Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Op 4 februari a.s. wordt in de raadscommissie MLW het principebesluit Autoluw Sloten & Nieuw Sloten besproken.
Hier zullen drie bewoners gaan inspreken.
Later dit jaar zal er een extra inspreekavond georganiseerd worden. Dit geeft nog meer burgers de mogelijkheid om in te spreken!
Wil je ook inspreken? Neem dan contact op met SecretariaatCommissieMLW@amsterdam.nl
Op maandagmiddag 1 februari a.s. om 15.00 uur heeft wethouder Verkeer van Amsterdam, Egbert de Vries ons uitgenodigd om de petitie ‘Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw Sloten terug naar de tekentafel’ in ontvangst te nemen! De petitie is inmiddels ruim 4100 keer ondertekend, een duidelijk signaal dat bewoners en betrokkenen in en om Nieuw West de startnota Autoluw Sloten & Nieuw Sloten van tafel willen hebben.
We staan tenslotte met elkaar voor een integraal mobiliteitsplan voor het stadsdeel!
4100 Handtekeningen is natuurlijk geweldig, maar er kunnen er best nog een paar bij! Ken jij mensen die de petitie nog niet ondertekend hebben? Vraag het ze vandaag nog, zodat we maandag echt alle handtekeningen aan de wethouder kunnen overhandigen. De petitie sluit op zondag 31 januari om 12:00 (middag). Iedereen van 18 jaar en ouder kan de petitie ondertekenen, ook al kom je uit hetzelfde huishouden.
Uiteraard kun je maandagmiddag ook naar de Stopera komen om je steun te betuigen tijdens de overhandiging van de petitie, wel met inachtneming van de RIVM regels natuurlijk! De wethouder verwacht ons om 15.00 uur bij de buitendeur aan de kant van de Zwanenburgwal.
Inmiddels heb ik van het Kabinet van de Burgemeester een reactie ontvangen op mijn brief aan burgemeester Halsema:
"Op verzoek van burgemeester Halsema stuur ik uw e-mail door naar wethouder L.G.F. Ivens die de portefeuille Openbare Ruimte in beheer heeft.
Door of namens de wethouder wordt uw e-mail beantwoord. In principe ontvangt u binnen zes weken na ontvangst een antwoord. Als het niet mogelijk is uw e-mail binnen deze termijn te beantwoorden, ontvangt u hierover nader bericht. Met vriendelijke groet, Kabinet Burgemeester"
Ik heb een brief aan de burgemeester geschreven over dit onderwerp, een kopie hiervan staat op mijn blog. .
Wereldwijd wint Ivermectine aan ondersteunend onderzoek en in veel landen wordt het al gratis verstrekt om bijvoorbeeld huisgenoten preventief te behandelen. De kans dat je Covid van een huisgenoot krijgt wordt volgens recent onderzoek met tientallen procenten verkleind.
Ze gebruiken het o.a. in India bij een groot infectie risico ongeveer zoals je het bij schurft gebruikt. Er zijn nauwelijks bijwerkingen geregistreerd en het middel is al 4 miljard keer verstrekt voor Rivierblindheid en schurft dus over het veiligheid profiel is alles bekend. Er komt net een bericht binnen dat verscheidene landen Ivermectine in het behandelingsschema hebben opgenomen. Belize, Macedonië, Slowakije o.a.
De plots grote respons betekent dat veel mensen het zinnige, noodzakelijke en haalbare van dit verzoek inzien. Dat stemt positief.
Groepen mensen die zich onderling verbonden voelen en die snel aan een aantal randvoorwaarden voor een grootschalig onderzoek kunnen voldoen zijn er wel degelijk. Wat ziojn die voorwaarden: Aantal, motivatie, identificatie, concentratie, dus geringe geografische spreiding . Dit kunnen dorpen zijn, grote straten of supportersverenigingen van grote voetbalclubs. De laatste categorie heeft zijn waarde al bewezen en het gesprek over deelname aan dit project van wereldbelang wordt gestart.
Via twitter werd de oproep voor het tekenen van de peititie ondersteund door Rutger Schonis (D66) en Maurits von Martels (CDA) beiden met toerisme in hun portefeuille..
Bewoners van de wijk Lammerenburg in Vlissingen zijn ontstemd over de plannen van de gemeente om arbeidsmigrantenwoningen te plaatsen aan de rand van hun wijk. Om dat protest kracht bij te zetten is (...) lees verder.