ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
Maandag 10 september tussen 19:30 en 20:45 is er een bijeenkomst in Wijkcentrum De Turf. Malvert 5134 te Nijmegen, zaal 1.
Tijdens deze bijeenkomst worden de plannen van de gemeente verder toegelicht. Buurtbewoners en belangstellenden zijn welkom.
De komende weken is het er op of eronder voor De Boterbloem. Enerzijds heeft de raad unaniem een motie aangenomen dat er zoveel mogelijk behouden moet blijven, dit zullen ze 3 oktober bespreken.
Anderzijds volhardt de eigenaar GEM Lutkemeer BV dat de akkers ontruimd moeten worden. Meer hierover kunt u lezen in onze nieuwsbrief. klik hier
Wilt u regulier opde hoogte gehouden worden? Stuur dan een mail aan deboterbloem@kpnplanet.nl en ontvangt twee a driewekelijks een korte nieuwsbrief met de stand van zaken en geplande activiteiten. Daarnaast zijn er vele andere organisaties opgestaan die het bebouwen van dit deel van de Lutkemeerpolder willen stoppen. Zij zijn te vinden op behoud Lutkemeer en organiseren o.a. een 'kampeer in de lutkemeer' op 14,15 en 16 september om aandacht te vestigen op de problematiek. Wees welkom!
Nogmaals dank voor uw steun!
Biologische Boerderij de Boterbloem Lutkemeerweg 262-b
020-610 08 21
Al meer dan 600 handtekeningen binnen! Helemaal super!.
Mensen met PDD-Nos, ADHD, ODD en andere lichte vormen van autisme zijn niet bij voorbaat voorspelbaar qua gedrag. Deze vormen van autisme kunnen bij veel mensen met een gelijke diagnose heel erg verschillen.
Daarom is het belangrijk dat deze testen worden uitgevoerd.
Maar bij sommige mensen is de beperking zo licht dat hij of zij er nauwelijks of geen last van heeft. En dit valt dan vaak ook duidelijk te zien bij zowel rijtesten als psychiatrische keuringen. Deze mensen die bij een eerste test al laten merken dat ze nauwelijks tot geen last van hun beperking hebben. En dus duidelijk laten zien dat ze gewoon normaal kunnen rijden, hebben dus eigenlijk totaal geen herhaalde testen in verband met diagnose nodig bij elk soort voertuig. Het feit dat deze mensen dan toch nog belemmerd worden met de maandenlange wachttijd die bij een rijtest komt kijken, de hoge kosten en ook gewoon de rijtest überhaupt. Kan dan ook als zowel discriminatie als geldklopperij worden beschouwt.
https://www.geef.nl/nl/actie/stop-de-sloop-haarlemmerstraat-stille-rijn-in-leiden/donateurs
Indien nodig zullen wij overgaan tot een gerechtelijke procedure om de sloop te stoppen. De kosten daarvan kunnen behoorlijk oplopen.
Maar: Samen kunnen we de advocaatkosten betalen en ons doel behalen! Wij vragen u om hier vrijblijvend iets bij te dragen aan de kosten.
Met een paar euro per ondertekenaar zijn we heel dankbaar en komen we een heel eind!
De opening is uitgesteld! Goed nieuws. Nog twee weken tijd om de petitie door zo veel mogelijk mensen te laten ondertekenen.
Samen met de wijkraad zullen we proberen zo concreet mogelijke afspraken te maken over de gang van zaken.
We stonden vandaag ook in de Stentor
Groet,.
