ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Inmiddels hebben we al 400 ondertekeningen mogen ontvangen van deze petitie! Heel erg bedankt daarvoor, uiteraard hopen we nog op veel meer!
Echter staat er een klein foutje in de tekst van deze petitie, er staat vermeld 'Ooit stond de TET 38 als zomerhuisje in een donker bos voordat deze terug werd gehaald als onderdeel van onze geschiedenis' Dit had uiteraard 'de tram nr 1' moeten zijn. Hopende het hiermee recht gezet te hebben ;-)
Mocht je nog kennissen, familie, vrienden hebben die deze petitie nog niet ondertekend hebben, help ons dan door deze petitie zoveel mogelijk te delen via petitie.tebus38.nl.
"Volgens het Rijk vallen deze fatbikes onder de snor-of bromfietsregels, inclusief kentekenplicht en helmplicht, en zouden ze als zodanig gekeurd moeten worden."
"Een algehele kentekenregistratie en keuring voor e-bikes is één van de oplossingsrichtingen waar ik aan denk."
"Door de Tweede Kamer is de motie Geurts aangenomen waarmee de regering wordt verzocht het opvoeren van elektrische fietsen te verbieden en te onderzoeken hoe er beter kan worden gehandhaafd op de maximale constructiesnelheid van 25 kilometer per uur voor e-bikes."
"Daarnaast is de motie Van der Graaf aangenomen waarmee de regering wordt verzocht binnen dit onderzoek aandacht te besteden aan continue aandrijving van e-bikes en fatbikes, waardoor de facto sprake is van snorfietsen, en te bezien hoe dit voorkomen en verboden kan worden."
"Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat onderzoekt dit en verwacht aan het eind van dit jaar de resultaten van het onderzoek en de beleidsopties te kunnen presenteren"
Bron: Raadsinformatiebrief Beantwoording schriftelijke vragen 31 oktober 2023.
Beste allemaal,
Op dinsdag 7 november 2023 om 17.15 uur zal de petitie over het behoud van het hondenlosloopgebied in het Ulvenhoutse bos worden aangeboden aan de wethouder van Breda.
Vanuit de gemeente is hierbij aanwezig, Peter Bakker (wethouder Breda), vanuit Staatsbosbeheer Jan Fenten, programmamaker en vanuit de stuurgroep GebiedsGerichteAanpak Ulvenhoutse bos Hein van Stokkom, voorzitter.
Er hebben ruim 1500 mensen de petitie ondertekend! Een prachtig resultaat.
De bijeenkomst wordt gehouden bij het Sport- en Partycentrum Jeugdland in Ulvenhout, waarbij bij slecht weer kan worden uitgeweken naar Taveerne Jeugdland. U bent van harte welkom om hierbij aanwezig te zijn.
Programma.
Korte uitleg van de petitie door Ilse Burema 3. Aanbieding van de petitie aan wethouder Bakker, dhr. Fenten (staatsbosbeheer) en dhr. Van Stokkom (voorzitter stuurgroep GGA Ulvenhoutse bos) 4. Korte reactie op de aangeboden petitie en korte schets van het 'vervolg' door dhr. Van Stokkom 5. Afsluiting ‘bijeenkomst'
Hartelijke groet,
Ilse Burema
Levantogroep i.s.m. gemeente Beekdaelen nodigt buurtbewoners uit voor een informatieavond in Joe's Place Inloop vanaf 19:00h Aanvang 19:30h
KOMT ALLEN !!!!!! .
Het plan voor de bouw van een elektriciteitsstation in Bos en Lommer stuit op verzet uit de buurt. Een petitie is ruim (...) lees verder.
Dit kan uiterlijk tot 20 november U moet hierbij belanghebbende zijn: dat bent u als u <100 meter vanaf de bomenrij woont of indien u zicht heb op de bomen binnen een afstand van 200 meter.
.
Door jouw stem te laten horen kunnen wij ervoor zorgen dat het industrieterrein van 's Heerenberg sneller groener wordt.
De president van Colombia zegt dat Israël 'het Palestijnse volk uit Gaza wil verwijderen en het wil overnemen'.
De Colombiaanse president Gustavo Petro heeft de Israëlische bombardementen op Gaza veroordeeld en de oorlog in de belegerde Palestijnse enclave, die tot nu toe meer dan 9.000 mensen heeft gedood, 'genocide' genoemd. (...) lees verder .
