ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
VERZOEKWilt u svp eventuele Titels / Functies bij uw naam vermelden als u ondertekent?Dankuwel.
Er is veel beweging; mensen komen in beweging omdat duidelijk is dat Burkina Faso aan alle criteria voldoet -en omdat men vindt dat economische motieven geen leidend argument mogen zijn. Het is nu niet de tijd om weg te gaan!!.
AMSTERDAM - Twee banken hebben een koper te verstaan gegeven dat hij geen hypotheek kan krijgen voor een woning die op erfpachtgrond van de gemeente staat. Waar banken eerder niet naar de erfpachtvoorwaarden van de gemeente keken, hebben deze banken het erfpachtcontract nauwkeurig bestudeerd..
Bedankt voor het tekenen van de petitie: "Behoud thuisonderwijs in de wet". Dankzij uw stem is thuisonderwijs (vrijstelling vanwege richtingbezwaren, art. 5b) in de wet gebleven.
Wij blijven ons inspannen voor een betere regeling. U kunt de ontwikkelingen volgen via www.thuisonderwijs.nl
Met vriendelijke groet, Tonnie Nijenhuis Voorzitter Nederlandse Vereniging voor Thuisonderwijs (NVvTO) .
Petitie is ingetrokken, doel is bereikt..
Per 1 augustus 2011 is het schoolzwemmen in Midden-Drenthe definitief verleden tijd.... De gemeenteraad legt het initiatief bij de scholen neer, die ervoor kunnen kiezen om het schoolzwemmen op eigen kracht te continueren.
Het verschil in kosten ten opzichte van de gymlessen zal dan niet in rekening worden gebracht. Als ouders graag willen dat hun kinderen blijven schoolzwemmen, zullen zij dit zelf bij hun school moeten aankaarten.
Persbericht Krant van Midden-DrentheD66 zet alle zeilen bij en zal vanavond tijdens de raadsvergadering een alternatief presenteren met behoud van het schoolzwemmen..
Vanmorgen heeft wethouder Emko Dolfing de petitie voor het behoud van schoolzwemmen in Midden-Drenthe in ontvangst genomen. De petitie was verpakt in een reddingsvest.
De boodschap moge duidelijk zijn: zwemveiligheid is een kostbaar goed!
Persbericht Krant van Midden-Drenthe
