ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Ja hoor, heb een uitnodiging voor een hoorzitting naar aanleiding van m'n bezwaarschrift. Ben benieuwd.....
Vanaf de zomer van 2017 rijden rechtstreekse stoptreinen tussen Arnhem, Emmerich en Düsseldorf. Dat hebben staatssecretaris Mansveld (Infrastructuur en Milieu) en de Duitse deelstaatminister Groschek van Noordrijn-Westfalen vandaag bekendgemaakt in Emmerich.
'De nieuwe stoptrein maakt de treinreis tussen Arnhem en Emmerich een stuk sneller. Van ruim 2 uur nu, naar een halfuur straks', aldus Mansveld.
Lees verder op Rijksoverheid.nlLike de volgende facebookpagina en blijf op de hoogte van alle ontwikkelingen rondom deze actie: https://www.facebook.com/pages/Parkeren-in-Saendelft/536565276401585?fref=ts Je kan onze actie ondersteunen en meehelpen door de link van de petitie via facebook te delen! .
Op 11 juni 2013 hebben we de petitie ingeleverd aan een aantal leden van de Tweede Kamer. Het werd met open armen ontvangen. Alle ondertekenaars bedankt voor jullie ondertekening en steun! Nathalie Leeuwis Namens Elk dier telt.
Bron: nrc.nl Het NSA-debat in de Verenigde Staten vernauwt zich momenteel tot klokkenluider Edward Snowden, aldus onze correspondent Guus Valk. Grofweg draait de discussie om de vraag: is Snowden een nationale held of een landverrader? Op verzoek van Auxen is dit artikel ingekort..
Bron: nrc.nl Google heeft het Amerikaanse ministerie van Justitie gevraagd of het bedrijf het aantal verzoeken mag publiceren dat het krijgt van nationale veiligheidsdiensten. Dat schrijft Google in een blogpost.
Op die manier wil het bewijzen dat er niet "onbeperkt toegang" wordt gegeven tot data en gegevens van klanten. Een burgerrechtenorganisatie heeft ondertussen een aantal topambtenaren aangeklaagd omdat surveillanceprogramma PRISM grondrechten zou schenden. Op verzoek van Auxen is dit artikel ingekort.
Bron: nu.nl De Europese Unie heeft snelle en concrete antwoorden van de Verenigde Staten geëist op vragen of de internetcontroleprogrammas de fundamentele privacyrechten van Europese burgers schenden. Op verzoek van Auxen is dit artikel ingekort..
Bron: volkskrant.nl Chinese socialemediagebruikers onthalen de Amerikaanse klokkenluider Edward Snowden als een held die voor mensenrechten vecht. Ze vinden dat Hong Kong Snowden moet beschermen om de mensenrechten in de wereld te verbeteren. Op verzoek van Auxen is dit artikel ingekort..
