Fietsopstand 2022: realiseer de Sprong over het IJ zoals besloten is
Houd Amsterdam-Noord bereikbaar en steun de Fietsopstand 2022-23.
Wij eisen dat de gemeente Amsterdam "De Sprong over het IJ" niet NOG langer financieel uitstelt en start met de bouw van de twee fietsbruggen en de voetgangerstunnel zoals besloten is in het voorkeursbesluit van de gemeenteraad in februari 2022.
Deze petitie is gestart omdat er tot op heden voor de Sprong over het IJ , alsnog O,OO Euro is gereserveerd in de nieuwe voorjaarsnota 2023 . En wij accepteren geen uitstel meer, daarom, teken deze petitie Fietsopstand en fiets vooral ook mee zaterdag14 januari in de Fietsdemo: "Kom over de brug! " tijdens de fietsdemo wordt de petitie aan de amsterdamse wethouder Melanie van de Horst (Verkeer, vervoer, luchtkwaliteit) aangeboden.
De fietsdemo start om 14.30 uur in Noord, op het Buikslotermeerplein 2000- voor het Stadsloket . We fietsen toeterend en bellend van Noord naar de Stopera ( via de pont) daar bieden wij deze petitie Fietsopstand 2022-23 aan .
Immers, de nu al overvolle ponten zitten binnen een paar jaar echt aan hun max en Noord groeit van 100.000 naar 180.000 inwoners. En iedereen met een warm fietshart, van jong tot oud, uit Amsterdam-Noord,-Oost ,-Zuid , -West , -Centrum en omstreken is hierbij ook van harte uitgenodigd om mee te fietsen in de Fietsdemo "Kom over de Brug". Tot ziens !
Petitie
Wij
Bewoners, werklui en bezoekers die duurzaam, gezond en snel van en naar Amsterdam Noord willen fietsen
constateren dat:
- De ponten zijn overvol.
- In Noord wonen nu 100.000 en op termijn 180.000 mensen, dat is een kleine stad
- Er is in Noord groen en grote (culturele) bedrijvigheid.
- Het is dan ook onverteerbaar dat na 10 jaar burgerparticipatie, haalbaarheidsonderzoeken, bruggen ontwerpen en een principe besluit van de Gemeente Amsterdam, de plannen nu alweer in de la verdwijnen.
- Ondertekenaars leggen zich daar niet bij neer en eisen zo snel mogelijk de uitvoering van "De Sprong over het IJ"
- Een extra metrolijn naar Schiphol staat in functionaliteit, sociale cohesie en duurzaamheidsdoelen absoluut niet in verhouding met het bouwen van een aantal duurzame fietsbruggen en een tunnel naar Amsterdam Noord; modern beleid dient zich in te zetten voor haar bewoners en het milieu en niet nog meer vliegen te promoten.
en verzoeken
de huidige keuzes voor geldbesteding te herzien: geen extra metrolijn naar Schiphol omdat er reeds een treinverbinding is.