De petitionaris van de petitie Oproep om erkenning, gecoördineerd onderzoek en behandeling langdurige covid vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Uit onderzoek blijkt dat ruim 10% van alle mensen die een COVID-19 besmetting oplopen hier langdurige klachten aan overhouden. Dit met vaak invaliderende, levensontwrichtende gevolgen voor hun werkzame, sociale en voorheen sportieve leven. Graag vragen wij jouw steun. Met jou bedoelen wij de PASC patient, hun naasten (vrienden, familie en collegae) en verder iedereen die dit initiatief een warm hart toedraagt.
PASC staat voor 'post-acute sequelae of SARS-CoV-2 infection'. Symptomen behelzen o.a. extreme vermoeidheid, geheugen- en concentratieproblemen, kortademigheid, spier- en gewrichtspijnen, druk op de borst, hoofdpijnen, maag- en darmproblemen, hartkloppingen en slapeloosheid. Geschat wordt dat er momenteel zo'n 100.000 PASC patiënten in Nederland zijn.
In de VS maakt het NIH (the National Institutes of Health) de komende 4 jaar 1,1 miljard dollar vrij voor onderzoek naar PASC. In het VK investeert NICE (the National Institute for Health and Care Excellence) in de opzet van 81 klinieken speciaal voor PASC-patiënten plus onderzoek met een budget van 18,5 miljoen pond.
Teken jij ook, zodat we een duidelijk signaal kunnen geven met het verzoek om meer erkenning, gecoördineerd onderzoek en een betere behandeling van PASC?"
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
ENSCHEDE - Een Amerikaans bedrijf, gespecialiseerd in ombouwen van oude Fokkers tot vrachtvliegtuigen, heeft het oog op Twente laten vallen. Dat zegt ondernemer Dik Wessels, die de burgerluchthaven zou gaan exploiteren. Bekijk ook... Definitief streep door luchthaven Twente Het gaat om een vriend van mij.
Hij wil zich graag in Twente vestigen. Maar dan moet er wel een garantie zijn dat vliegen mogelijk blijft, zegt Wessels. De naam van het bedrijf wil hij niet noemen. Wel geeft hij aan dat het om 200 arbeidsplaatsen gaat. Wessels vertelt dat hij woensdag - na het afblazen van Airport Twente - met de Amerikaanse vliegtuigondernemer heeft gebeld. Het speelde al een tijdje. Hij heeft zijn interesse nogmaals bevestigd. Maar ik kan het nu niet met hem rondmaken. Eerst moet duidelijk zijn of er ook in de toekomst in Twente gevlogen kan worden. Enschede en Overijssel moeten daar over besluiten. Ik hoop dat ze dat snel doen, zegt Wessels, die benadrukt dat het niet zijn bedoeling is om druk uit te oefenen. Bij twee van de vier alternatieven voor de oorspronkelijke luchthavenplannen kan beperkt worden gevlogen. Dan moet tenminste de start- en landingsbaan behouden blijven. Bron: http://www.tubantia.nl/regio/enschede/amerikaans-vliegtuigbedrijf-wil-zich-vestigen-in-twente-als-luchthaven-blijft-1.4402116 Nog een reden om Luchthaven Twente open te houden!
amerikaans-vliegtuigbedrijf-wil-zich-vestigen-in-twente-als-luchthaven-blijft-1.4402116Op pagina van 23 van het coalitieakkoord (PDF) 2014-2018 tussen VVD-D66-SP staat Uitbreiding metronetwerk Er zal nader onderzoek worden gedaan naar het op termijn uitbreiden van het metronetwerk, met de Noord-Zuidlijn als ruggengraat. Hierbij wordt onder andere gekeken naar het doortrekken van het metronet richting Amstelveen en Schiphol, en het afmaken van de ring tussen Sloterdijk en Centraal Station, eventueel via Amsterdam Noord.
Wethouders zijn belangrijke managers in stad en gemeente die portefeuilles beheren van honderden miljoenen euro's. Daarom is het vreemd dat voor deze functies geen gewone sollicitatieprocedure geldt, vindt ook Reinder Rustema, docent nieuwe media aan de Universiteit van Amsterdam.
Hij begon vorig jaar op internet een petitie ('Laat wethouders solliciteren bij de gemeenteraad'), die echter nog maar door 72 mensen is ondertekend.
Keuze wethouders is nog steeds iets voor de achterkamerWiebes erkent fouten bij wijziging btw-woningisolatiegolf van schadeclaims onderweg Staatssecretaris Wiebes erkent dat er fouten zijn gemaakt bij de wijziging van de lage btw-regeling voor woningisolatie en roept isolatiebedrijven en aannemers op die schade hebben geleden om bezwaar te maken tegen de eigen aangifteomzetbelasting. De SBVN heeft daarvoor een modelbezwaarschrift>> opgesteld dat bedrijven kunnen downloaden en indienen bij hun eigen inspecteur omzetbelasting.
Het bezwaarschrift is zo opgesteld dat het weinig tijd kost en zonder boekhouder/accountant kan worden ingevuld/ingediend. De meeste bedrijven moeten het bezwaar namelijk uiterlijk 11 juni dateren, waarna het een week later bij de Belastingdienst binnen moet zijn. Grote kans op succesIn het artikel in Cobouw van 6 juni (PDF>>) stelt René van der Paardt, Hoogleraar fiscaal recht aan de Erasmus Universiteit dat de bedrijven sterk staan met hun claim wanneer ze er op mochten vertrouwen dat de lage btw-regeling voor woningisolatie niet zou wijzigen en dat is hier het geval. De regeling is een amendement* dat de Tweede Kamer in 2009 unaniem heeft aangenomen om een einde te maken aan het gedoe rond subsidies en het rondpompen van geld. Daarbij is woningisolatie permanent onder het lage btw-tarief gebracht Deze structurele maatregel is gefinancierd met een verhoging van de energiebelasting met 0,19 cent per m³ gas. Een slimme regeling omdat er nauwelijks uitvoeringskosten mee zijn gemoeid. De isolatiesector had alle reden om aan te nemen dat deze goedkope en structurele maatregel niet zou wijzigen. De noodzaak tot energiebesparing is sinds 2009 immers alleen maar toegenomen. De roep om de afhankelijkheid van buitenlandse energiebronnen te beperken, heeft nog nooit zo luid geklonken en de urgentie klimaatverandering te temperen, is sterker dan ooit. *Amendement 31 301 nr. 19 link>> Onderteken ook de Klimaatpetitie: http://energiebesparingsbeleid.petities.nl/
Er is iets dat het Maatschappelijk Overleg Betalingsverkeer heet. Op de site van de Nederlandse bank, de voorzitter van het overleg, staat er meer over.
Praktisch iedereen zit aan tafel: Algemene Nederlandse Bond voor Ouderen (ANBO) Betaalvereniging Nederland Centrale Samenwerkende Ouderenorganisaties (CSO) Consumentenbond Gebruikersplatform Betalingsverkeer Ieder(in) Koninklijke Horeca Nederland MKB-Nederland Nederlandse Vereniging van Banken (NVB) Oogvereniging Detailhandel Nederland (DN) Thuiswinkel.org Vereniging Nederlandse Petroleum Industrie (VNPI) en waarnemers zijn Ministerie van Economische Zaken Ministerie van Financiën Onder de noemer "Maatschappelijke Efficiency" staat het versnellen van het betalingsverkeer: "Het MOB streeft naar snellere verwerking van het retailbetalingsverkeer. In november 2014 zullen banken, samen met de Nederlandsche Bank, een uitgewerkt plan presenteren om stapsgewijs op basis van de bestaande infrastructuur tot snellere verwerking van betaaltransacties te komen. Het doel hiervan is dat de gelden sneller worden bijgeboekt bij de ontvangende partij. Het voorstel zal zich in eerste instantie richten op pinbetalingen, iDEAL-transacties en elektronische overschrijvingen in het weekend en tijdens feestdagen." Nog onduidelijk is waarom het betalen niet 24/7/365 is.
Volg al het laatste nieuws rondom onze actie vóór een veilige Europaweg op Facebook. Hier houden we je op de hoogte van de media aandacht, gesprekken met de politieke partijen en uiteraard wanneer er een oplossing komt voor deze gevaarlijke verkeerssituatie. Ga naar www.facebook.com/veiligeeuropaweg en like de pagina!.
Voortgang Europees Parlement De kinderombudsman is op verzoek van het Europees Parlement bezig met zijn onderzoek. Zolag dit loopt en er nog gen uitslag bekend is, zal deze petitie open blijven voor ondertekening..
Zie afbeelding voor de schriftelijke reactie van de vaste commissie voor VWS..