ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Er is een artikeltje verschenen in het AD naar aanleiding van onze petitie en vragen die Groen Links gemeenteraadslid van Keulen heeft gesteld aan het college (van burgemeester en wethouders)
.
Aanbieding petitie 'Verhoog de wegenbelasting voor campers niet' op 24 oktober.
Bron: tweedekamer.nl
Zie ook over petitie indienen en uw bezoek aanmelden..
Erg bedankt voor de mensen die al getekend hebben maar we zijn er nog niet deel de petitie met zoveel mensen als uw kunt zodat we dit kunnen opsturen naar de 2 de kamer .
Morgenavond 18 oktober is de commissievergadering op het gemeentehuis van Uithoorn om 19:30, komt allen om uw steun te betuigen tegen de uitbreiding van het parkeerterrein en de onzinnige kap van gezonde bomen. Op 2 november gaat de gemeenteraad beslissen over dit plan, komt dan ook!.
Op donderdagavond 28 september 2023 is de petitie 'Houd het warme hart kloppend' overhandigd aan burgemeester Jannewietske de Vries. De petitie is ondertekend door ruim 2500 Koudumers en gasten die hiermee laten zien de zorg van de ondernemers over het vertrek van de supermarkt uit het centrum van Koudum te delen.
In hun verhaal bij de overhandiging hebben Hoofdstraatondernemers Herma en Jildou het belang van het behoud van de supermarkt in de dorpskern benadrukt.
Inmiddels zijn er samen met een stedenbouwkundige, architecten en de werkgroep Dorpsbelangen en Ondernemersvereniging Koudum alternatieve opties uitgewerkt. Hierover zijn gesprekken geweest met de gemeente en Poiesz in een poging om er gezamenlijk uit te komen, maar dat is tot op heden helaas nog niet gelukt. De ondernemers hebben het college en de gemeenteraad gevraagd om samen met Koudum naar een oplossing in het centrum te zoeken.
De burgemeester gaf aan begrip te hebben voor de zorg over de verhuizing. Ze deelde mee dat daarom het collegebesluit over deze kwestie is uitgesteld tot volgend jaar. Ze zei toe dat alle argumenten voor en tegen goed bekeken zullen worden en er een onafhankelijke afweging zal worden gemaakt.
Wij willen alle ondertekenaars hartelijk bedanken voor de steun!
Bestuurders van een scooter met geel kenteken worden vanaf vandaag standaard bekeurd. De kentekencamera's die eind vorige maand geplaatst werden doen het inmiddels.
Handhavers van de gemeente bekijken de foto's, stadsdeel Oost hoopt op 'gedragsverandering'.
Deze zomer startte IJburger Nadam Schmidt een petitie waarin hij de gemeente (...) lees verder
