Wij
Zakelijk rijders, wagenparkbeheerders, dealers, mkb’ers en mobiliteitsadviseurs
 
constateren dat:
- het kabinet per 2027 een extra heffing van 52% op de bijtelling van niet-elektrische leaseauto’s wil invoeren.
 
- de korting op elektrische auto’s ook verdwijnt, waardoor ook elektrisch rijden duurder wordt.
 
- deze dubbele belastingmaatregel de keuzevrijheid van werknemers fors beperkt en zowel brandstof- als elektrische auto’s minder bereikbaar maakt.
 
 
en verzoeken
- de bijtellingskorting voor elektrische auto's om duurzaam rijden te stimuleren te behouden;
 
- afschaffing van de geplande extra belasting op brandstofauto's, die werkgevers én werknemers onevenredig treft;
 
- om fiscale maatregelen die stimuleren in plaats van straffen – met behoud van keuzevrijheid voor de werknemer.