video-opname van debat, 6min33sec
Op donderdagochtend heeft Maurits von Martels (CDA) een motie ingediend, mede-ondertekend door Stieneke van de Graaf (ChristenUnie), Suzanne Kröger (GroenLinks) en Cem Lacin (SP) om met een wetsvoorstel te komen de helmplicht voor de snorfiets in te voeren.
De reactie van de minister was dat ze ontraadt om hiervoor te stemmen aanstaande dinsdag 22 januari 2019. Maar dat maakt niet uit, er is een Kamermeerderheid!
Reacties van VVD: hele categorie snorfietsen buiten spel, mogelijk meer gevaar als je ze ook verplaatst naar de rijbaan, het is eigenlijk alleen maar een probleem in de grote stad, je pakt mensen hun enige vervoermiddel af, terwijl de mensen op een elektrische fiets de snorfiets vaak inhalen. Je moet handhaven.
Von Martels: alleen een helm, je kan nog steeds de snorfiets gebruiken. De ongelukken vinden overal in het land plaats.
Reactie van PVV: geen verplichting nodig, iedereen is vrij om een helm op te zetten. Nu moet ook iedereen op een elektrische fiets een helm op, dat zal ook blijken als er zo onderzoek naar gedaan wordt (wijst naar de minister). Pak het tuig op die scootertjes aan.
Von Martels: geen sprake van. Trouwens, de verschillen zijn er wel degelijk. 32km/u voor de snorfiets tegen 19km/u voor de elektrische fiets. Geen nieuwe argumenten. PVV zou zelfs van een gordelplicht in de auto geen voorstander zijn als we het daarover zouden hebben hier.
De minister: eerst een impact assessment, verschuivingseffecten richting elektrische fiets onderzoeken. Om die reden ontraadt ik de motie.
Aanstaande dinsdag volgt een stemming erover met een Kamermeerderheid die dit overstemd. De Tweede Kamer is de baas van de minister uiteindelijk.
Op 28 november hebben wij van de gemeente Den Haag een brief ontvangen met de bevestiging dat de gemeente aan de Grafische Werkplaats subsidie zal toekennen voor de jaren 2025 en 2026.
Wij zijn uiteraard ontzettend blij dat de Grafische Werkplaats hiermee de huidige werkzaamheden kan voortzetten. Daarnaast stelt het ons in staat om in de komende twee jaar verschillende toekomstscenario’s verder te verkennen en uit te werken en daarmee de basis te leggen voor de realisatie van een duurzame en mooie toekomst voor de werkplaats.
Uit de volgende passage uit de brief blijkt dat dit ook de intentie van de gemeente is: “In 2025 zullen we in samenwerking met u onderzoeken welke functie Stichting de Grafische Werkplaats in de culturele infrastructuur van Den Haag inneemt en in hoeverre de systematiek van een toekomstige meerjarige subsidieregeling kunst en cultuur past bij de aard van de activiteiten van Stichting de Grafische Werkplaats.
De conclusies van dit onderzoek zullen vervolgens de basis vormen voor de wijze waarop financiering van uw activiteiten vanaf 2027 tot stand kan komen.”
Deze positieve uitkomst was niet mogelijk geweest zonder jouw steun en die van meer dan 1.670 andere ondertekenaars. We zijn daarvoor zeer dankbaar
De petitie is naar de gemeente gestuurd, echter we hebben natuurlijk nog veel meer handtekeningen nodig. Daarom vragen we om jullie hulp, deel deze petitie volop.
Breng je buren op de hoogte, zorg voor meer handtekeningen
De QR code is met de camera te scannen en je komt dan direct op de plek om te petitie te ondertekenen. QR code is te vinden op de aanplakplaats-zuil- in het dorp en bij slager de Rooij en aan de Julianalaan. Om 1000 ondertekenaars te krijgen hebben we uw steun hard nodig!
.
Op 10 december 2024 tussen 13:45 en 14:00 uur zal in de Tweede Kamer in de Statenpassage aan de Tweede Kamercommissie van Defensie over: Géén grootschalig munitiedepot in Rossum-Agelo-Weerselo.
Bron: tweedekamer.nl
Wilt u erbij zijn? Meld het de petitionaris en meldt u zich aan op bezoekers.tweedekamer.nl.
Mede dankzij uw steun komt het monument er nu!
Kijk svp voor meer projecten om onze gesneuvelden zichtbaarder te maken in de maatschappij op de website van vereniging 18 juni
Wordt actief of doneer en word lid!
Nogmaals dank!
Debat van 11:18:59 tot en met 11:44:50 en de stemming van 14:01:29 t/m 14:01:58.
Jurriaan Wouters Voorzitter Vereniging 18 juni.
Mede dankzij uw steun komt het monument er nu!
Kijk svp voor meer projecten om onze gesneuvelden zichtbaarder te maken in de maatschappij op de website van vereniging 18 juni: ww.vereniging18juni.nl
Wordt actief of doneer en word lid!
Nogmaals dank!
Jurriaan Wouters Voorzitter Vereniging 18 juni.
Ik heb deze petitie aangemaakt, omdat ik merk dat er vanuit allerlei verschillende hoeken onvrede heerst over het aannemen van deze motie.
Deze petitie is niet geaffilieerd met enige politieke partij, maar is er voor alle Nederlanders die het niet kunnen verkroppen dat onze politiek zo omgaat met onze rechtsstaat en medeburgers..
Beste collega’s,
De IPB-regeling (Indien Plaats Beschikbaar) is een gewaardeerde secundaire arbeidsvoorwaarde voor KLM-personeel en een belangrijke motivatiebron binnen onze organisatie. Om ervoor te zorgen dat deze regeling toekomstbestendig blijft, stellen wij enkele aanpassingen voor die zowel actieve medewerkers als gepensioneerden ten goede komen.
IPB-Rechten na Pensionering
We stellen voor dat alle vliegende medewerkers bij pensionering dezelfde IPB-rechten behouden als tijdens hun actieve loopbaan. Dit betekent dat gepensioneerde collega’s dezelfde tarieven, voorwaarden en privileges behouden, zonder onderscheid. Dit versterkt niet alleen de onderlinge solidariteit, maar erkent ook de waardevolle bijdragen van gepensioneerde collega’s.
Alle KLM-medewerkers, zowel actief als gepensioneerd, zouden gefaciliteerd mogen worden met de best beschikbare zitplaats. Dit verhoogt niet alleen de tevredenheid onder medewerkers, maar onderstreept ook de waardering dat KLM hecht aan de inzet van haar personeel.
Om het personeel optimaal te ondersteunen, stellen we voor dat KLM-medewerkers in actieve dienst altijd voorrang krijgen boven andere standby-reizigers, ongeacht hun relatie met de maatschappij.
Voordelen van deze Aanpassingen
Motivatie en Waardering: Het erkennen van zowel actieve als gepensioneerde medewerkers draagt bij aan een gevoel van verbondenheid en waardering. • Gelijkwaardige Behandeling: Uniformiteit in IPB-rechten bevordert gelijkwaardigheid binnen ons personeelsbestand. • Focus op Actieve Medewerkers: Door actieve KLM-medewerkers prioriteit te geven, versterken we de operationele binding en ondersteuning van ons huidige team.
Wij hopen dat dit voorstel leidt tot een constructieve dialoog en uiteindelijk tot verbeteringen in de IPB-regeling die recht doen aan de inzet en loyaliteit van al onze collega’s.
Met vriendelijke groet.