Sinds december 2016 rijdt vanuit Nederland geen enkele nachttrein meer. Een grote fout, want reizen met de nachttrein is comfortabel, efficiƫnt, betaalbaar, romantisch en duurzaam. Er zijn genoeg kansen voor een rendabele exploitatie. Maar dan moeten de betrokken partijen elkaar niet tegenwerken.
Internationale reizigers, die efficiency en duurzaamheid hoog in het vaandel hebben.
Door het wegvallen van de internationale nachttreinen vanuit Nederland, verdwijnt een aantrekkelijk, succesvol en milieuvriendelijk reisproduct.
Er is genoeg potentie voor een rendabele exploitatie, maar het materieel is oud en de marketing achterhaald.
In Duitsland wordt hard bezuinigd.
De Nederlandse politiek, ProRail en NS zijn veel te afwachtend.
Maar er is ook goed nieuws: de Oostenrijkse spoorwegen investeren wel in Europese nachttreinen.
De staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu om zich actief in te zetten voor de terugkeer van de internationale nachttreinen naar Nederland.
Dat vraagt een goede samenwerking tussen ProRail, NS International, de Duitse en Oostenrijkse spoorwegen.
Het verlengen van de Oostenrijkse nachttreinen naar Amsterdam, is op korte termijn een zeer logische optie. Maar er zijn op lange termijn veel meer kansen.
Allemaal bedankt voor je steun. Daar zijn we blij mee, maar het aantal van 34 ondertekeningen zal op de staatssecretaris waarschijnlijk nog geen onuitwisbare indruk maken.
Daarom is het belangrijk dat iedereen die de petitie tekent, minstens twee anderen (familie, vrienden, bekenden, collega's) uitnodigt om ook te tekenen. En promoot de petitie ook vooral op Twitter, Facebook, etcetera!!
Veel succes allemaal!