Op 7 november 2022 op pagina 17 in NRC:
Activisten trokken vorige week veel aandacht voor klimaatactie. Maar wat voor klimaatactie moet er komen? We redden het klimaat niet als consumenten zich massaal aan iets vastplakken. Het is zaak om de industrie aan te pakken, maar de consument te ontzien.
Een cruciale maatregel als een hogere btw voor vervuilende producten in ruil voor het lager belasten van fysieke arbeid is al vaker bepleit en de eerste stap. Daarnaast is statiegeld op alles een realistisch middel om de industrie te verduurzamen en het gedrag van consumenten te veranderen.
Als individuele consumenten wordt ons gedrag grotendeels bepaald door industriële producten. We gebruiken het zoals het ontworpen is en ons verkocht wordt. Veel wordt gemaakt om zoveel mogelijk van te produceren, tegen zo laag mogelijke kosten. Als de eigenschap nieuw of modieus erbij hoort, dan gooien we het zeker na een kort gebruik snel weer weg. Denk aan ‘fast fashion’.
De industrie kan grondstoffen nu als kostenpost externaliseren. Het veroorzaken van afval wordt niet in het product verrekend. Komt elk product als een boemerang weer terug bij de producent, dan moet het duurzamer ontworpen worden. Een bedrijf dat dat nu al doet, vist in een kleine vijver van bewuste consumenten, maar dat kunnen we onmogelijk allemaal zijn.
Statiegeld is eenvoudig. Als er voor de industrie een ‘level playing field’ overeind blijft (geen uitzonderingen) dan is het te implementeren. Beginnen we er in de hele EU mee dan volgt de rest van de wereld vanzelf, omdat de EU wereldwijd de toon zet met strenge regels. Politici durven hiervoor te kiezen zodra massa’s burgers hier op grote schaal om vragen.
Reinder Rustema Amsterdam
Weert ondersteunt petitie treinverbinding De gemeente Weert ondersteunt de petitie voor een treinverbinding Hamont-Weert. Initiatiefnemers van de handtekeningenactie, waaronder reizigersorganisatie ROVER, pleiten voor het doortrekken van de Belgische treinverbinding naar Weert. In 2013 wordt de treinverbinding Antwerpen-Neerpelt doorgetrokken naar de Belgische plaats Hamont. Dat ligt zo'n tien kilometer van Weert. In de petitie worden de Nederlandse Spoorwegen opgeroepen met de Belgische collega's en plaatselijke overheden werk te maken van een grensoverschrijdende treinverbinding. Wethouders Kirkels van Weert steunt de petitie.
Volgens Kirkels wordt zowel in België als in Nederland het belang van deze verbinding ingezien.
Artikel L1 NieuwsPetitie voor trein naar Hamont vrijdag 09 november 2012 | 16:18 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 09 november 2012 | 16:40 WEERT - Eindhovenaar Tom Brouwers is een online petitie begonnen voor een treinverbinding Hamont-Weert. Die petitie is inmiddels ruim vijfhonderd maal getekend door Belgen en Nederlanders. In 2013 wordt de treinverbinding Antwerpen-Neerpelt doorgetrokken naar Hamont.
Vanaf het station in Hamont is het nog tien kilometer naar het station in Weert. Er wordt door de Weerter en Belgische politiek al tijden geijverd om de verbinding de grens over te laten gaan. Vooral omdat onderzoek heeft uitgewezen dat de verbinding haalbaar is.
Artikel Eindhovens DagbladGemeente Weert ondersteunt petitie treinverbinding Hamont-Weert Wethouder Kirkels blij met particulier initiatief De gemeente Weert ondersteunt de petitie voor een treinverbinding Hamont-Weert. Wethouder Anton Kirkels is blij met het particuliere initiatief dat van onderop komt.
Zowel in België als in Nederland wordt het belang van deze verbinding ingezien. Ik juich het initiatief toe en hoop dat velen de petitie tekenen. In 2013 wordt de treinverbinding Antwerpen-Neerpelt doorgetrokken naar Hamont. Vanaf het station in Hamont is het nog tien kilometer naar het station in Weert. In de petitie wordt de NS opgeroepen werk te maken van de verbinding door contact te leggen met de Belgische collega NMBS, overheden en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven.
Gemeente Weert ondersteunt petitiePetitie treinverbinding Weert-België De petitie Trein Weert België is inmiddels gelanceerd en te vinden en ondertekenbaar ophttp://petities.nl/petitie/treinweertbelgieAls VIEV ondersteunen wij dit initiatief van harte. Vanaf december 2013 rijdt de trein van Antwerpen naar Neerpelt door naar Hamont, 700 meter van de Nederlandse grens. De petitie roept NS en NMBS op om deze trein door te laten rijden naar Weert.
Wij hopen dat jullie naar betreffende site gaan en de petitie ondertekenen. De lijn van Hamont naar Weert is enkele jaren geleden volledig gerenoveerd en wordt al incidenteel bereden voor goederenvervoer, derhalve relatief snel te realiseren om ook personenvervoer over deze lijn te laten lopen.
Artikel op VIEV.euDe petitie is vandaag in gediend op het gemeentehuis en positief ontvangen. We gaan nu proberen om een wetsvoorstel in te dienen bij de gemeenteraad, maar eerst gaan we een nieuw ontwerp voor de brug maken met een kostenschatting.
Petitie trein Weert - België Vanaf december 2013 rijdt de personentrein van Antwerpen naar Neerpelt door naar Hamont, 700 meter van de Nederlandse grens in Weert. Sinds enkele dagen is er een petitie online waarin wordt opgeroepen om deze personentrein door te laten rijden naar Weert. Tom Brouwers uit Eindhoven heeft de petitie opgericht namens burgers en reizigersorganisaties uit Nederland en België en richt zich tot de NS en NMBS.
De petitie is inmiddels al ruim 80 keer digitaal ondertekend. In de petitie wordt gesteld dat het doorrijden naar Weert aan beide zijden van de grens wenselijk wordt geacht. Daarbij is de infrastructuur al grotendeels aanwezig. Ook is recentelijk aangetoond in een onderzoek door MOVARES dat er potentie is voor deze personentreinverbinding. Met de petitie wil men de wens voor een treinverbinding tussen Weert en België op korte termijn kenbaar te maken aan de NMBS en samen met de beide provincies Limburg (NL en BE), de provincie Noord-Brabant en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven te werken aan de verlenging van de treindienst Antwerpen Hamont naar Weert.
Weertdegekste.nlStichting Jaja2013 heeft met succes de Twitterdomeinnaam @jaja2013 geclaimd. Bij het starten van het initiatief was de naam al in gebruik door een Amerikaans horecabedrijf.
De huidige gebruiker is inmiddels geinformeerd en de omzetting zal volgende week plaatsvinden. Onder de naam @2013jaja, omgedraaid dus, hebben we inmiddels bijna 300 volgers.. Twitter zet al deze volgers automatisch om naar het nieuwe account. Een eenduidige naam voor de Stichting, de website, de Facebooksite en het Twitteraccount is voor ons van belang voor de vindbaarheid en de online herkenbaarheid.
WebsiteJaja 2013 is vanaf november Stichting Jaja2013 Jaja2013 is vanaf begin november 2012 eenStichting! Dit helpt bijvoorbeeld bij het aanbieden van de petitie volgendjaar. Naast het kunnen aanbieden van de petitie aan deNederlandse regering was het voor Stichting Jaja2013 ook van belang om eenStichting te worden om bijvoorbeeld belastingvrij giften te kunnen aannemen enom aannemelijk te maken dat het om een serieus initiatief gaat. Buma Algera Notariaat uit Amsterdam was bereid deStichtingsakte kostenloos voor ons te passeren. Daarnaast heeft Bert Buma vanhet Notariskantoor alle bescheiden voor registratie bij de Kamer van Koophandelin orde gemaakt.
Stichting Jaja2013 is erg blij met deze belangeloze enklantgerichte ondersteuning! Zie ook het persbericht op de site: http://www.jaja2013.nl/persbericht.html
Website Stichting Jaja2013