29-01-2021
Jonge kinderen vertonen minder symptomen van het coronavirus, maar dit neemt niet weg dat ze zeer besmettelijk kunnen zijn. Scholen zijn een bron van besmetting. Dat zijn enkele resultaten van de Antwerpse testbus. “Als de kinderen thuis komen verspreiden ze zeer snel het virus binnen het gezin”, zegt Guy Hans, medisch directeur van het Universitair Ziekenhuis Antwerpen (UZA).
Uit de eerste testrondes met de ‘coronatestbus’ van het UZA in Vlaamse scholen situeert het grootste deel van positieven zich bij kinderen tussen 5 en 12 jaar oud. Dat is een opmerkelijke vaststelling. Er waren testrondes in 23 scholen, vooral in het Antwerpse, die tussen 11 december en 25 januari werden uitgevoerd. 6.598 tests werden afgenomen bij 5.328 leerlingen en medewerkers. De tests waren bij 146 leerlingen en negen leerkrachten in achttien verschillende scholen positief voor het coronavirus.
Het grootste deel van de positieven zit dus bij de schoolgaande jongeren tussen 5 en 12. Daar werd vroeger amper getest. De Britse variant werd op 18 januari voor het eerst in een school vastgesteld: in de Olfa school in Edegem. Sindsdien was de variant aanwezig in zeven van de 23 scholen.
Dit noemen de onderzoekers verontrustend, gezien deze variant veel besmettelijker is. “We zien dus duidelijk dat er besmettingen zijn bij zeer jonge kinderen”, zegt medisch directeur Hans. “Ook de mutaties duiken bij hen op. Dit komt nu aan het licht omdat we hen ook meer testen.”
Snelle verspreiding
Tot echte uitbraken kwam het in twee scholen: basisschool De Brem in Zandvliet en de Joodse school Jesode-Hatora Beth-Jacob in Antwerpen. In de andere ging het om geïsoleerde gevallen, maar in sommige wordt nog bijkomend getest.
“We merken dat er bij deze kinderen minder uitgesproken symptomen zijn, maar de besmettelijkheid is wel hoog”, zegt Hans. “Door contact tracing zien we dat het virus zich dan zeer snel verspreidt binnen het gezin en dat de volwassenen er wel ziek van worden. Het is dus belangrijk om te weten dat scholen bronnen van verspreiding zijn. Het is noodzakelijk dat de klaslokalen geregeld worden verlucht en de leerlingen binnen hun bubbel blijven door bijvoorbeeld te lunchen in het klaslokaal. Voor de leerlingen in de derde graad moet mondmaskerplicht toch worden overwogen.”
“De bewoners en ondernemers krijgen de kans om met een alternatief, nieuw plan te komen voor de herinrichting van dit deel van de straat. Belangrijk is dat de buurt dit nieuwe plan ondersteunt.
Daarnaast moet het passen binnen de gemeentelijke kaders. Zo zijn er bijvoorbeeld regels en normen op het gebied van veiligheid, bereikbaarheid, parkeren en groen. De gemeente zorgt voor begeleiding van de bewoners die aan de slag gaan met het nieuwe plan.
Het kan zijn dat we erachter komen dat er geen beter plan te bedenken is. Als dat zo is, dan vallen we terug op het originele plan dat we eerder hebben gecommuniceerd.
Vanuit de buurt is een projectgroep gestart die gaat werken aan een alternatief voorstel voor de inrichting van de Edisonstraat. “ - gemeente eindhoven
De meerderheid van de bewoners in de Wilhelminapark-buurt en het Lyceumkwartier is tegen de uitbreiding van betaald parkeren in de Wilhelminapark-buurt. Dat blijkt volgens de Vereniging Lyceumkwartier Zeist (VLZ) uit een enquête die ze uitvoerden in deze buurten.
Ze vrezen voor een waterbedeffect in hun woonstraten: daar komen straks de auto’s te staan die nu nog gratis parkeren dichterbij het centrum.
Er is hoop op een kentekenplicht voor e-bikes. Zie wat de minister vandaag schrijft in een brief aan de Tweede Kamer:
"De registratie- en kentekenplicht voor bijzondere bromfietsen was in een brief van 16 april 20241 aan uw Kamer aangekondigd per 1 januari 2025.
Gezien de maatschappelijke en politieke discussie over andere maatregelen voor lichte elektrische voertuigen, zoals e-bikes (waaronder fatbikes) en elektrische steps, heb ik besloten om de invoering van de kentekenplicht voor bijzondere bromfietsen uit te stellen en in bredere samenhang met elkaar te bezien."
Wat zijn 'bijzondere bromfietsen'? Rare dingen die vooralsnog zeldzaam zijn op de weg, op de Stint na dan: Segway, Trikke, Zappy 3, Stint, Swing, Virto, Paukool en Robstep Robin-M1.
Geachte ondertekenaars,
Inmiddels is geregeld de petitie 'Kies niet voor afplaggen in de Krimpenerwaard' te overhandigen aan de heer L. Barth, wethouder van de gemeente Krimpenerwaard op 27 november 2024. Plaats voor het aanbieden van de petitie is in het Dorpshuis te Gouderak, Johan Brouckplein 11. Belangstellenden voor deze overhandiging zijn van harte welkom, inloop met koffie vanaf 20.30 uur, overhandiging omstreeks 21.00 uur. Hopelijk mogen we u daar ontmoeten.
Namens het DWLK-bestuur..
Vandaag schrijft het AD een vervolg op het stuk van afgelopen zaterdag, met reacties van bewoners uit de stad. Het zou fijn zijn als jullie de petitie kunnen noemen. :).
In zijn column in Het Parool van 2 november 2024 concludeert Marcel Levi, onder andere bestuursvoorzitter van het Amsterdam Medisch Centrum:
"Kortom, bij de bestrijding van overgewicht bij kinderen zijn een paar simpele maatregelen waarschijnlijk effectief: zorg ervoor dat alle kinderen een goed functionerende fiets hebben, besteed veel aandacht aan veilige fietspaden en verbied alle vormen van e-bikes bij kinderen tot 16 jaar.".
Bewoners van de straten rondom de Geiserlaan tekenen bezwaar aan tegen het besluit van de gemeente om daar betaald parkeren in te voeren. Ze wijzen erop dat dat plan nog maar een paar jaar geleden in een enquête onder de buurtbewoners is afgewezen.
Er is ook helemaal geen sprake van parkeeroverlast in hun buurt, vinden ze: ,,Er is over het algemeen voldoende parkeerruimte beschikbaar voor de bewoners en hun bezoekers. Veel bewoners zijn overdag niet thuis, waardoor enige parkeerdruk van winkelend publiek geen structureel probleem vormt. De recent toegenomen parkeerdruk bij de Geiserlaan, veroorzaakt door de bouw van een appartementencomplex met onvoldoende parkeerplaatsen, mag niet leiden tot onterechte maatregelen voor onze straten. Het invoeren van betaald parkeren lost geen bestaand probleem op, maar creëert juist onnodige kosten en ongemak voor de bewoners.’’