ChatGPT: "The main reason why you don't see trucks with a "nose" design, like Kenworth (jpeg) and Peterbilt (jpeg) trucks commonly found in North America, in Europe is due to regulations and safety standards.
In Europe, there are strict regulations regarding vehicle dimensions, specifically the length of the vehicle and the turning radius. The overall length of the truck and trailer combination is limited to ensure maneuverability on European roads, which tend to have narrower streets and tighter turns compared to many roads in North America. The cab-over-engine (COE) design, where the cabin is positioned directly above the engine, allows for a shorter overall length of the truck, making it more suitable for European road conditions.
Additionally, safety standards in Europe prioritize pedestrian safety. The cab-over-engine design provides better visibility for the driver, reducing blind spots and improving safety for pedestrians and cyclists. The shorter front end also reduces the risk of severe injuries in case of a collision.
Furthermore, European truck manufacturers have traditionally focused on cab-over-engine designs, as they are more fuel-efficient and offer better aerodynamics. These designs are better suited for long-haul transportation, which is common in Europe.
It's important to note that there are exceptions to this generalization, and you may still see some trucks with a "nose" design in specific industries or applications in Europe. However, the prevalence of cab-over-engine trucks is much higher in the European market due to the reasons mentioned above."
We hebben de 1000ste ondertekening binnen! Hier kan de gemeente niet omheen! Bedankt dat jullie allemaal tekenen!.
WADDERGATE in Waddinxveen: De gemeente heeft een goed bewaard geheim onthuld: Er komen niet 2 maar 3 biomassacentrales. Dus nog meer vrachtwagens, nog meer fijnstof, roet, CO2 en andere verbrandingsgassen.
Dit treft alle wijken in Waddinxveen en zelfs het naastgelegen Zevenhuizen.
Weet je eigenlijk niet hoe het zit met de bepaling van rijgeschiktheid in Nederland?
Je bent de enige niet! De wettelijke bepalingen rondom rijgeschiktheid zijn zo onlogisch, dat slechts weinig bestuurders zich druk (hoeven te) maken over deze wettelijke bepalingen.
Om de absurditeit van de bepaling van rijgeschiktheid uit te leggen is een filmpje gemaakt, dat het één en ander probeert duidelijk te maken.
Je kunt het filmpje bekijken via de link: https://youtu.be/aTqObX8oqJI
Deze petitie probeert te bereiken dat iedereen die met rijgeschiktheid te maken heeft, een zorgvuldige behandeling krijgt. Want wat krom is, dient met extra zorgvuldigheid behandeld te worden..
''In Roemenië, waar al meer dan 70.000 varkens zijn geruimd omdat er de Afrikaanse Varkenspest heerst, is nu ook besmetting vastgesteld op de grootste varkenshouderij van het land. Het bedrijf in Braila, in Oost-Roemenië, heeft meer dan 140.000 varkens en is daarmee het op een na grootste van Europa.''
Vandaag zijn de opnames over de start van de petitie 'Snoep & Fris de schoolkantine's uit"..
Goed nieuws! 19 september a.s. zal de petitie worden aangeboden aan wethouder van der Zee (portefeuille Mobiliteit) van de gemeente Arnhem.
Tot die tijd kan de petitie nog steeds getekend worden en rollen we nog verschillende initiatieven uit om nóg meer ondertekenaars binnen te krijgen. We hopen op zoveel mogelijk handtekeningen zodat we het verschil kunnen maken en ingezien wordt dat er iets dient te gebeuren aan dit kruispunt!
Wanneer je Joden aanvalt noemen ze het Antisemitisme.
Maar wanneer ze de Heilige Profeet Mohammed (P.B.U.H) aanvallen, noemen ze het "Vrijheid van Meningsuiting" ?? .
Deze petitie is weer open en er zijn nog andere petities die de uitzetting begin september 2018 willen voorkomen.
Bij De Goede Zaak bijvoorbeeld.
