Onderstaande brandbrief wordt namens 130 medici op dinsdag, samen met deze petitie, overhandigd.
Geachte Kamerleden,
In het laatste weekend van september jongstleden heeft de snorfiets weer drie levens gekost. In Gorinchem (een jongen van 16 jaar), in Lageland (54) en in Zaandam (61). Een paar geparkeerde auto's zijn de enige andere voertuigen die erbij betrokken waren. En dit was dus niet in Amsterdam, maar in een landelijke omgeving. Dit gebeurt regelmatig, de snorfiets is gevaarlijk, vooral voor de berijder. Bijna de helft van alle ernstige letsels onder snorfietsers betreft hoofd- en hersenletsel.
Overal in Europa moet je daarom een helm op als je op de snorfiets rijdt, behalve in Nederland en Slowakije. Nergens is de snorfiets (lees snorscooter) ook zo populair als in Nederland, want het is gewoon een brommer die alleen op papier niet zo snel kan. Maar de afgeknepen brommer rijdt wel degelijk snel en is zwaar. Vooral je hoofd vangt de klappen op als je botst en dat is te zien aan al het ernstige hoofd- en hersenletsel bij gewonde snorscooteraars. Volgens diepteonderzoek van de SWOV had meer dan de helft van de onderzochte snorfietsers hoofdletsel dat gezien de locatie en aard van het letsel beperkt had kunnen worden als de snorfietser een helm had gedragen.
Toch wil men de 700.000 snorfietsers (nog!) niet 'straffen' met een helm, want ze genieten nu zoveel vrijheid met de snorfiets. Een helmplicht maakt een tweewieler minder populair. Dat zagen we in 1975 met de brommer. In reactie daarop is de snorfiets uitgevonden (PDF met Kamerdebat 19-2-1976). De verkeerswetenschappers van de SWOV adviseren net als Nederlandse traumachirurgen-onderzoekers al jaren een algemene helmplicht voor iedereen op een snorfiets. Ook de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) (PDF, p 33) dringt hier al jaren op aan. Voor minder dan €100,- heb je al een prima helm die veel doden en blijvend hersenletsel kan voorkomen. Uit onderzoek van de gemeente Amsterdam is ook bekend dat snorfietsers bij een helmplicht overstappen op de gewone fiets. Dat zal nog minder ongelukken geven! Fietser en snorfietser rijden nu allebei gemiddeld 1000 kilometer per jaar in Nederland, ritjes die dus goed te fietsen zijn. In mindere mate zullen snorfietsers uitwijken naar het openbaar vervoer en een paar procent gaat meer autorijden (het parkeren is namelijk duur).
Wij vragen u daarom om een nationale helmplicht voor snorfietsen in te voeren. Een helmplicht is een pennenstreek voor de wetgever en een kleine uitgave voor de snorfietser. De besparingen op hersenletsel, uitvliegende traumahelikopters en levenslang leed bij de overlevers is het ruimschoots waard. De Nederlands Vereniging voor Traumachirurgie, de Nederlands Vereniging voor Neurochirurgie en de Nederlands Vereniging van Revalidatieartsen steunen daarom ook ons verzoek.
Het lijkt misschien een onliberale maatregel: maar we hebben ook ooit ingestemd met de autogordel.
Referenties:
Allereerst héél erg veel dank voor jullie handtekeningen en voor het delen. :-)
Op 27 februari 2019 heeft Provinciale Staten Flevoland de visie Nationaal Park Nieuwland met meerderheid van stemmen aangenomen.
http://forestsfromfarms.org/resources/Visie%20NPNieuwland%20Mecanoo.PDF
Op pagina 147 staat in de Financieringstrategie: “Het is de ambitie om het budget voor beheer en instandhouding te laten groeien van € 2 miljoen naar € 3,5 miljoen. ...... Om die beoogde stijging met € 1,5 miljoen te kunnen dekken zijn de volgende mogelijkheden in beeld: 5. Inkomsten uit bezoekerscentra, jacht, verkoop van vlees, natuurbegraven, rondleidingen, sportroutes, evenementen e.d. Deze mogelijkheden worden deels al benut.”
Wij stellen daar vragen over aan de Provincie in een brief. Maar vooralsnog moeten we ervan uitgaan dat voor de toekomst het afschot van de dieren door blijft gaan. Ook na de reset! Wij zijn het daar niet mee eens! De wens "Staakt-het-vuren" zal dus ook gelden voor in de toekomst. Het is belangrijk dat we dan met velen zijn om dit af te wijzen. Dus alsjeblieft, blijf je deze petitie delen? Bij voorbaat onze dank!
De EU werkt en betaald hard mee aan uitrollen 5g maar zegt dat de lidstaten zelf maar aktie moeten ondernemen als het om de volksgezondheid gaat!
Tot heden heeft de EU 700 miljoen (geld van de lidstaten) aan 5g uitgegeven. Ze willen uiteindelijk 500 miljard (!!!) uitgeven aan totale uitrol in Europa...
Lees meer op onderstaande link:
Kijk vooral even naar de video over de UN meeting in Wenen met de Secretaris Generaal van de UN en de vragen die in deze video registratie worden gesteld.
Secr. Gen Gouteris zegt zich nooit bewust te zijn geweest van de gevaren van 5g en zal dit voorleggen aan de WHO (World Health Organisatie).
Mensen, dit gaat niet over snellere communicatie maar over een (straling) wapen om de wereldbevolking uit volledig te controleren en uit te dunnen.
De EU is, zoals we kunnen zien, niet geïnteresseerd in onze gezondheid, maar wil wel haar zakken vullen van de lobbyisten in de industrie die maar wat al te graag meewerkt aan het uitvoeren van Agenda 21 van de United Nations.
Er komt een plenair debat in de Kamer over de vergoeding van vruchtbaarheidsbehandelingen. Het voorstel voor een plenair debat wordt gesteund door alle partijen.
Datum en tijd worden nog bepaald, maar dit is goed nieuws!!
Op donderdag 14 maart om 13:45 mag ik de petitie aanbieden aan de Burgemeester van Utrecht voorafgaand aan de gemeenteraad. Hoewel de tijd lastig is voor velen van ons hoop ik dat er toch enkele personen met mij mee willen gaan om de petitie extra kracht bij te zetten.
De locatie is de Varrolaan 100 in Utrecht (Rijnsweerd), te bereiken met lijn 28 richting de Uithof (uitstappen op halte Rijnsweerd Noord).
Inmiddels zijn we bezig met de oprichting van een Vereniging Bescherm de Delta. Op 20-03-2019 zijn er Provinciale Statenverkiezingen en is het belangrijk om te gaan stemmen, niet voor de eerste kamer, maar voor uw eigen provincie.
Kies een partij die opkomt voor het landschap en wil stoppen met al dat bouwen langs de kust en binnenwateren. Inmiddels hebben we ook een website www.beschermdedelta.nl. Daar kun je nog meer informatie vinden. Deze week komen we naar buiten met de oprichting vn onze Vereniging met doelstellingen enz. ook is er de mogelijkheid om lid te worden. We zoeken nog contactpersonen voor Zeeuws-Vlaanderen en Tholen. Aanmeelding kan via: info@beschermdedelta.nl
Gelukkig neemt de politiek de zaak serieus. We zijn blij met de Kamervragen die vandaag gesteld zijn aan minister Bruins (VVD).
Op woensdagavond 6 maart gaan lijsttrekkers en andere verkiesbare leden van de provinciale politieke partijen in debat met elkaar en met u over de Railterminal Gelderland en de gevolgen daarvan voor leefbaarheid in de Betuwe. Het debat wordt georganiseerd door de bezorgde bewoners van Overbetuwe Overbelast die zich verzetten tegen de plannen voor een railterminal aan de Betuweroute bij Valburg.
Alle zittende politieke partijen doen mee aan het debat. Daaronder voorstanders van de railterminal (VVD, CDA, D66, PvdA, ChristenUnie, SGP, 50plus) en tegenstanders (SP, PVV, GroenLinks, Partij voor de Dieren).
Tijdens het debat worden ook de meer dan duizend handtekeningen die Overbetuwe Overbelast al verzamelde tegen de railterminal, aangeboden aan de provinciale politici. Tekenen kan nog steeds!
De provincie is de drijvende kracht achter de plannen voor een railterminal waar tientallen miljoenen gemeenschapsgeld in gestopt worden. Op 20 maart zijn de verkiezingen voor provinciale staten. Zij beslissen of de plannen doorgaan of niet.
Het debat vindt plaats in De Viersprong in Valburg en is van 20.00 uur tot 22.00 uur. Het debat wordt geleid door journalist Bernardo Van Hal van De Gelderlander. Entree is gratis. Consumpties op eigen kosten.
Aanmelden kan op: https://www.facebook.com/events/312257456057564
Mede dankzij uw ondertekeningen - bijna honderd- en de inspanningen van vele betrokkenen is dit plan van de baan en de vergunning voor opslag op deze plek ingetrokken. We wensen de aannemer een goede nieuwe stek, de boeren een goede oogst en zijn blij dat de rust en veiligheid aan de Diedenweg voor alles en iedereen bewaard blijft. Dank voor uw betrokkenheid! We zullen de petitie sluiten.