Zojuist is door de directeur een brief via de email verstuurd met uitleg over het voorgenomen plan. Dat is enigszins voorbarig omdat het plan gisteren nog niet definitief was en hij op de hoogte was gesteld van de bezwaren die er leven onder de ouders.
Kernpunten die er in terug te vinden zijn zijn: Er komt een groep 5 van 32 kinderen Er komt een combigroep 5/6 van 30 kinderen met juf Milou Er komt een groep 6 van 33 kinderen
Om nog enigszins kwaliteit proberen te gaan leveren krijgen we IPads en extra ondersteuning (in de vorm van 3 dagen klasse-assistenten voor de combiklas). Eigenlijk staat daar: We weten dat klassen van 30+ eigenlijk niet kunnen en dat de werkdruk daardoor enorm hoog is en dat gaan we bestrijden door extra middelen. Je kan er natuurlijk ook niet aan beginnen.
Er komt een ervaren Rotonda combiklas docent voor nieuwe combiklas. Ze heeft zich de afgelopen jaren bewezen in een combigroep en komt nu 5 dagen in de week voor de nieuwe combiklas 5/6. Het is belangrijk dat de school nadenkt over vervanging bij ziekte, want wie neemt dan zo'n zware combiklas over? Ons is bekend dat de SKOR personeelspool leeg is. Gaan we dan de klas verdelen over groepen 5 en 6 waar er al 32 en 33 in zitten. Stapelen?
Feit is simpel dat er ruim 90 kinderen van één of meer van hun vriendjes worden gescheiden en dat de groepsdynamiek geheel op zijn kop komt te staan. Voor sommige in een klas is dat helemaal niet erg, maar sommige kinderen worden daar behoorlijk verdrietig van. OK, er is een sociogram gemaakt, ofwel kinderen is in de klas gevraagd naar hun vriendjes. Maar realiseerden de kinderen ook waarom deze vraag begin juni werd gesteld? Als ze dat wel hadden geweten, hadden ze dan hetzelfde antwoord gegeven? Hoe zit het met leermaatjes in de klas? Niet naar gevraagd. Positief punt: de buitenspeeltijden van groepen 5, 5/6 en 6 zijn gelijk, evenals de middaglunch tijden.
Ik hoop door voldoende informatie te geven u een goede keuze kunt maken tussen het door laten gaan van het plan van school, of ons voorstel om dit plan in de ijskast te zetten en het komende jaar zorgvuldig en in overleg uit te werken en bijvoorbeeld vooraf de kinderen al met elkaar samen te laten werken zodat een herindeling van de klassen niet zo'n grote sociale impact heeft op de kinderen.
Ik hoop dat u allen (ook familieleden) deze petitie wilt tekenen.
Een nieuwe petitie vraagt de regering om een noodverlaging van de accijns op benzine en diesel. Door de hoge brandstofprijzen staan huishoudens en ondernemers onder druk.
De initiatiefnemers roepen Den Haag op snel in te grijpen zodat tanken weer betaalbaar wordt.
SIGNAALBRIEF: ZORGEN OVER DE BESTUURSCULTUUR EN SOCIALE VEILIGHEID BIJ DE ZB
Aan: Provincie Zeeland | Datum: 2 maart 2026
Geachte __,
Ik schrijf u deze brief vanuit een diepe liefde voor de bibliotheek, maar met een even grote zorg over de manier waarop de ZB als organisatie momenteel wordt bestuurd. Naar aanleiding van een incident met seksuele intimidatie door een medewerker (___) in oktober 2024, ben ik terechtgekomen in een proces waarin mijn grensstelling stelselmatig is genegeerd en omgebogen.
Wat ik u wil meegeven, is dat dit geen incidenteel verzuim is van één persoon. Ik heb ervaren dat de tactieken van uitsluiting en het 'framen' van de bezoeker een gedeelde werkwijze zijn binnen het management. Waar __ hiermee begon, heeft de huidige directeur, ___ , deze lijn voortgezet en geraffineerder vormgegeven.
Ik signaleer de volgende patronen die naar mijn mening de Governance Code Cultuur raken:
Rozanne Rijsdijk
Je kunt helpen door deze petitie te ondertekenen. We hopen op veel ondertekeningen en daarmee op een kans om Nikki te behouden bij Boemerang.
Delen wordt gewaardeerd; zegt het voort!
Als bewoners en gebruikers van de Hoofdweg bij Buitenkaag en Abbenes willen wij gezamenlijk de gemeente Haarlemmermeer aanspreken op hun taak om voor een veilige verkeerssituatie te zorgen. Hoe meer handtekeningen, hoe duidelijker onze vraag is.
Teken mee en het is fijn als u deze petitie met andere belanghebbende deelt.
Beste ondertekenaar van de petitie,
Hierbij stel ik u op de hoogte van het feit dat deze petitie op 20 maart zal aflopen.
Met vriendelijke groet, Yfan van der Velde
.
Al geruime tijd ervaren veel bewoners van Lindenholt ernstige hinder van de verkeerssituatie op en rond de IJpenbroekweg. Sinds 2022 vragen bewoners hiervoor structureel aandacht bij de gemeente, omdat de gevolgen merkbaar zijn in het dagelijks leven: geluidsoverlast, trillingen in woningen, verkeersonveiligheid, luchtvervuiling en zorgen over de gezondheid.
Ondanks gesprekken, inspraakmomenten en een petitie blijft de problematiek bestaan en is er voor bewoners tot op heden nog weinig duidelijkheid over structurele oplossingen. Recent is daar een extra zorg bij gekomen, doordat bekend is geworden dat er plannen zijn voor een P+R West aan de IJpenbroekweg (nabij het Mondial college Meeuwse Acker). Deze ontwikkeling kan leiden tot extra verkeersdrukte, terwijl de huidige situatie voor veel bewoners al als problematisch wordt ervaren.
Het onderhoud van de IJpenbroekweg staat voor 2026 gepland, dat betekent dat in elk geval het wegdek en de verkeerslichtinstallaties worden vervangen.
Verder zijn er plannen om in de gehele gemeente op belangrijke wegen met 2x2 rijstroken deze geheel of gedeeltelijk te versmallen naar 2x1 rijstroken. De IJpenbroekweg valt hier ook onder.
De gemeenteraad heeft bepaald dat zij over deze plannen voor versmalling wil beslissen op basis van een verkeerskundig onderzoek voor de gehele gemeente. De wethouder heeft toegezegd dat dit onderzoek in het 3e kwartaal 2026 klaar zou zijn en aan de Raad zal worden aangeboden. Wanneer de Raad daar dan een beslissing over zal nemen weten we nu niet. Wat we hebben gehoord is dat daardoor het geplande onderhoud is verschoven naar 2027. Dit biedt bewoners de kans om mee te denken en aandacht te blijven vragen voor de problematiek!!
Om dit geluid breed en goed vertegenwoordigd te laten klinken, zijn wij op zoek naar bewoners die bij de aanpak van de IJpenbroekweg en de P&R West plannen hun wijk willen vertegenwoordigen. We streven ernaar om in ieder geval uit iedere wijk gelegen aan de IJpenbroekweg (de Voorstenkamp, de Gildekamp, de Wellenkamp, de Horstacker en de Meeuwse Acker) één of meerdere contactpersonen te hebben, zodat signalen, zorgen en ideeën goed kunnen worden gedeeld en afgestemd. Het gaat ons niet om het afdwingen van besluiten, maar om zichtbaar blijven, samenwerken en het delen van de zorgen die leven in de wijk.
Wil je als vertegenwoordiger meedenken en ons ondersteunen, neem dan voor 14 maart 2026 contact op met ons via e-mailadres actiegroep.ijpenbroekweg@gmail.com. Want samen staan we sterker en bereiken we meer, dus kom in actie voor jezelf en voor je wijk!!
Indien er iemand is die kennis heeft van juridische zaken m.b.t. omgevingswet (ruimtelijke ordening) en die ons (kosteloos) wil ondersteunen dan horen we dat graag!
Inmiddels is gebleken dat de overlast bij een veel groter gebied dan alleen Houtwijk een probleem is. Vanuit alle aangrenzende wijken melden zich bewoners die het zat zijn.
Ook veel ondernemers uit het ZKD geven aan blij te zijn dat ook de bewoners zich laten horen.
Het is belangrijk dat we, naast het massaal delen en ondertekenen van de petitie, informatie gaan verzamelen. Informatie in de vorm van constateren van overlast en bewijsmateriaal hiervan. Bewijsmateriaal kunnen geluidsopnames of filmpjes zijn waarop de herrie te horen is of het asociale (rij)gedrag te zien is.
Er is in Whatsapp een groep aangemaakt waaraan je kan deelnemen. Deze heeft als functie de bewoners de mogelijkheid te geven om te melden wanneer zij geluidsoverlast ondervinden en het bijbehorende bewijsmateriaal in te sturen.
Via onderstaande link kom je in de Whatsapp groep terecht:
Veel inwoners hebben de afgelopen periode laten zien dat zij betrokken zijn bij hun leefomgeving. Dat verdient een gemeentebestuur dat niet alleen plannen maakt, maar ook kritisch blijft kijken naar keuzes en financiële risico's.
De gemeente Dijk en Waard presenteert zich graag als financieel stabiel en toekomstgericht. Tegelijkertijd laat de meerjarenraming zien dat verplichtingen oplopen, de investeringsdruk toeneemt en de financiële ruimte beperkt blijft.
Juist dan is politieke scherpte nodig.
De huidige coalitiepartijen besturen al meerdere periodes samen. Dat geeft ervaring en continuïteit. Maar langdurig samen besturen heeft ook een keerzijde: voorstellen worden sneller vanzelfsprekend, interne kritiek wordt minder zichtbaar en echte heroverweging blijft uit.
In verkiezingstijd spreken partijen over zorgvuldige besteding van gemeenschapsgeld en het bewaken van lasten voor inwoners. In de praktijk zien we echter regelmatig dat: • investeringen ambitieus worden ingestoken zonder stevige publieke scenariodiscussie • financiële risico’s vooral technisch worden besproken en minder politiek worden gewogen • structurele keuzes vooruit worden geschoven
Coalitie voeren betekent compromissen sluiten. Dat hoort bij besturen. Maar compromissen moeten wel uitlegbaar blijven.
De vraag is daarom simpel: worden keuzes echt onafhankelijk getoetst, of worden ze vooral gedragen omdat de coalitie het eens is?
Een gemeenteraad hoort geen afstempelmachine te zijn. Zij hoort risico’s zichtbaar te maken voordat ze zich voordoen.
Wie vindt dat financiële degelijkheid méér is dan een sluitende begroting en dat investeringen bestand moeten zijn tegen tegenvallers, kiest voor versterking van inhoudelijke tegenkracht in de raad.
Lokale politiek moet niet draaien om behoud van positie, maar om kwaliteit van besluitvorming.
Gerard Veldman Nummer 4 – Lijst 10 Beter voor Dijk en Waard