Het is alweer twee weken geleden dat wij allemaal verrast werden door het nieuws over de Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw-Sloten. Het is ook alweer twee weken geleden dat wij het platform GoedBeterWest! hebben opgericht. Een platform voor alle bewoners van alle wijken in Amsterdam Nieuw-West e.o. Een platform dat staat voor transparantie, gelijkwaardigheid, verbondenheid en inclusiviteit.
Er is veel gebeurd en we hebben zeker niet stil gezeten! Daarom nemen we je graag mee in onze update over de gebeurtenissen van de afgelopen twee weken, het punt waar wij nu staan en onze vervolgstappen. Want alleen ga je snel, maar samen staan wij sterker!
Hartelijke groeten,
Team GoedBeterWest!
Petitie.
De Petitie: “Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw Sloten terug naar de tekentafel” is ruim twee weken geleden gestart en we zitten nu alweer op ruim 2000 ondertekeningen! Dit bevestigd voor ons dat de startnotitie veel burgerlijke onrust heeft veroorzaakt.
Toch zijn we er nog niet. Nog steeds niet zijn alle belanghebbenden zijn geïnformeerd of gehoord. Effecten op de omgeving zijn niet getoetst en cijfermatige onderbouwingen zijn niet transparant. Deze plannen hebben effect op iedereen in Nieuw-West, Badhoevedorp en omstreken. Dus blijf vooral de petitie delen met zoveel mogelijk mensen!
We zullen de petitie op het juiste moment met gepaste aandacht aan de Gemeente overhandigen. Uiteraard houden we je hiervoor op de hoogte!
Benoeming wethouder.
Zoals jullie wellicht weten heeft wethouder Sharon Dijksma aangekondigd dat ze na 2,5 jaar haar rol als wethouder van Amsterdam zal inruilen voor de rol van burgemeester van Utrecht. De verwachting is dat op zeer korte termijn bekend wordt gemaakt wie de nieuwe wethouder gaat worden. Zodra dit bekend is, laten wij zeker van ons horen!
Inspraakavond.
De inspraak tijdens de SDC (StadsDeelCommissie) vergadering op 24 november heeft net als de petitie om de Startnotitie Autoluw Sloten & Nieuw Sloten te herzien, bij ons bevestigd dat er een grote burgerlijke onrust is ontstaan binnen Nieuw-West. “Ik voel mij een tweederangs burger,” zei een van de insprekers letterlijk. Via onderstaande link kun je de inspraak terugkijken:
Laat de gemeente ook jouw stem horen en krijg spreektijd! De vergaderingen van de stadsdeelcommissie Nieuw-West zijn op dinsdagavond en beginnen meestal om 19.30 uur, soms om 19.00 uur. Je kan je elke week aanmelden tot maandag 12.00 uur (de dag voor de vergadering) via het e-mailadres stadsdeelcommissie.nieuw-west@amsterdam.nl
De eerstvolgende vergadering waarop jij kunt inspreken is op 15 december 2020 om 19:30 uur.
Het lijkt eng, maar dat valt reuze mee. Als burger heb je het recht om in te spreken over alle zaken die je aangaan. In verband met Corona zijn de vergaderingen momenteel digitaal/virtueel. Je kunt dus gewoon vanuit huis inspreken. Mocht je het desondanks toch nog spannend vinden, dan helpen wij je als je dat wilt. Meld je aan via onze website en we maken tijd voor je vrij waarin je vragen kunt stellen of nog even kunt oefenen:
Gesprek met de portefeuillehouder.
Op 3 december vond er een gesprek plaats tussen een aantal insprekers van 24 november en de portefeuillehouder de heer Bobeldijk, in aanwezigheid van de projectleider, de verkeersdeskundige en stadsdeelcommissieleden van VVD en Groen Links. Het gesprek had volgens de portefeuillehouder het doel om elkaar vragen te stellen en niet om discussie te voeren.
In dat gesprek werd duidelijk dat op 8 december de uitgangspunten van het mobiliteitsplan voor heel Nieuw West in de stadsdeelcommissie besproken worden, en in maart 2021 zijn vorm moet gaan krijgen. Bevestigd werd dat de normale gang van zaken zou zijn dat het mobiliteitsplan eerst uitgewerkt wordt voordat je met een wijkplan zoals de huidige Startnotitie gaat starten. Dat is nu niet gedaan vanwege het vraagstuk Sloterweg.
In het gesprek werd ook duidelijk dat de portefeuillehouder niet op de hoogte was van de door de projectleider beloofde bewonersbrief van de gemeente aan de inwoners van de Aker en Osdorp. Het is daardoor nog steeds onduidelijk hoe de bewoners van de Aker, Osdorp en Badhoevedorp alsnog worden geïnformeerd.
We hebben aangegeven dat er een bewonersbijeenkomst moet worden georganiseerd en dat die bijeenkomst het echte startmoment van de consultatie moet zijn, en dat het daarvoor belangrijk is dat ook de bewoners van de Aker, Osdorp, Slotervaart en Badhoevedorp geïnformeerd worden.
Ook hebben we aan de portefeuillehouder gevraagd de onderliggende berekeningen, bronnen en methodiek openbaar te maken, omdat tot nu toe slechts 5 staafgrafieken zijn gedeeld met alleen data van de wegen ten zuiden van de Plesmanlaan.
Zoals de heer Bobeldijk na afloop van het uur aangaf, eindigden we met een komma en niet een punt, waarmee hij doelde op een verdere opvolging van de genoemde punten met een vervolg.
In het nieuws.
Ook in de media is het onderwerp niet onberoerd gebleven. Hou onze website in de gaten waar we alle persberichten delen en waar je alle nieuwsberichten omtrent de Startnotitie kunt teruglezen.
We zijn er voor jou!
Heb je een vraag of wil je jouw zorgen uiten? Stuur ons een e-mail: info@goedbeterwest.nl
Voorbeeld kinderbijslag mogelijk in de toekomst. (Streven is slechts 1 kind per persoon, per ouderpaar dus max. 2 kinderen) Een ouderpaar krijgt een eerste kind: De uitgekeerde vergoeding hiervoor bedraagt 10% van het gezamelijk inkomen. Een ouderpaar krijgt een tweede kind: De uitgekeerde vergoeding hiervoor bedraagt 5% van het gezamelijk inkomen. Een ouderpaar krijgt een derde kind: De sanctie hiervoor is inhouding van 15% van het gezamelijk inkomen. Een ouderpaar krijgt een vierde kind: De sanctie hiervoor is inhouding van 30% van het gezamelijk inkomen. Uiteraard is bij dit systeem alle voorlichting, hulp, begeleiding, financiering, medisch behandelen of voorzien van voorbehoedsmiddelen 100% gratis.
Dit betreft een ingezonden voorstel..
Stefan, Sean & Bram zijn nog steeds actief en brengen dit jaar het carnavalsnummer “Frikandel Speciaal” uit. Al lijkt dit nummer volgens de vele reacties onder hun muziekvideo niet de ‘Potentie’ te hebben om zoon hit te worden als hun vorige carnavalsnummer.
Dat vraagt dus om een vervolg.
Zou het meisje uit Potentie eindelijk 18 geworden zijn?
Op 5 november vanaf 19:00 uur vergadert de gemeenteraad van Amersfoort. Een motie van D66, Groenlinks, PvdA en SP voor het behoud van het nachtnet zal dan behandeld worden.
De vergadering is hier live te volgen De motie is hier te bekijken
Het stadsdeel organiseert bewonersbijeenkomsten. Ik roep u allen op om u aan te melden voor één van de bijeenkomsten en er ook naar toe te gaan.
De eerste bijeenkomst vindt plaats op donderdag 7 november in het stadsdeelkantoor aan de Anton de Komplein van 19.00 uur tot 20.30 uur. Aanmelden voor deze bijeenkomst kan hier: https://www.amsterdam.nl/formulieren/parkeren-verkeer/aanmelden-extra-bijeenkomst-7-november/
De tweede bijeenkomst vindt plaats op woensdag 27 november in de Bijlmersporthal aan de Anton de Komplein van 19.00 tot 20.30 uur. Aanmelden voor deze bijeenkomst kan hier: https://www.amsterdam.nl/formulieren/parkeren-verkeer/aanmelden-informatiebijeenkomst/
Zelf ben ik er op 27 november bij! Kom ook, zodat we samen een vuist kunnen maken!
Gisteren heeft na Het Parool ook AT5 aandacht besteed aan de petitie. Het volledige bericht vindt u hier: (https://www.at5.nl/artikelen/197825/petitie-tegen-betaald-parkeren-zuidoost-ruim-2000-keer-ondertekend)
.
Op 18 april 2017 kondigde Bert Koenders, indertijd minister van Buitenlandse Zaken, met zijn Albanese college in Tirana trots de opening aan van een rechtstreekse luchtlijn van Transavia, tussen Amsterdam en Tirana. Een verbinding waar veel mensen naar hadden uitgekeken, en die heel belangrijk zou gaan worden voor het Nederlandse toerisme naar Albanië.
Er klonken mooie woorden, en Koenders benadrukte nogmaals dat Albanië bij Europa hoorde. Albanië is decennia lang geïsoleerd geweest door een bruut regime; nu konden ze de Nederlandse toeristen gaan verwelkomen. Ondertussen waren ook steeds meer Albanezen in Nederland gaan wonen en werken.
Op 8 mei 2017 arriveerde dan het eerste Transavia-toestel in Tirana: compleet met een begroeting met waterboog door de brandweer, Hollandse tulpen en veel blije gezichten. En het ging voorspoedig met de verbinding. Steden.net ried aan: ‘Boek snel, want de bestemming is populair!’ Omdat er nooit werd geadverteerd met Tirana dachten de reizigers die regelmatig op deze lijn vlogen: ze zitten vol, dit is een blijvertje. Zeker toen deze winter ook nog eens twee keer per week werd doorgevlogen. Voorheen kreeg de wintersport voorrang.
Op 28 juni 2017 werd de Reisgids Tirana gepresenteerd op de Albanese ambassade in Den Haag. Ook pontificaal aanwezig: Johan Zwiauer van Transavia, die wij nog meehielpen alle promo-vliegtuigjes van Transavia op de standaards te zetten. Hij was laaiend enthousiast over de nieuwe bestemming. Dat beloofde veel goeds. Reisjournalist Lex van den Bosch schreef (na afloop van een door Transavia gesponsorde reis): ‘Albanië gaat nu echt meedoen als vakantiebestemming.’ Op 5 september 2019 maakte Transavia het zomerprogramma bekend: vanaf april 2020 vliegt Transavia niet meer op Tirana. Stomme verbazing alom. Iedereen die navraag doet, wordt zand in de ogen gestrooid. In november zou er een aanvulling komen op die dienstregeling. Daarna beweerde Transavia: ‘Te weinig animo, slechts beperkte belangstelling.’ Maar tegen het comité Non-stop TIA met Transavia zei het gewoon dat het onvoldoende opleverde. Allemaal heel merkwaardig, en Non-stop TIA startte daarom een petitie om Transavia op andere gedachten te brengen. Er is sprake van dat er misschien vanaf Rotterdam/Den Haag of Eindhoven wordt gevlogen, zegt Transavia. Dat wordt in december besloten. In Eindhoven hebben ze al laten weten: er is zeker belangstelling voor een lijn Eindhoven-Tirana, maar we zitten hier ook aan het plafond. Bovendien is Tirana voor de betrokken partijen geen prioriteit. Rotterdam/Den Haag weet nog helemaal niets over Albanië komende zomer. Ondertussen is ook Albanië maar in beweging gekomen: ‘Transavia, don't go away, Albania is Europe!’
Op zondag 3 november hebben we het streefgetal van 2.000 handtekeningen overschreden. De persoon die schuil gaat achter de 2.000ste handtekening zal deze week nog worden benaderd en getrakteerd op een leuke attentie.
Wij houden u op de hoogte. Namens de Stichting MXGP Sint Anthonis Marcel Hermans, voorzitter
3-11 In de nacht van zaterdag op zondag gingen we over de 500-grens! Steeds meer ondertekenaars uit Albanië ook, waar de petitie nog op gang moet komen. Daar is een petitie ook niet zo bekend, dus dat moet worden uitgelegd.
Wij hebben geen idee waar dit heen gaat; het is voor het eerst dat een vliegmaatschappij wordt gevraagd een verbinding te behouden. Wij zijn het helemaal eens met het schampere commentaar op uitspraken van Transavia op twitter dat je toch ook een leuke andere bestemming kunt vinden! Alsof de passagiers naar Tirana zomaar een willekeurig stedentripje boeken. Er is een voorlopig comité van aanbeveling, waarvoor wij nog verzoeken hebben uitstaan: Mirsa Adami; pianiste Daan Everts, oud-hoofd OVSE in Albanië en Kosovo; Adelina Hasani, concertmeester bij Philharmonie zuidnederland , Chris Kijne, journalist bij de Vpro en in 2019 enthousiast teruggekeerd uit Albanië ; Sweder van Voorst, ambassadeur voor Nederland in Tirana van 2004-2008.