Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Zaterdag zijn kinderen uit de buurt erg actief geweest met actievoeren. s Middags verscheen er een fietsbrigade van actievoerder.
Zaterdag was het een komen en gaan van mensen uit de buurt, maar ook uit de rest van Ermelo. Er bereiken ons steeds meer berichten over plekken in Ermelo waar de poster hangt (Putterweg, Dindoa, Albert Heijn, etc.). De afgelopen dagen zijn er online weer heel wat handtekeningen bijgekomen.
Inmiddels zijn via de deur tot deur aktie ruim 550 handtekeningen opgehaald.
Deze week zijn we gebeld door verantwoordelijk wethouder Esther Verhagen. Zij had vernomen dat er in de buurt onrust is ontstaan over de kans dat het hertenkamp onder druk van de bezuinigingen sneuvelt.
Zij gaf aan dat dat niet haar wens is, maar een garantie dat het hertenkamp blijft, kon ze niet afgeven. Reden genoeg om door te gaan met de actie!!! Ze heeft een gesprek aangeboden en daar zullen we wel gebruik van maken. Maar er speelt wel meer in dit buurtje. We willen graag dat dit deel erkend wordt als historisch deel van Ermelo. Niet alleen het hertenkamp, maar ook de huizen aan de Veldweg en Smidsweg die kort na WOII onder architectuur zijn gebouwd. Mogelijk komt er ook een gesprek met een bredere delegatie van B&W.
Gisteren is Grietje- Akke de Haas lang geweest om een verhaal te maken voor het Ermelos weekblad van volgende week woensdag. Buurtkinderen hebben een spandoek gemaakt en komen op de foto..
Uit alle richtingen van Ermelo komen mensen posters halen. Het gele virus verspreidt zich verder en verder.
Posters via scouting verspreid. Handtekeningenlijsten bij Peacocks, op s Heerenloo en andere plaatsen. Ermelo (en omstreken), dank u wel!
Of deze petitie 'bevrijd de postcode' nu wel of niet ten grondslag ligt aan de beslissing van de Rijksoverheid om het postcodebestand voortaan zelf te gaan beheren en tegen kostprijs te verkopen is niet zeker, maar TNT heeft in ieder geval geen waardering voor de wijsheid dat de postcode in handen moet zijn van de overheid. Ze geven toe dat ze er graag geld mee verdienen. De gedachte achter deze petitie is dat niet alleen TNT, maar iedereen geld moet kunnen verdienen met de postcodetabel door er leuke toepassingen op te baseren.
Daarnaast moet het ook gebruikt kunnen worden voor niet-commerciële, bijvoorbeel idealistische toepassingen. Vandaar dat de postcode gratis beschikbaar moet zijn. Een woordvoerder van het ministerie zegt tegen ANP in onderstaand artikel van nu.nl dat de minister ervan overtuigd is dat er niet zoiets kan bestaan als intellectueel eigendom op postcodes. Dat was ook het uitgangspunt van de petitie. Als de rechter zich hierover heeft uitgesproken kunt u het weer hier naast de petitie lezen.
Nu.nl: "TNT Post sleept Staat voor de rechter"Er zijn felgele actieposters beschikbaar de tekst Hertenkamp Ermelo moet blijven en Steun de petitie. U kunt ze gratis afhalen op Veldweg 28 of 32.