Via de Politieke Markt van 28 mei 2019 heeft raadslid H. Buyatui van de fractie Buyatui de vraag over een Go-abonnement in termijnen gesteld aan het college, schriftelijk al op 1 april. Het antwoord van de wethouder kwam per brief op 29 juli 2019:
In meerdere termijnen betalen is wenselijk en dit is eerder met Keolis besproken. Almere heeft het Go Jongerenabonnement niet als eis opgenomen in de aanbesteding. Over de mogelijkheid om het Go Jongerenabonnement in meerdere termijnen te betalen is Almere in overleg en Keolis staat ervoor open te werken aan een passende oplossing. Maar dat lukt niet voor de start van het schooljaar 2019-2020.
REACTIE PETITIONARIS
Bedankt voor het ondertekenen van de petitie. De petitie is inmiddels ingediend, in de bijlage de terugkoppeling die ik heb gehad van de gemeente.
Wil je op de hoogte gehouden worden van de ontwikkeling zet dan op de bevestigingspagina een vinkje bij Ja, houd mij op de hoogte over de voortgang van deze petitie
Indra Kop
EINDE REACTIE
In acht dagen tijd hebben meer dan tienduizend mensen hun handtekening gezet om het kabinet op te roepen haar verantwoordelijkheid te nemen door zowel politieke als financiële steun toe te zeggen voor vluchtelingen. I.s.m Save the Children Nederland zijn er in totaal 10.840 handtekeningen ingezameld.
Gezamenlijk is de petitie aangeboden aan minister president Rutte. Hartelijk dank aan alle ondertekenaars!
Op het ondersteuningsformulier in de wereldwinkelzetten de volgende BN-ers hun handtekening: Jan Pronk, ex minister Maaike Widdershoven, zangeres, actrice en musicalster Karel de Rooij, de Mini van het cabaretduo Mini en Maxi.
De volgende BNers (bekende Nederlanders) ondertekenden de petitie op het ondersteuningsformulier in de wereldwinkel - Jan Pronk, oud minister- Maaike Widdershoven, zangeres, actrice en musicalster; samen met Karel de Rooij, de mini van het cabaretduo Mini en Maxi .
Op het Democratic Challenge Festival op 5 oktober 2015 in De Nieuwe Stad in Amersfoort komen vernieuwers van de lokale democratie bijeen. Er zijn 99 experimenten die zich hier laten zien met hun plan om een impuls te geven aan de vernieuwing van de lokale democratie.
U kunt zich aanmelden om mee te helpen met deze projecten. Op het festival kun je: - kennismaken met de experimenten uit de Democratic Challenge;- in een Collegetour vragen stellen aan minister Ronald Plasterk en David van Reybrouck (auteur van Tegen Verkiezingen);- naar de democratische veiling van experimenten die een pilotgemeente zoeken;- oefenen met nieuwe democratisch werkvormen in de praktijk;- in de 'meedenktank' en de 'projectgarage' aan de slag met experimenten. Het ministerie van Binnenlandse Zaken doet hiermee een oproep aan burgers, ambtenaren en politici voor ideee?n over lokale democratische vernieuwing. Petities.nl zal aanwezig zijn met een voorstel voor de 'crowdfunded lobbyist' en met een pleidooi om bestuurders voortaan niet meer uit politieke partijen te laten komen.
Democratic ChallengeDank jullie allen, nogmaals, voor het ondertekenen :) klik op afbeelding bekijken om de hele foto met mijn Smiley-Schotel én geveltuin te zien.
Op 27 augustus 2015 schreef wethouder Litjens een brief aan de gemeenteraad (kenmerk IB/UIT/2015000289, nog niet online?) over de start van de inrichting van de IJzijde van het Centraal Station. De wethouder heeft de opdracht gegeven de verkeerssituatie extra te begeleiden en te monitoren. Tegelijkertijd worden aanvullende verkeersmaatregelen voorbereid om snel in te kunnen grijpen mocht de monitoring hier aanleiding toe geven. De rest van de brief gaat over dat het er druk is, wat shared space (gedeeld ruimtegebruik) is en waarom op deze plek. Relevantst hier is waarom niet voor verkeerslichten is gekozen: Bij een verkeerslichtenregeling moet het verkeer uit alle richtingen geregeld worden. Ruimtelijk is dit moeilijk in te passen.
Het merendeel van de verkeersdeelnemers zou 80% van de tijd voor een rood licht komen te staan. Dit leidt naar verwachting tot massaal negeren van het rode licht. (...) Verkeerslichten zijn niet aan de orde geweest in de Centrale Verkeerscommissie (met als leden: DRO, DIVV, GVB, Brandweer, Verkeerspolitie), omdat men het op voorhand geen optie vond op deze plek. Dat komt vooral omdat de noordzijde van de 'kruising' een breed plein is, en geen fietspad, waar periodiek een hele grote bulk verkeer gelijktijdig afkomt. (...) Ik zie geen aanleiding om deze redenen in twijfel te trekken of te heroverwegen. Nou, ondergetekenden van deze petitie wel! Je kan beter naar fietsers luisteren dan naar de verkeersambtenaren, het vervoerbedrijf, de brandweer en de politie. Wij gaan daar nota bene elke dag fietsen!
Ondertussen, in Utrecht, heeft innovatiebureau Springlab het idee van een groene golf voor fietsers al verder technisch uitgewerkt. Minder bezwaren om het te realiseren op deze plek snel nadat het shared space concept mislukt in de praktijk! Het heet de Light Companion en de uitwerking wordt op lightcompanion.bike gevisualiseerd. .
AAN ALLE BETROKKENEN, DE ONTWERP OMGEVINGSVERGUNNING IS TER INZAGE GELEGD, DIT BETEKENT DAT ZIENSWIJZEN TEGEN DE SLOOP KUNNEN WORDEN INGEDIEND!!!! ZIE OOK: http://www.denhaag.nl/home/bewoners/actueel/gemeenteberichten/to/Crispijnstraat-72-en-Crispijnstraat-ter-plaatse-van-74-1.htm) DANK VOOR UW STEUN!!!.
