De Tweede Kamer heeft ingestemd met het Belastingplan 2019, waar de btw-verhoging op sport een onderdeel van is. GroenLinks is lang tegen geweest op dit punt, maar is uiteindelijk overstag gegaan. Kamerleden Lisa Westerveld van GroenLinks en Antje Diertens van D66 gaven aan voor preventiemaatregelen te zijn om een gezonde leefstijl te bevorderen. Edgar Mulder van de PVV heeft wel een motie ingediend, maar die kreeg onvoldoende steun.
Bron: Over het Belastingplan 2019, zie de memorie van toelichting, 7.1. Verhogen verlaagde btw-tarief.
EINDE ANTWOORD
REACTIE PETITIONARIS
Dank voor uw steun aan de petitiecampagne "geen btw-verhoging op sport". De campagne is ondertekend door bijna 25.000 personen. Het besluit van het kabinet is helaas definitief: het lage btw tarief gaat van 6 naar 9%.
Uw ondertekening is zeker zinvol geweest.
Door middel van alle acties die zijn gevoerd tegen het duurder maken van een gezonde leefstijl, is een voorschot genomen op de toekomst. Er is een breed maatschappelijk protest ontstaan, niet alleen op het vlak van sporten, maar ook met betrekking tot de gezonde eerste levensbehoeften zoals groente, fruit en kraanwater. De politiek zal moeten nadenken over maatregelen die snel en onbezonnen werden genomen. Enerzijds mensen straffen omdat ze bewust voor een gezonde leefstijl kiezen en anderzijds een beleid voeren waarbij gekozen wordt voor preventie. Het kabinet weet dat dit een volstrekt verkeerd en tegenstrijdig signaal is geweest.
Wij blijven alert, mobiliseren krachten en zullen de barricaden opzoeken, zodra er opnieuw onzalige plannen komen om de btw te verhogen. Wij hopen dat wij dan ook weer op uw steun mogen rekenen.
Met sportieve groet,
Namens de Vereniging Exclusieve Sportcentra,
Het bestuur
EINDE REACTIE
Nog twee weken en dan gaat de nieuwe dienstregeling in – exit bus uit het centrum van Zuidlaren.
Begin april presenteerden we 900 handtekeningen aan de gemeenteraad van Tynaarlo, met de oproep om de bushalte van lijn 5 in het centrum van Zuidlaren te behouden. U raadt het al: dat gaat natuurlijk niet gebeuren.
Begin juni kregen we antwoord van het college: dank voor uw petitie, we begrijpen de zorgen en leggen het gewoon allemaal nog een keer uit. Het is een beetje zoals propaganda: blijven zenden, tot het volk er zelf in gaat geloven. Het gaat dus allemaal gewoon door zoals gepland, eigenlijk hadden we ook niets anders verwacht. Geen reactie op de petitie uit de gemeenteraad, van geen enkele partij. Geen reactie ook vanuit het OV Bureau, ondanks de directe adressering aan Dagelijks Bestuur en de projectleider. Totale stilte.
Het is wat het is mensen. Dank aan iedereen die de petitie heeft willen tekenen! We hadden onze hoop gevestigd op de nieuwe gemeenteraad en de nieuwe bestuurscultuur die daar zou gaan ontstaan – niet vóór de inwoners maar mét hen, er is nog niet veel van te bespeuren. Mijn ervaring na talloze bewonersinitiatieven is inmiddels helder: het maakt in Tynaarlo niet uit welke raad of welk college je erboven zet, het gebeurt zoals de ambtenaren – in eigen dienst of ingehuurd – het willen. Inspraak, participatie, het uitdaagrecht: het is allemaal bij voorbaat kansloos of hooguit voor de bühne. Zie recent bijvoorbeeld de manier waarop bekend werd dat er al drie jaar in de ambtelijke achterkamer aan woningbouw voor het centrum van De Groeve wordt gewerkt – zonder het dorp daarbij te betrekken. Pijnlijk en beschamend.
Enfin, niet geschoten altijd mis! Ik ga me weer met de matties van Tynaarlo Goed Gehoord richten op de renovatie van onze bakfiets, binnenkort komen we weer langs met koffie en koek in de dorpen. Om uw verhalen op te tekenen.
Dank voor de steun, goede zomer en blijf gezond,
Kees de Graaf
Het doek lijkt gevallen voor een herstelde busverbinding voor de wijken Deppenbroek en Bolhaar. De analyse die door de Gemeente is uitgevoerd dit voorjaar, waarbij ruim 130 reacties van bewoners zijn meegenomen, is grondig en duidelijk: er moet op korte termijn iets aan de mobiliteit in Noord worden gedaan.
Er wordt gestreefd naar een integrale en duurzame oplossing in samenspraak met alle betrokkenen – iets wat wij onderschrijven - maar men geeft op voorhand aan dat dat niet gaat lukken voor 2028!
In het advies vanuit de ambtelijke organisatie aan de gemeenteraad worden (behalve een kleine aanpassing voor lijn 60), concrete oplossingen op korte termijn niet als haalbaar geacht. Het college heeft dit overgenomen en als advies ingebracht bij de Provincie voor de vaststelling van het Vervoersplan 2027.
Samen met de Wijkraad Deppenbroek-Mekkelholt i.o. hebben wij begin juni een Brandbrief aan de raadsleden gestuurd en hen gewezen op hun verkiezingsbelofte: de bewoners van Enschede Noord hebben recht op een volwaardige OV verbinding. Het kan niet zo zijn dat er tot 2028 tijd geen concrete essentiële verbetering in de huidige situatie komt! Helaas heeft onze laatste noodkreet niet tot een andere stellingname geleid.
De strijd is daarmee gestreden. Onze petitie heeft weliswaar geleid door een meer transparante besluitvorming in de toekomst maar niet tot een (gedeeltelijk) herstel van de busverbinding. De mening van 3300 bewoners in Enschede Noord blijft belangrijk; blijf dat kenbaar maken en zorg ervoor dat dit onderwerp op de agenda blijft van de Stadsdeelcommissie!
Goed nieuws! Ik heb bericht gekregen van commissie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap dat de petitie op 30 juni mag worden aangeboden! Ik krijg dan een paar minuten de tijd om mondeling de petitie toe te lichten.
Inmiddels zijn er al meer dan 5400 handtekeningen, en ik wil graag iedereen bedanken.
Ik zal na de dag van de petitie nog een update geven. Via Linkedin hou ik ook iedereen op de hoogte https://www.linkedin.com/in/alecvanderhaven/ .
Met vriendelijke groet,
Alec van der Haven
https://elsloo.info/nieuws/nieuws-dossiers/4797-herinrichting-catsop?fbclid=IwdGRjcASaBv9jbGNrBJoG52V4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHobHgeCdEGQi8arQso5z6hdVvvEqtuRbeeGjlMC3hHCK-y71GRuPmpr4bs7jaemmioGt80wzxjnD-IG_QNlww.
https://www.limburger.nl/regio/stein/stein-kiest-voor-vier-wethouders-en-zet-komende-jaren-sterk-in-op-verbinding-wei-catsop-gered/156981027.html?utmmedium=referral&utmcampaign=share.
Het is van het grootste belang dat u deze petitie deelt! De petitie waar wij een tegengeluid tegen geven heeft een flinke voorsprong.
Dit is de link: https://actie.degoedezaak.org/petitions/realiseer-asielopvang-in-overbetuwe-nu.
NS wil vanaf 2028 overdag elk uur een trein van Amsterdam naar het Duitse Rurhgebied laten rijden. Het spoorbedrijf heeft deze week een nieuwe treindienst aangemeld om zes 6 keer per dag met de nieuwe intercity ICNG tussen Amsterdam Centraal en een nog te bepalen stad in het Ruhrgebied (Keulen, Düsseldorf) te gaan rijden (...) lees verder met: NS wil intercity van Amsterdam naar Ruhrgebied – eens in ‘t uur trein naar Duitsland .