Allereerst wil ik alle ondertekenaars tot nu toe erg bedanken voor hun steun aan deze petitie. In minder dan een week zijn er al 129 ondertekeningen! En de petitie is nog niet gesloten. Ik heb met verschillende mensen gesproken en velen zijn naar aanleiding van de brief van Dunea/ZHL bezorgd/geschrokken/bedroefd/teleurgesteld/boos/gepuzzeld (vul maar in). Maar ook zijn veel mensen gemotiveerd om mee te denken om tot mogelijke oplossingen te komen.
Afgelopen maandag heb ik Dunea en Het Zuid-Hollands Landschap aangeschreven met het verzoek om een afspraak te maken om ten eerste de petitie aan te bieden en ten tweede vooral om een goed gesprek met ze te hebben, om samen na te denken aan een oplossing die voor alle partijen tot tevredenheid zal stemmen. Ik stel mij voor dat enkelen van jullie dan meegaan naar dat gesprek.
Vooralsnog heb ik echter nog geen antwoord mogen ontvangen op mijn verzoek! Ook wordt mijn oproep steeds verwijderd uit het natuurgebied.
Na dit weekend ben ik van plan om de publiciteit op te gaan zoeken, in de vorm van de lokale pers (radio, krant, tv). Als er iemand ideeën heeft, dan zijn die welkom, want zelf ken ik alleen de landelijke media.
Tot slot wil ik iedereen oproepen om ook vooral zelf nog te schrijven naar het e-mail-adres achterop de brief van Dunea/ZHL. Hoe meer ze overspoeld worden door onze oprechte reacties, hoe minder ze eromheen zullen kunnen om na te denken over een oplossing. Iedereen heeft zijn eigen verhaal en heeft dit natuurgebied weer om andere redenen in zijn hart gesloten. Aan al deze gevoelens is zomaar voorbijgegaan met deze nieuwe regeling. Laat van jullie horen.
Hopelijk volgende keer nieuws met een datum waarop we ontvangen mogen worden.
En blijf de petitie graag delen met andere passepartout-houders! (En zeer veel dank aan Aenne voor al haar hulp.)
Veel groeten van Elisa (elisagoudriaan@hotmail.com)
De rechter heeft vanmiddag besloten dat Howick, Lily en hun moeder maandag mogen worden uitgezet. Alle hoop is nu gevestigd op de Staatssecretaris... Ondertekenen is onverminderd belangrijk! Hartelijk dank voor uw steun!.
'veiligheid voor chauffeurs'
Petitie wordt aangeboden aan de Europarlementariërs van de commissie vervoer en toerisme in Brussel. Het aantal handtekeningen MOET omhoog en daarvoor hebben wij "JOUW" hulp nodig! Teken en deel deze petitie onder jouw vrienden op alle vormen van sociaal media zodat velen ervan op de hoogte gesteld worden.
Tevens zoeken wij verhalen en beeldmateriaal (met datum en locatie) WAAROM het zo belangrijk is dat deze petitie getekend moet worden....denk niet dat jouw verhaal wel meevalt en schaam je niet.
Vertel je verhaal via Messenger of WhatsApp op +31 6 396 10 780
HET ANTWOORD
Het havenbedrijf van Amsterdam realiseert ter hoogte van de Surinamekade te Amsterdam in het IJ 3 keer twee afmeerpalen en een ankerplaats voor duwbakken en binnenvaartschepen zonder generator aan boord.
Naar aanleiding van eerdere plannen is door de bewoners een groot aantal bezwaren ingediend. Die hebben ertoe geleid dat een trioloog is opgezet met de bewoners, het Stadsdeel en het Havenbedrijf.
Meer binnenvaartschepen en duwbakken zullen afmeren het westelijke havengebied in plaats van het oostelijke havengebied.
Bron: Ruimtelijke onderbouwing Surinamekade, Amsterdam - projectnummer 0412680.00 - 9 februari 2017 (PDF)
REACTIE VAN PETITIONARIS
Beste ondertekenaars van de petitie "stop de industrialisering van de Surinamekade"
We hebben ons doel bereikt: er komen geen steigers voor zeer grote binnenvaartschepen aan de Surinamekade en de Sumatrakade. De petitie, plus de meer dan 50 bezwaarschriften van circa 150 bewoners en onze brieven aan het stadsdeelbestuur, aan de gemeenteraad van Amsterdam, aan de verantwoordelijke wethouders, plus ook het informeren en uitnodigen van politieke partijen en het inschakelen van de pers hebben er toe geleid dat we een mediation traject in konden gaan waarin de actiegroep van bewoners, het Stadsdeel Oost, het Havenbedrijf en de Havenmeester hebben onderhandeld over alternatieven. In december 2016 hebben we een overeenkomst gesloten. De steigers komen er niet, de grote binnenschepen zullen gaan aanmeren in het Westelijk Havengebied. Wel zal in het midden van het IJ een aanlegmogelijkheid komen voor de duwbakken die plaats moeten maken voor die grote binnenvaartschepen. Maar dat geeft veel minder milieubelasting, geluidshinder en zichtbelemmering. We zijn via een "monitoring overleg" regelmatig in contact met het Havenbedrijf en het Stadsdeel over de nakoming van de afspraken en bewaking van de drukte op het IJ. Dank voor jullie steun die een grote rol speelde in het overtuigen van het bestuur dat velen onze zorgen delen en dat er een andere oplossing moest komen voor het "parkeren" van zeer grote binnenvaartschepen.
Namens de actiegroep
Gerrit Jan Zijlstra
Het KRO-complex aan de Emmastraat is gesloopt..
De gemeente "blijft in gesprek met Syntus, ook na december". Kortom 0,0 resultaat.
Ik heb mijn best gedaan. Dit is kansloos.
The counsil "stays in contact with Syntus, also after December". So zero result. I did the best I could. This has no chance.
Wat kunnen zulke door onze "vliegrampenhersenschade" verkregen educatieve "tornadoproeven" op vliegtuigen, toch met Bijlmerrampen op hoofdsteden maar niet tot onze blijkbaar nog steeds al te beschadigde hersenen door willen dringen. Hoe eerder aan zo'n lachwekkende wanvertoning een einde komt hoe beter!.
Hoe meer mensen hem delen hoe meer handtekeningen we gaan verzamelen, deel via Facebook.