Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
In Nederland belandt dagelijks veel blikjes- en plasticflesafval in de natuur of op straat, ondanks het statiegeld. Door het statiegeld te verhogen en meer inzamelpunten te plaatsen, wordt inleveren aantrekkelijker en toegankelijker.
Dit vermindert het zwerfafval en zorgt voor duurzamer Nederland.
Dank aan alle ondertekenaars De petitie wordt 12 januari aangeboden aan de gemeente Dus : tekenen wordt niet meer meegenomen.
Helaas toont de gemeenteraad en vooral het college weinig reflectie op de door ons en vele andere ingebrachte kritiek punten. Ondertekenen is dus dubbel en dwars nodig om te laten zien dat draagvlak verkrijgen cruciaal is en daarom het besluit van 15 januari uitgesteld moet worden.
Met een systeem zoals het Car Misuse Algorithm, CARMA, van MyWheels krijgen autohuurders waarschuwingen bij extreem rijgedrag. Dit blijkt volgens die autoverhuurder een goede voorspelling voor uiteindelijke schade.
Dit is rechtvaardiger en leerzamer voor jonge automobilisten dan domweg discriminatie op leeftijd. Want dan is er geen correctie op slecht gedrag. Zouden ze een auto kopen dan kunnen ze veel langer, misschien zelfs levenslang, ongestraft vasthouden aan dat gedrag.
Een dergelijk waarschuwingssysteem waarschuwt ook huurders van alle leeftijden en maakt het rijgedrag van de hele populatie autohuurders beter.
Deze petitie is succesvol afgerond met in totaal rond de 20.000 handtekeningen en deze zijn 8 november 2011 overhandigd aan de vaste kamercommissie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport samen met het rapport :'Zorg voor verandering, de werkvloer spreekt' met daarin een innovatiefvoorstel om de ouderenzorg te vereenvoudigen tot wonen met thuiszorg en win-win oplossingen' met dank aan alle collega's die de petitie ondersteund hebben en petities.nl. .
Het college van Burgemeester en Wethouders maar ook de gemeenteraad ondersteunt de petitie, super, samen sterk !.
Op Treinreiziger.nl stond dat vanaf januari de minister een onderzoek begint naar het betaalbaar houden van ov.
Daarom overhandigen we op 27 januari 2026 deze petitie omdat het een bijdrage is aan het antwoord op die vraag.
Hiermee kan het betaalbaarder worden voor de forensen omdat het inkomsten voor NS oplevert en voor de AOW'er omdat het gratis treinen in de daluren oplevert
Slamming the door shut
Renkum seems to be closing the door on the dream location, the Concert Hall, for good. And that is particularly painful because the need has never been greater than it is now: the museum has to leave Doorwerth Castle in May 2026.
With the imminent departure from Doorwerth Castle looming, the volunteers and board members are left empty-handed. “Our plan has been completely swept off the table. We will be out on the street in June 2026,” says Van der Veen. The very first artists' colony in the Netherlands will then no longer have a museum. Not even a very small one. According to Van der Veen, this is not only a missed opportunity, but also a terrible shame. A spokesperson for the municipality of Renkum has announced that the intention is for the Concert Hall to offer space for cultural activities in addition to council meetings. “We don't yet know what that will look like or whether Veluwezoom will be given that space. We are looking into it. We are in close contact with Museum Veluwezoom and other cultural providers.” Suzanne Huibers