U, de petitionaris

Nieuws

Ten koste van de goede namen van betrokken Onbereikbare rechter-commissaris en kantonrechter

The best revenge, is massive success ! Frank Sinatra

Mijn ervaring leert

Door zwaar letsel door drietal kreeg ik 70%zw 8mnd 24/7 plat , botbreuken splinters spier&zenuwbeschadiging, herstellende.

Bewijs vergaard en onomstotelijk gemaakt!

Nieuw bewijs schaadt op dit moment de Openbare Orde & Veiligheid, Rechtstaat en goede naam van een RC en van een kantonrechter.

Maar zijn onbereikbaar geworden door assistenten enof admin medewerkers.

Het juridisch loket, slachtofferhulp en alle andere heb je altijd met een financiële drempel van RvR & griffier te maken, vanaf €500

Via bijzondere bijstand mogelijk! Maar ik zat €38 boven de inkomensgrens

Geen advocaat door daders enof verdachten want Financiële schade staat in de weg.

Stap voor stap

Tip

“ Ik maak gebruik van mijn grondrecht om aangifte te doen. “

Dan moeten ze wel ✅

Je kunt nu ook gratis lid worden van Vereniging GROEN inZICHT!

Nogmaals bedanken we alle ondertekenaars van de petitie. We nodigen iedereen uit om nu gratis lid worden van de Vereniging GROEN inZICHT.

Geen dialoog, maar manifest met eisen voor gemeente Boxtel

Raadsvergadering Boxtel, 11 juni 2019, inspreken i.v.m. overlast Vion:

Wij zijn een groep Boxtelaren, vanwege overlast veroorzaakt door Vion, verenigd in werkgroep ‘La vie en rose’.

+Lees meer...

Wij willen een gezonde leefomgeving zonder zorgen over stank, ziektes, vervuiling en verkeer.

Wij hebben de stankmeldingen zoals die geregistreerd staan bij de Omgevingsdienst Brabant Noord in kaart gebracht en daaruit blijkt dat het aantal klachten sinds de oplevering van de zuivering die de stankoverlast zou moeten tegengaan stijgt en dat de stankcirkel zich uitbreidt tot Centrum, Oost en Breukelen. Het voorstel van Vion om een eigen klachtenmeldlijn te openen vinden wij overigens geen proactieve benadering. Deze meldlijn gaat er namelijk vanuit dat stankoverlast blijft bestaan. Wij zien het door Vion voorgestelde onderzoek naar de stank als de slager die zijn eigen vlees keurt. De nieuwe overkapping tegen hittestress biedt overigens ook geen soelaas tegen de stank.

Mede door de aanpak van de lokale legionella besmetting en de uiterst magere tegemoetkoming van Q-koorts patiënten zijn we bezorgd. Bovendien verhoogt het verwerken van vlees op zo’n grote schaal voor de bewoners en haar omgeving in Boxtel volksgezondheidsrisico’s. De bewoners van Boxtel willen geen risicogroep worden.

Middels de petitie “Stop de uitbreiding van de Vion” vroegen wij om een dialoog met onze gemeente. Die petitie is inmiddels door bijna 1000 Boxtelaren getekend. Wij constateren echter dat B & W bij voorbaat meewerkt aan de uitbreidingsvergunning van Vion zonder zich maximaal in te spannen voor haar inwoners. U ontvangt vandaag ons manifest. Pas nadat onderstaande eisen zijn ingewilligd kunnen we spreken van Meewerkend Boxtel. Meewerkend met haar burgers en bedrijven, met alle Boxtelse neuzen dezelfde kant op; naar voren gericht en een tikkie omhoog!

Wij willen vóórdat Vion uitbreidt:

• een stankvrije omgeving en een afgevaardigde expert aandragen voor een echt onafhankelijk stankonderzoek.

• voor de bewoners van Stapelen en omgeving een aanzienlijke vermindering van de geluidsoverlast (‘gebrom’ zowel overdag als ‘s nachts)

• op de vrachtwagenparkeerplaats een gesloten hal zonder stank- en geluidsoverlast op de omgeving

• een onderzoek naar de luchtkwaliteit o.a. (ultra) fijnstof, stikstof e.a. stoffen en dat Vion de geadviseerde oplossingen voor medio 2020 uitgevoerd moet hebben. T.a.v. stikstof willen we vooraf weten wat de consequenties zijn voor de vergunningverlening van de recente uitspraak van de Raad van State waarin het Programma Aanpak Stikstof (PAS) is onderuit gehaald.

• een onderzoek naar het risico op overdraagbare ziektes en verspreiding van bacteriën. (o.a. Hepatitis E en MRSA) en de daarbij behorende uitvoering van preventieve maatregelen.

Werkgroep La vie en rose is een groep bewoners met overlast van Vion. Wij staan voor een lokaal veerkrachtige gezonde samenleving. “La vie en rose” is het lied van Edith Piaf dat werd gezongen om de wereld op een heldere en meer idealistische manier te zien. Verder refereert “rose” aan een zoete frisse rozengeur

12.06.2019 | Petitie Stop de uitbreiding van de Vion

UPDATE!

Vandaag is er contact geweest met advocatenbureau BANNING in ‘s-Hertogenbosch. Waarom zo ver weg? Omdat er geen enkel advocatenbureau in (omgeving) Enschede is die ons met deze zaak wil helpen.

+Lees meer...

Tevens hebben we nog gesproken met Burgerbelangen Enschede, deze zal vrijdag ook bij de vergadering aanwezig zijn.

Donderdag hebben wij nogmaals een telefonisch gesprek met de wethouder (Jürgen van Houdt). We gaan dan proberen een oplossing te vinden waar iedereen mee kan leven. Wel kan ik stellen dat het probleem inmiddels zo groot is dat dit helaas niet in een keer opgelost kan worden.

Vrijdag (14-06) zal er tijdens de bestuursvergadering in Enschede het punt processierups besproken worden.

We wachten dan ook nog even af met het starten van de crowdfunding voor het eventueel financieren van een rechtszaak tegen de gemeente.

We kunnen een ding zeggen, we hebben ze wel wakker gemaakt!

Volg ons nu ook op onze Facebook pagina https://m.facebook.com/Stop-overlast-eikenprocessierups-in-Enschede-297629867787635/

Hijschgebouw is van de baan

Geweldig nieuws! Dinsdag 11 juni heeft wethouder van Wakeren in de raadsvergadering aangekondigd dat de plannen voor het Hijschgebouw en de markthal op het marktplein niet door gaan. Het plan is te duur bevonden.

+Lees meer...

Dit betekent dat onze eerste doelstelling 'geen bouw op het plein' lijkt te zijn bereikt. We gaan echter nog even door, want we willen ook onze 2 andere doelstellingen behalen, namelijk:

1) meer bomen en groen op de markt

2) een andere, nieuwe manier van besluitvormen; een gedragen besluit van alle betrokkenen.

Hoe we dat laatste bedoelen kun je lezen op onze website: https://www.bosophetplein.nl/06/je-zou-het-bijna-vergeten/

Blijf ons dus nog even steunen!

Brieven aan de minister.

brieven aan de minister!

Reacties naar minister Bruins over BIG-II kunnen naar: postbusbig2@minvws.nl en ministerbruins@minvws.nl. Of per post: De heer B.

+Lees meer...

Bruins Ministerie van VWS, Postbus 20350, 2500 EJ Den Haag

Ook is het goed je reactie te sturen naar Vera Bergkamp, zij verzamelt op dit moment alle informatie hieromtrent: v.bergkamp@tweedekamer.nl 

Laat je horen!

Stuur je reacties/ brieven m.b.t. de in juni gepresenteerde overgangsregeling naar de minister!

Er is veel commotie m.b.t. de onlangs gepresenteerde overgangsregeling.

+Lees meer...

Stuur zoveel mogelijk brieven/ reacties naar minister Bruins m.b. hierover!! Het is belangrijk om zo goed mogelijk je stem te laten horen! Adres: Minister Bruins, postbusbig2@minvws.nl en ministerbruins@minvws.nl. Of per post: De heer B. Bruins Ministerie van VWS, Postbus 20350, 2500 EJ Den Haag

Ook is het goed je reactie te sturen naar Vera Bergkamp, zij verzamelt op dit moment alle informatie hieromtrent: v.bergkamp@tweedekamer.nl Evenals: h.vgerven@tweedekamer.nl en j.kerstens@tweedekamer.nl en zorg@sp.nl

Laat je horen!

Doel is (soort van) behaald!

Sinds 1 maart dit jaar rijdt metro 51 niet meer naar Amstelveen i.v.m de verbouwing. Die rijdt nu van CS naar Isolatorweg, dus dat grootste gedeelte is dan al werkelijkhijd! Nu moet er alleen nog 5 KM niew metrospoor worden aangelegd tussen Isolatorweg en CS, dan is het helemaal behaald! Volgens AT5 zou dat in hooguit in 2020/2021 moeten gebeuren!..

Veilig(e) overstekenGoudse Houtsingel pas in 2020? Nee toch!

In juni 2019 gaat de Natuurspeelplaats al open! In juni konden de 12 organisaties pas reageren op het eindconcept rapport van de afdeling Verkeer gemeente Gouda met daarin de verbeter voorstellen. Het zijn goede voorstellen, maar de gemeenteraad beslist pas in november 2019....... Daarom vragen wij op korte termijn een gesprek aan met de wethouder om de eenvoudig te realiseren voorstellen (rood-witte hekjes bij de oversteken en tijdelijke drempels die overrijdbaar zijn met 50 km/uur) zo spoedig mogelijk aan te brengen..