn, zoals deze petitie betoogt, als het vrachtverkeer iets harder mag zodat het met dezelfde snelheid rijdt als de rest. Niemand mag dan ook harder, dus die vrachtwagens hoeven ook niet ingehaald te worden. Het commentaar gaat verder met: "De paradox is dat harder mogen rijden voor personenauto’s dus tot gemiddeld later arriveren leidt. Tegen hogere brandstof- en milieukosten. Een onrustiger rijgedrag zorgt voor extra uitstoot van fijnstof, stikstofoxide en natuurlijk van CO2." En ook: "Intussen blijft Nederland een klein land met een druk snelwegennet en talloze toe- en afritten. Het verlangen naar de lege weg en de eindeloze verte, met het verstand op nul en de snelheidsmeter op 130, is escapisme. Het gaat niet samen met de wens de natuur te sparen en omwonenden te beschermen tegen het geluid, de roetaanslag en de longaandoeningen. 130 km hier en daar en af en toe is een duur, rommelig en contraproductief besluit." In het weekend erop een opiniestuk in NRC Handelsblad tegen 130 km/u door Koos Spee en Martin Kroon, respectievelijk voormalig landelijk verkeersofficier van justitie en consultant verkeersveiligheid en oud-projectleider rijsnelheden en Het Nieuwe Rijden. Zij pleiten voor 110 km/u.