De enorme berg gegevens die sinds 2005 op Petities.nl staat is geanalyseerd door de data-onderzoekers van Brandpunt. Zoveel petities, maar welke hebben een antwoord gekregen? Dit is de uitkomst van het onderzoek:
Wat niet uit de data blijkt, maar wat wij als extra verklaring kunnen meegeven, is dat sommige gemeenten zelf een 'petitieloket' hebben op Petities.nl. Let vooral op het aantal petities in een loket. Dat is de beste garantie voor een antwoord op een petitie (en een goede ontvangst).
Heeft uw gemeente geen (intensief gebruikt) petitieloket, vraag de griffier van de gemeenteraad erom.
Overigens zijn er genoeg uitzonderingen op bovenstaande regels. Af en toe zijn er zelfs individuen die met een kleine petitie in hun eentje naar de Tweede Kamer zijn gegaan en een verschil hebben kunnen maken. Het is niet moeilijk, maar je moet het durven en je moet volhouden (en uitzoeken wat er kan). Zie ook het Handboek Petities met tips.
De provincie moet zich maximaal inzetten om direct omwonenden na uitbreiding van Lelystad Airport zo goed mogelijk te helpen en te compenseren. Daarvoor pleit een aantal fracties in Provinciale Staten. Zo kan een aantal agrarische bedrijven mogelijk niet onder de start- en landingsbaan blijven en moeten worden verplaatst.
Onder meer de PvdA vindt dat de provincie zich dan coulant moet opstellen en een oplossing moet zoeken. Door de uitbreiding van het vliegveld krijgen naar schatting tussen de honderd en 650 mensen te maken met ernstige overlast.
Via Omroep FlevolandZeewolde moet een luis in de pels blijven aan de Alders Tafel over de groei van Lelystad Airport. Dat vindt een meerderheid van de raadscommissie.
De politiek spreekt zich al jaren uit tegen vliegroutes over het dorp. Enkele fracties vragen zich af of dit standpunt wel voldoende is gehoord, nu Alders vanaf 2015 forse groei van het vliegveld voorstelt. De ChristenUnie pleit ervoor dat Zeewolde een krachtig signaal afgeeft. Leefbaar Zeewolde vraagt zich af of de gemeente niet beter bij het Alders-overleg kan opstappen als de plannen doorgaan.Wethouder De Vries ontraadt het om op te stappen. Volgens hem bereikt Zeewolde het meest met een kritische rol aan tafel. Al erkent hij dat Zeewolde in de discussie een ondergeschikte rol speelt.
Via Omroep Flevolandals u deze petitie ondertkent zorg er dan ook voor dat u de link het het emailtje dat u ontvangt aanklikt andres word uw ondertekening niet bij geschreven mvg edward.
.
de stoep voor kritzingerlaan 88 is weer kapot gereden door een vrachtwagen!.
twijfelt u of deze petitie nodig is kijk dan eens bij http://jeugdzorg-darkhorse.blogspot.com/2012/03/hartverscheurend-politie-en-jeugdzorg.html.
Er zijn een aantal handtekeningen niet zichtbaar op de petitie. Controleer of je zichtbeer bent.
Als dat niet het geval is dan kan je dit aanpassen door: "mijn naam en woonplaats mogen publiek zichtbaar zijn onder de petitie" aan te vinken.
Vandaag hebben onze kinderen bij de meeste "slachtoffers" op de Kritzingerlaan (49 tot 65 + 86 tot 106) en De la Reylaan (van Kritzingerlaan tot "het hek") een oproep tot het tekenen van deze petitie in de bus gedaan. Veel mensen hebben al gereageerd! En wat een verhalen.
Het is nog veel veel erger dan wij dachten. Een kleine greep uit de klachten over de vrachtwagens: - Rijden over de stoep om langs andere vrachtwagens te kunnen. Er stonden paaltjes maar die zijn "plat" gereden en de gemeente zet ze niet terug. - 's Ochtends vroeg in de straat staan wachten, met de motor aan, wel tot een half uur lang. - 's Ochtends vroeg aanbellen bij bewoners om te klagen over geparkeerde auto's. - Laden en lossen in de De la Reylaan en zelfs op de Kritzingerlaan. - Heel veel schade aan auto's/huizen/weg/stoep/bomen. - Te hard rijden in de straat. ja, dan zie je die voetbal niet. boem! plat. Wat als een van onze kinderen .... - Herhaaldelijk is er door verschillende mensen geklaagd bij de gemeente maar zonder enig resultaat. Wij hopen dat deze bundeling van krachten wel resultaten op zal gaan leveren. Wij gaan in ieder geval onze uiterste best doen om het woongenot weer te verhogen in onze straten.