Medio April heeft de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord de resultaten van de petitie (bijna 600 inzendingen voor invoering betaald parkeren) ingediend bij de wethouder als ook alle fracties binnen de gemeenteraad. Dit tezamen met het verzoek om een draagvlakonderzoek in te stellen voor invoering van betaald parkeren in de Vogelwijk waarbij: a) duidelijk de exacte voorwaarden voor parkeervergunningen worden toegelicht aan alle bewoners; b) de Sportlaan (en Houtrust) flats als onderdeel van het leefgebied worden meegenomen bij het draagvlak onderzoek en c) de uitkomsten nadien per deel van de wijk inzichtelijk wordt gemaakt (lees: Noord-Midden-Zuid).
Ook heeft de initiatiefgroep de afgelopen periode meerdere gemeenteraadsfracties benaderd met de uitnodiging voor een rondleiding door het leefgebied Vogelwijk-Noord, hierbij vergezeld van leden van de verkeerscommissie van de Vogelwijk vereniging.
Tot slot is het nieuwe parkeerbeleid/visie zoals door de wethouder ontwikkeld medio Juli door de gemeenteraad aangenomen waarbij vanaf heden dus de mogelijkheid bestaat tot invoering van betaald parkeren voor een deel van de wijk (probleemgebied) in plaats van altijd de gehele wijk. Dit biedt derhalve een opening voor gedeeltelijke invoering van betaald parkeren; namelijk voor het leefgebied Vogelwijk-Noord (ruit: Nieboerweg – Laan van Poot – Houtrustweg – Sportlaan).
De vervolgstappen zoals inmiddels door een vertegenwoordiger van de gemeente aan ons teruggekoppeld zijn op korte termijn: Parkeerdruk onderzoek voor de gehele Vogelwijk. Dit onderzoek zal direct na de zomervakanties op 3 verschillende momenten (dag-avond-nacht) worden uitgevoerd. Draagvlak onderzoek door gemeente voor invoering betaald parkeren in de Vogelwijk (volgt later dit najaar na uitvoering van het parkeerdruk onderzoek). Afhankelijk van uitkomsten onder 1 en 2 en daarmee voldoende draagvlak voor invoering van betaald parkeren in (deel) van de Vogelwijk kan een dergelijk besluit door de gemeenteraad eind dit jaar/begin volgend jaar genomen worden.
Ter verduidelijking: de initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord is een bewonersinitiatief ontstaan begin dit jaar om zelf de parkeerproblematiek aan te pakken. Hiertoe is destijds een petitie gestart om het draaglvak te toetsen voor invoering betaald parkeren. De initatiefgroep schakelt direct met de gemeente Den Haag en andere stakeholders. Uiteraard zoeken wij wel de verbinding en samenwerking met andere bewonersgroepen zoals de VVE’s van de Houtrust en Sportlaan flats en de Vogelwijk vereniging.
Wij houden u op de hoogte over het verdere verloop!
Den Haag, 25 juli 2021 Initiatiefgroep Parkeren Vogelwijk-Noord
Het kabinet heeft 7 april besloten om de TOGS-regeling aan te vullen. Daardoor hebben diverse contactberoepen zoals tattooshops, die zich eerder nog niet konden registeren, omdat ze geen specifieke code in het Handelsregister hadden, toegang tot de TOGS-regeling.
Ook zijn kleinere MKB-winkeliers in de food, dienstverlening zoals taxi’s, praktijken van onder andere tandartsen, fysiotherapeuten en toeleveranciers van eet-en drinkgelegenheden of (culturele) evenementen toegevoegd.
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Iedereen enorm bedankt voor het tekenen van deze petitie! Zoals vandaag bekend is geworden...... Zoals al eerder gezegd, 'Let's do this together' werkt dus. Voor nu, heel veel sterkte en succes en stay safe.
Met vriendelijke groet, Guestzone
EINDE REACTIE
Het kabinet heeft 7 april besloten om de TOGS-regeling aan te vullen. Daardoor hebben diverse contactberoepen zoals tattooshops, die zich eerder nog niet konden registeren, omdat ze geen specifieke code in het Handelsregister hadden, toegang tot de TOGS-regeling.
Ook zijn kleinere MKB-winkeliers in de food, dienstverlening zoals taxi’s, praktijken van onder andere tandartsen, fysiotherapeuten en toeleveranciers van eet-en drinkgelegenheden of (culturele) evenementen toegevoegd.
Bronnen:
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Afgelopen maandag hebben we de petitie aangeboden aan staatssecretaris Mona Keijzer. Gisteravond heeft het Kabinet bekend gemaakt dat de SBI-code 4932 'Vervoer per Taxi' nu ook in de lijst is opgenomen van sectoren die aanspraak maken op de €4000,- tegemoetkoming. Wij zijn erg blij met het resultaat dat we met elkaar en voor elkaar behaald hebben.
Nogmaals hartelijk dank voor het ondertekenen van de petitie!
EINDE REACTIE
Het kabinet heeft 7 april besloten om de TOGS-regeling aan te vullen. Daardoor hebben diverse contactberoepen zoals tattooshops, die zich eerder nog niet konden registeren, omdat ze geen specifieke code in het Handelsregister hadden, toegang tot de TOGS-regeling.
Ook zijn kleinere MKB-winkeliers in de food, dienstverlening zoals taxi’s, praktijken van onder andere tandartsen, fysiotherapeuten en toeleveranciers van eet-en drinkgelegenheden of (culturele) evenementen toegevoegd.
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Mede dankzij jou is het gelukt! Bij dezen wil ik je dan ook bedanken voor de steun die je onze branche gegeven hebt. Door jou bijdrage hebben we een statement kunnen maken welke gehoord is in Den Haag. Ontzettend bedankt hiervoor!
Luister naar David Icke wat hij te vertellen heeft over 5G (bron: YouTube kanaal: London Real
https://www.youtube.com/watch?v=wedyHJ8F6BU
.
De minister geeft gevolg aan de motie van het Kamerlid Kröger over het niet kappen van bomen langs de A9.
Het is van belang voor de verkeersveiligheid om te waarborgen dat weggebruikers voldoende gelegenheid hebben om te rusten, te tanken, (steeds meer) te laden en te eten.
Om die reden is in het kader voorzieningen verzorgingsplaatsen langs Rijkswegen opgenomen dat de afstand tussen twee verzorgingsplaatsen maximaal 20 kilometer bedraagt. Om uitvoering te geven aan de motie, zal de weggebruiker met extra bebording geattendeerd worden op de ongebruikelijke lange afstand tussen de verzorgingsplaatsen op dit tracé. In combinatie met de mogelijkheden om te tanken, te laden en te rusten in de nabijheid van het tracé, wordt daarmee het effect op de veiligheid in deze specifieke situatie geminimaliseerd.
Voorzitter D. Gommers van Nederlandse Vereniging van IC, vandaag in NRC:
"Te vroeg voor optimisme.
We blijven groeien op de IC. We hebben ruimte nog voor 500 patienten, dus als het aantal weer 50 personen per dag wordt zijn we er over 10 dagen. Artsen zullen dan keuzes moeten gaan maken. Zij zijn daar niet voor opgeleid. Ik heb dit nog nooit meegemaakt"
40 epidemiologen, wiskundigen, psychologen hebben zich verenigd op een digitaal platform om te komen tot een scenario op de lange termijn. Niemand weet hoe dit gaat aflopen en hoe lang dit nog gaat duren, wel zal dit enorme economische, psychische en maatschappij ontwrichtende problemen op gaan leveren en in ieder geval de ZORG NOG MEER UITKLEDEN.
http://www.msn.com/nl-nl/nieuws/binnenland/pandemie-kan-nog-2-jaar-duren/ar.
https://www.msn.com/nl-nl/nieuws/binnenland/toename-van-36-coronapatienten-op-ic-afstand-houden-lijkt-te-werken-
Terwijl onze burgers sterven of zwaar aan het worstelen zijn in ziekenhuizen die stampvol zijn door een pandemie die de grootste bedreiging voor de volksgezondheid vormt sinds de pandemie van 1918, bereiden ziekenhuizen in Nederland en Duitsland zich voor op een opschaling van de IC- bedden om na het weekend die grens van 2400 te halen. Gaan wij over die grens heen dan is het de vraag of de kwaliteit ervan dan nog wel aanvaardbaar is.
Cijfers kloppen niet meer en zijn niet meer betrouwbaar. Daarnaast is Nederland door de bezuinigingen van Rutte3 ook nog eens te veel afhankelijk van medicijnen uit het buitenland.