Nieuws

Verslag actiecomité BIG2 in de overgang m.b.t. BIG-II definitief van tafel

Zoals iedereen inmiddels weet heeft minister Bruins laten weten definitief een streep door het wetsvoorstel BIG-II te halen, hiermee is deze omstreden wet definitief van tafel! Hij heeft hierbij aangesloten op de bevindingen van Alexander Rinnooy Kan (Download 'Vraag & Antwoord wet BIG-II’) Helaas hebben wij als beroepsgroep moeten constateren dat wij als laatste hierover geïnformeerd zijn en pas na de berichtgeving in de media de brief hebben ontvangen. Hieronder onze bevindingen:

1. Geen Wet BIG-II

Allereerst zijn we natuurlijk ontzettend blij dat het ons, en vooral ook jullie, gelukt is om deze wet van tafel te krijgen! Het is een enorme denkfout geweest om complexere zorg op te hangen aan slechts een papiertje, dat betekende niet alleen een enorme miskenning voor vele verpleegkundigen en verzorgenden, maar je laat daardoor ook een enorme capaciteit liggen in een sector waar de werkdruk al enorm hoog is. Daarnaast is het zeer vreemd geweest dit te bedenken zonder de professionals van de werkvloer daarbij te betrekken! We willen iedereen die ons gesteund heeft via social media, de vele brieven (Alexander Rinnooy Kan was er erg onder de indruk van), het ondertekenen van de verschillende petities etc. enorm bedanken voor dit geweldige resultaat!

2. Ongerustheid

Is nu onze ongerustheid daarmee weg: nee, dat helaas niet. En wel om de volgende redenen:

• Er zijn voorbeelden van werkgevers die de ingeslagen weg blijven vervolgen door het implementeren van de beroepsprofielen gebaseerd op slechts initiële opleiding i.p.v. ook kennis, ervaring, competenties. Er is enorm veel kwaliteit aanwezig op de werkvloer aan zowel MBO, HBO én inservice-verpleegkundigen (al dan niet gespecialiseerd) die in staat zijn te voldoen aan de steeds complexere zorg. Bovendien doen die ziekenhuizen/ instellingen zichzelf en vooral ook de patiënt tekort, omdat ze dan heel wat kwaliteit en capaciteit ongebruikt laten!

• De “regieverpleegkundige” is van de baan. Echter, nog steeds staan er vacatures online waarbij regieverpleegkundigen gevraagd worden. Evenals opleidingen tot regieverpleegkundige, dit moet natuurlijk stoppen

• Op dit moment zijn er nog steeds voorbeelden van veel mbo- en inservice- verpleegkundigen die gedegradeerd zijn in functie, te maken hebben gehad met lagere salarisinschaling (al dan niet met garantietoelage), niet meer toegelaten worden tot bepaalde specialistische opleidingen etc.

• De voorloper van BIG-II voor de extramurale zorg: het normenkader is nog van toepassing waardoor heel veel mbo- en inservice-verpleegkundigen in de extramurale zorg problemen ondervinden (niet meer mogen indiceren, zich niet meer in kunnen schrijven in het LCR-register, lagere salaris-inschaling etc. Hier moet afstand van genomen worden!

• Er is nog steeds geen HBO-erkenning voor de inservice-verpleegkundige, terwijl zij voorheen altijd op het 1e deskundigheidsniveau werkzaam waren

• Ook de zorgverzekeraars hebben een te grote vinger in de pap

3. Vervolgacties

Zoals jullie hierboven zien, zijn we nog lang niet klaar met actie voeren voor alle verpleegkundigen en verzorgenden.

Wat moet er gebeuren:

• Er moet nu vooral rust komen
• Werkgevers moeten goed werkgeverschap tonen, zij hebben de sleutel om de onrust te stoppen! Luister naar de werknemers vanuit de patiëntenzorg.
• Er zal per branche geïnventariseerd moeten worden door werkgevers samen met de professionals van de werkvloer wat nodig is aan functiedifferentiatie. Gekeken vanuit het oogpunt van de patiënt/ cliënt en vandaaruit opleidingen aanpassen voor de toekomst.
• Er zal vooral gekeken moeten worden naar competenties, ervaring en intrinsieke motivatie in plaats van alleen initiële opleiding.
• We zullen met z’n allen, verpleegkundigen en verzorgenden, bonden, beroepsvereniging, werkgevers, VWS, weer rond de tafel moeten om “samen” te komen tot professionalisering van ons mooie beroep om zo de zorg te garanderen op zowel korte als lange termijn!

4. Agenda

Onze agenda t.a.v. bovenstaande is derhalve als volgt:

• In gesprek met de minister
• Gesprekken met de politieke partijen
• In gesprek met beroepsvereniging, bonden etc

Daarnaast beraden we ons over de opties die dhr Rinnooy Kan ons als actiecomité heeft voorgesteld. Ongeacht onze keuze blijven we als actiecomité in ieder geval gehoord/ betrokken worden in de besluitvorming met betrekking tot de toekomst!

Als laatste: Wij hebben jullie alsnog heel hard nodig om bovenstaande nog te bereiken. Gelijk een eerste vraag aan jullie: graag zouden wij zoveel mogelijk voorbeelden hebben, zowel positief als negatief m.b.t. ervaringen van verpleegkundigen en verzorgenden waar proeftuinen zijn geweest. Er zit namelijk een discrepantie tussen werkgevers en werknemers: daar waar de werkgever zegt dat deze proeftuin met succes is verlopen zeggen werknemers over diezelfde proeftuin dat dit een totale flop was! Graag jullie bevindingen naar mij: ckleijn@telfort.nl

Hartelijke groet, Rini en tevens het Actiecomité!

Blijf ons vooral steunen!

Verbinding Emmerik - Zevenaar: 2200 handtekeningen vrijdag 28 januari 2011 | 10:11 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 28 januari 2011 | 15:39 Tekstgrootte Ina Laarman strijdt voor ov tussen Arnhem en Emmerik.archieffoto Henk Rodrigo   EMMERIK - Ina Laarman overhandigt vrijdag op het gemeentehuis in Emmerik 2200   handtekeningen aan de burgemeesters Johannes   Diks van Emmerik en Jan   de Ruiter van Zevenaar. Met deze actie,   die de Emmerikse in december vorig jaar begon, hoopt ze voor elkaar te   krijgen dat er een directe trein-busverbinding tussen Arnhem, Zevenaar en   het Duitse Emmerik komt. Zie ook: Streven: trein Arnhem - Emmerik in 2016 Onderzoek naar trein en bus Arnhem-Emmerik Trein tussen Emmerik en Zevenaar stap dichterbij 1500 handtekeningen voor trein naar Emmerik Actie voor lijn tussen Emmerik en Arnhem   Vorige maand bood Laarman de petitie, die toen nog was ondertekend door 2130   personen aan aan Jaap Modder, voorzitter van de Stadsregio Arnhem-Nijmegen   die de concessies in het gebied afgeeft. Jaap Modder over het herstellen van de treinverbinding tussen Nijmegen en   Kleve:.

Treinverbinding Hengelo en Bad Bentheim vanaf 12 december 2010 16 november 2010 Forenzen, scholieren en bezoekers in het grensgebied tussen Nederland en Duitsland krijgen vanaf 12 december 2010 een rechtstreekse verbinding tussen Hengelo en Bad Bentheim. Dit hebben de provincie Overijssel, Regio Twente en LNVG Niedersachsen - verantwoordelijk voor het openbaar vervoer in Overijssel en Duitsland - gezamenlijk besloten.

Melanie Schultz van Haegen-Maas Geesteranus             Minister van Infrastructuur en Milieu 'Ik wil nog meer vaart brengen in het verkeer op de weg, op het spoor en op het water. Dat is heel hard nodig voor onze economie.

Hetvolgende staat vermeld in het Regeerakkoord van dit Kabinet   ad punt 7: Het openbaar vervoer moet toegankelijker, betrouwbaarder en efficiënter worden. De grensregio's worden beter bereikbaar voor treinverkeer. Er komt een grensoverschrijdende ontwikkeling van het treinverkeer in grensregio's waaronder aansluiting op buitenlandse hogesnelheidstreinen. Het programma Hoogfrequent Spoor dat is gericht op spoorboekloos reizen, wordt uitgevoerd, rekening houdend met de woon- en leefomgeving. Er komen sneller aanpassingen van stations en treinen om de toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor mensen met een beperking te verbeteren. De veiligheid in het openbaar vervoer wordt verbeterd. Werkgevers in het openbaar vervoer nemen de aangifte over van werknemers die het slachtoffer van geweld zijn geworden. .

  Petitie voor stoptrein Emmerich ZEVENAAR/EMMERICH - De Stadsregio Arnhem Nijmegen kreeg vrijdag tweeduizend handtekeningen aangeboden voor een rechtstreekse treinverbinding tussen Zevenaar en Emmerich.    Nu moeten inwoners van Emmerich die 's ochtends vroeg de trein richting Oberhausen pakken om via Venlo, Nijmegen en Arnhem uiteindelijk in Zevenaar uit te komen, dat komt neer op een reis van zo'n vier uur.   De initiatiefnemers willen dat er een stoptrein gaat rijden op het spoor dat al tussen Emmerich en Zevenaar ligt. De reiziger zal dan maar zo'n tien minuten onderweg zijn..

'Geen treinen meer naar Emmerich' ARNHEM - De provincie is bang voor problemen met personentreinen tussen Arnhem en Emmerich, als ProRail het spoor bij Zevenaar aanpast. De spoorbeheerder wil het hoge voltage voor de Betuwelijn op de bovenleiding doortrekken tot aan de Duitse grens.

Petities.nl heeft de status Algemeen Nut Beogende Instelling (ANBI) toegekend gekregen van de Belastingdienst. Nu zijn ook formeel meer dan 90% van onze inspanningen voor het algemeen nut.

Postcodeleed Waarom doen we eigenlijk nog mee? Simpelweg, omdat we gulzig zijn… en stiekem stinkjaloers. Ik zou het niet kunnen verkroppen als mijn buren ineens een Porsche voor de deur hebben en mijn andere buren zich eindelijk hun dure echtscheiding kunnen veroorloven. Ik leef intens mee met mevrouw uit Heusden die zelfs procedeerde tegen de loterij… Zij had de hoofdprijs van de Postcodeloterij gemist, doordat ze niet had meegespeeld.