De petitionaris van de petitie Geef alle e-bikes een kenteken vraagt u de petitie te ondertekenen:
"E-bikes, waaronder fatbikes, geven allerlei problemen in het verkeer. Een kenteken en een oranje voorspatbord is de oplossing. Keur de e-bike vòòr die op straat komt want anders is het te laat. Motoragenten e-bikes naar de rollerbank laten brengen schaalt nooit op."
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
De Participatiewet die sinds 2015 de bijstand regelt, heeft als voornaamste doel zoveel mogelijk mensen aan het werk te helpen. Het onderzoek ‘Een brede blik op bijstand’ toont aan dat deze focus op betaald werk te groot is en onderstreept de noodzaak om deze wet fundamenteel te herzien.
Het SCP concludeert dat de huidige Participatiewet onvoldoende aansluit bij wat bijstandsgerechtigden nodig hebben om volwaardig mee te kunnen doen in de samenleving.
De Participatiewet die sinds 2015 de bijstand regelt, heeft als voornaamste doel zoveel mogelijk mensen aan het werk te helpen. Het onderzoek ‘Een brede blik op bijstand’ toont aan dat deze focus op betaald werk te groot is en onderstreept de noodzaak om deze wet fundamenteel te herzien.
Het SCP concludeert dat de huidige Participatiewet onvoldoende aansluit bij wat bijstandsgerechtigden nodig hebben om volwaardig mee te kunnen doen in de samenleving.
https://www.scp.nl/publicaties/publicaties/2023/06/09/een-brede-blik-op-bijstand
De huurder van de ateliers van Broedplaats Westerdok #9-16 heeft de contracten verlengd voor een periode van vijf jaar. Dat betekent dat de helft van de ateliers (voorlopig) is gered!!!
Blijf vooral tekenen, de andere helft staat nog onder druk! ALVAST DANK.
Ik hoop dat deze boodschap je met veel vreugde bereikt. Ik wil je laten weten dat onze petitie "Houd Tram 19 op de Rails" succesvol is geweest! Tram 19 zou binnenkort verdwijnen, maar dankzij jouw handtekening en die van vele anderen heeft GVB besloten de tram niet te schrappen.
Wethouder Van der Horst verklaarde: "Door de petities en reacties is het maar weer eens duidelijk geworden hoe belangrijk het ov is voor Amsterdammers.
Dankzij een bijdrage van de gemeente en de Vervoerregio hebben we voldoende financiële middelen om niet te hoeven bezuinigen. Helaas blijft het personeelstekort bij GVB een zorgpunt voor de toekomst. In de komende jaren zal ik me blijven inzetten voor goed openbaar vervoer voor alle Amsterdammers."
Ik wil je van harte bedanken voor het ondertekenen en delen van de petitie. Samen hebben we ervoor gezorgd dat Tram 19 behouden blijft! Laten we trots zijn op deze overwinning en genieten van het feit dat we de langste en beste tram van 020 hebben weten te behouden.
Met vriendelijke groet,
Cameron Dinger, oprichter 'Houd Tram 19 op de rails'
Begin 2020 kondigde Den Bosch aan dat men aan de Nieuwe Dijk 3 een Voorziening Langdurig Verblijf (VLV) wilde gaan inrichten. Dit om een groep mensen te huisvesten die veel overlast veroorzaken in het centrum van de stad.
Nadat de direct omwonenden en vele andere inwoners van Den Dungen en Sint-Michielsgestel realiseerden wat dit zou gaan betekenen hebben zij hiertegen bezwaar gemaakt. Zo'n opvang op een route voor schoolgaande jeugd past niet!
Als gevolg van plaatsing van verslaafden op locatie ND3 vrezen inwoners ontmoetingen met desastreuze afloop. Door Den Bosch voorgestelde maatregelen zijn niet toereikend en nemen angst voor calamiteiten niet weg. Daarnaast vernemen omwonenden en inwoners van Den Dungen en Sint-Michielsgestel enkel informatie via de media, en is van een participatietraject geen sprake.
Den Bosch wil aan de ND3, in de Dungense polder op de grens van twee gemeenten, een VLV inrichten voor een 20-tal personen zodat deze in een rustige omgeving in hun eigen woning kunnen verblijven. Deze personen zijn niet meer behandelbaar, veroorzaken nu veel overlast in Den Bosch, o.a. omdat zij lijden aan meerdere verslavingen (waaronder hard-drugs) en psychische problemen hebben. Door de langjarige verslaving kunnen ze ook in een psychose terecht komen en volledig ontoerekeningsvatbaar zijn en dan een gevaar voor zichzelf en anderen zijn. Maar onafhankelijk de staat waarin de bewoners verkeren kunnen ze de locatie ND3 zonder begeleiding verlaten. 24/7. Dit recht kan hun niet ontzegd worden!
Verslaafdenopvang op fietsroute schoolgaande jeugd Wanneer de ND3-verslaafden naar Den Bosch willen gaan dan kan dit alleen via 2 verbindingswegen die dagelijks gebruikt worden door inwoners van Den Dungen, Sint-Michielsgestel en Den Bosch Zuid. Waaronder vele schoolkinderen die pendelen tussen thuis en hun school en gebruik moeten maken van de Bossche en of de Pettelaarseweg. Andere verbindingswegen zijn er niet. Langs deze wegen staan geen huizen, zijn slecht verlicht, zijn grotendeels aan het zicht onttrokken en in de ochtend, vroege avond en ’s nachts helemaal verlaten.
Inwoners van Den Dungen, Sint-Michielsgestel en Den Bosch-zuid vrezen ontmoetingen met een noodlottige afloop. Deze vrees wordt o.a. ingegeven door de berichten in de media die nagenoeg wekelijks melding maken van ongelukken veroorzaakt door personen die tijdelijk niet toerekeningsvatbaar waren.Niet in mijn achtertuin? Zorg om onze jeugd! Door de vergunningverlener Den Bosch wordt in de pers de opmerking gemaakt dat het bezwaar dat de inwoners maken voortkomt uit een “niet in mijn achtertuin” houding. Dit is pertinent onjuist. De buurt uit een zorg, die niet alleen hun ‘achtertuin’ betreft maar juist de schoolgaande jeugd uit de dorpen Den Dungen en Sint Michielsgestel. Vele inwoners zijn zelfs niet bekend met locatie ND3. Echter, toen men zich realiseerde wat de consequenties van een VLV aan de Nieuwe Dijk 3 voor zichzelf, hun schoolgaande kinderen en kleinkinderen waren reageerden men meteen zeer geschrokken. Een petitie tegen de plannen van Den Bosch werd in korte tijd door bijna 2000 inwoners ondertekend. Sint Michielsgestel zei toen met Den Bosch in gesprek te gaan en te zorgen dat bewoners van hun gemeente betrokken zouden worden.
Maatregelen om tegemoet te komen aan de vrees voor grote veiligheidsrisico’s N.a.v. de vele bezwaren wordt steeds gemeld dat bij de vergunningverlening allerlei maatregelen genomen zullen worden om de angst voor onveiligheid weg te nemen. Bijv. het instellen van een beheergroep, nood-tel nummer, informeren van wijkagenten, overleg met de buurt, onderzoek naar de leefbaarheid van de omgeving. In het algemeen zullen dergelijke maatregelen zeker bijdragen aan het beter beheersen en verminderen van de overlast, maar m.b.t. het specifieke probleem, zie hierboven, is het helemaal géén oplossing en blijft de vrees voor calamiteiten bestaan. Namelijk elke mogelijke hulp komt in geval van een incident te laat.
Verder is de vraag nog relevant wie in de gegeven situatie verantwoordelijk is voor de veiligheid van de inwoners Den Dungen, Sint-Michielsgestel en Den Bosch-Zuid. Locatie Nieuwe Dijk 3 ligt op grondgebied van Den Bosch maar inwoners van Den Bosch-zuid EN Den Dungen en Sint-Michielsgestel worden geconfronteerd met de genoemde veiligheidsrisico’s. Tot heden is het niet duidelijk en heeft geen bestuurder initiatief getoond om echt in te gaan op de bezwaren van de inwoners. Ook een eerdere vraag wie de scholen (en hun leerlingen en ouders van leerlingen) informeert is niet beantwoord.
A.s. donderdag 15 juni vergadert onze gemeenteraad o.a.
over het uitbreiden van de parkeerplaats van de Jumbo. En ook over het verleggen van de route van de bevoorradingswagens door de Pastoor Fabritiusstraat i.p.v. over de Rijksweg.
A.s. donderdag om 19.30 uur gaan we alle handtekeningen overhandigen aan de gemeenteraad. Het zou veel helpen als daar zoveel mogelijk bewoners bij zijn. Komt u ook naar het gemeentehuis om 19.30 uur?
Vriendelijke groet van Bezorgde Bewoners van Mook
Wij, fietsers en ouders van fietsers vragen om handhaving op het scooterverbod op de Nesciobrug. Scooters met gele kentekenplaat mogen niet over de smalle Nesciobrug.
Er vallen geregeld gewonden. Soms rijden er zelfs motoren over.
Teken de petitie en maak de brug weer een stukje veiliger.
https://petities.nl/petitions/stop-de-scooters-op-de-nesciobrug/edit?locale=nl