Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Nadat de Popunie op 11 juni tijdens het Wantijfestival is gestart met het ophalen van handtekeningen, hebben ze de petitie op 20 juni ook online tekenbaar gemaakt op Petities.nl. De actie maakt veel reacties los en ze krijgen zowel online als op de festivalweide hartverwarmende bijval van muzikanten, festivalpubliek, poporganisaties en ga zo maar door.
Na 20 dagen zijn er al meer dan 4.000 petities getekend en dit aantal blijft groeien! Ze roepen iedereen op die vindt dat de Popunie als organisatie voor amateurpopmuziek moet blijven bestaan de petitie te tekenen. Maak deze petitie wereldkundig op Facebook of Twitter en spoor ook anderen aan te tekenen! Hoe meer petities de Popunie heeft, des te groter de kans dat ze resultaat boeken! Je hebt nog tot 1 september de tijd te tekenen! http://popunie.petities.nl Drie weken geleden maakten ze bekend dat de Popunie met opheffing wordt bedreigd en projecten als de Grote Prijs van Zuid-Holland, de Speaker, de High School Music Competition, PopKids, TurbulenT en het Promotieplan dreigen te verdwijnen. Ook de ondersteuning aan popmuzikanten, gemeenten, organisaties en festivals als Werfpop, Wantijpop, Westerpop, Vlietpop en tientallen kleinere festivals in Zuid-Holland komt op de tocht te staan. Met de petitie tot behoud van de Popunie hopen ze dat de provincie Zuid-Holland de bezuiniging van 100% op amateurpopmuziek zal heroverwegen. Voor hen is dit de manier om de Provincie te laten zien dat het volledig stopzetten van de subsidie buitenproportioneel is!
Popunie siteHOORN - Op www.petities.nl is een aktie gestart onder de titel "Hoorn wil zijn dijk terug". Aanleiding is de versterking van de dijk die al jaren duurt en maar niet opschiet.
Veel inwoners van Hoorn zijn het meer dan zat en willen weer over hun dijk langs het IJsselmeer fietsen of wandelen. Ook is een fietspad naast de dijk al jaren afgesloten waardoor bewoners en toeristen ver moeten omrijden of een levensgevaarlijke route kiezen. Hans Stuijfbergen, initiatiefnemer voor de petitie "Hoorn wil zijn dijk terug", merkte dat veel mensen zich ergeren aan het langzaam werkende Hoogheemraadschap Hollands Noorder Kwartier. Op zijn columns op www.HoornGids.nl kwamen veel reacties van inwoners van Hoorn die de arrogante houding van de dijkbeheerder beu zijn en weer een keer over de dijk willen fietsen of lopen. Omdat ook de Gemeente Hoorn weinig gehoor lijkt te krijgen bij het Hoogheemraadschap, besloot Stuijfbergen het middel van een Petitie te proberen. Hij hoopt dat de dijkgraaf nu eens luistert naar de klachten uit Hoorn en zorgt dat de klus snel geklaard wordt. De versterking van de dijk zou al lang afgerond moeten zijn, maar om allerlei redenen duurt het veel langer dan gepland. Hoorn kan zijn dijk daarom al vier zomers niet meer gebruiken. "Ook dit voorjaar en deze zomer gebeurt er weinig of niets bij de dijk", meldt Hans Stuijfbergen. "Het is echt niet meer uit te leggen aan de bevolking dat dit zo lang moet duren. De dijk aanleggen enkele eeuwen geleden ging sneller dan nu iets ophogen. Al die jaren is een park met strandje slecht bereikbaar, net zoals een dierenasiel en een gebouw van de Scouting. En fietsers raken de weg kwijt of belanden tussen de auto's op de Provinciale Weg. Ook vanuit toeristisch oogpunt is dit heel slecht. Er moet nu echt iets gebeuren." Op dijkbijhoornopen.petities.nl kunt u de petitie ondertekenen of meer informatie lezen. Ook staan er enkele links naar columns en artikelen over de dijk-problemen in Hoorn.
'Hoorn wil zijn dijk terug' HOORN - Op petities.nl is een actie gestart onder de titel Hoorn wil zijn dijk terug. Aanleiding is de versterking van de dijk die al jaren duurt maar waarvan de afronding op zich laat wachten.
Veel inwoners van Hoorn zijn het meer dan zat en willen weer over hun dijk langs het IJsselmeer fietsen of wandelen.
Ook is een fietspad naast de dijk al jaren afgesloten waardoor bewoners en toeristen ver moeten omrijden of een levensgevaarlijke route kiezen, aldus Hans Stuijfbergen, initiatiefnemer van de petitie.Arrogante houdingStuijfbergen merkte op dat veel mensen zich ergeren aan het langzaam werkende Hoogheemraadschap Hollands Noorder Kwartier. Zijn columns op HoornGids.nl leverde veel reacties van inwoners van Hoorn die de arrogante houding van de dijkbeheerder beu zijn en weer een keer over de dijk willen fietsen of lopen. Volgens Stuijfbergen kreeg ook de gemeente Hoorn weinig gehoor bij het Hoogheemraadschap en daarom besloot hij de middel petitie op te starten. Hij hoopt dat de dijkgraaf hierdoor zal luisteren naar de klachten uit Hoorn en zorgen dat de klus snel geklaard wordt. De versterking van de dijk zou al lang afgerond moeten zijn, maar om allerlei redenen duurt het veel langer dan gepland. Hoorn kan zijn dijk daarom al vier zomers niet meer gebruiken, aldus Stuijfbergen. Er moet iets gebeuren"Ook dit voorjaar en deze zomer gebeurt er weinig of niets bij de dijk", meldt Hans. "Het is echt niet meer uit te leggen aan de bevolking dat dit zo lang moet duren. De dijk aanleggen enkele eeuwen geleden ging sneller dan nu iets ophogen. Al die jaren is een park met strandje slecht bereikbaar, net zoals een dierenasiel en een gebouw van de Scouting. En fietsers raken de weg kwijt of belanden tussen de auto's op de Provinciale Weg. Ook vanuit toeristisch oogpunt is dit heel slecht. Er moet nu echt iets gebeuren." Op dijkbijhoornopen.petities.nl kunnen mensen de petitie ondertekenen of meer informatie lezen. Ook staan er enkele links naar columns en artikelen over de dijk-problemen in Hoorn. Bron: Dichtbij.nl
Het doel is bereikt; er wordt niet bezuinigd op de preventieve logopedie in Meppel..
RTL EditieNL stelt de vraag wat er met petities gebeurt. EditieNL toont zeldzame beelden uit het archief van de Tweede Kamer waar petities wachten om opgenomen te worden in de officiële geschiedschrijving.
Maar het antwoord op petities stelt teleur. Dat antwoord blijft doorgaans uit, ondanks dat het via petities.nl wel mogelijk is voor politici om een e-mail terug te sturen aan alle ondertekenaars. (waarschuwing: voor het fragment van 3 minuten en 47 seconden zit 20 seconden reclame)
RTL EditieNL 29 juni 18:15, "petitie: veel actie, geen reactie"De verschuiving van het betaalmoment heeft al inmiddels plaatsgevonden, dat is het teken dat jammer genoeg de belangenbehartigingen hebben gefaald. Maar de strijd is nog niet voorbij, want er kan een petitie getekend worden. Hoe meer petities, hoe groter de kans dat het als nog word verandert. Ondanks de negativiteit wil nog niet zeggen dat de mensen die het echt nodig hebben ook erop aangekeken moeten worden, blijkbaar denkt dit Kabinet dat blinden weer kunnen zien en mensen in een rolstoel weer kunnen lopen door alles af te pakken. Het zal de uitkeringsgerechtigde op jaarbasis meer gaan kosten als dat dit kabinet het als nog verandert.
In principe trekt dit Kabinet partij voor de veroorzakers van de crisis, want de banken verdienen juist van roodstaanders. Er zijn meer dan een half miljoen uitkeringsgerechtigde, er word dan ook minstens 100.000 petities verwacht. Bij voorbaat dank!