Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
DEN BOSCH - Het provinciebestuur van Brabant misbruikt volgens de SP de advertentiepagina 'Provincie in de Buurt' in de Brabantse dagbladen voor het verspreiden van onjuiste informatie en het bedrijven van propaganda over de verkoop van Essent. Moons zegt daarin onder meer dat verkoop onvermijdelijk is.
,,De verkoop van Essent is een vrije en bewuste keuze van het provinciebestuur (GS)", verklaart fractievoorzitter Nico Heijmans. "Er is geen sprake van dwang."
SP hekelt informatie provincie over Essent (BD)PAPENDAL - <!-- googleadsection_start() -->Met de lancering van de website Olympisch-vuur.nl moet het vuur in Nederland verder worden aangewakkerd. Met deze boodschap opende Ivo Opstelten gistermiddag het tweede deel van het congres Olympisch Vuur.
De voorzitter van de Council Olympisch Plan 2028: "Wat heeft Nederland aan de Olympische Spelen in 2028 en hoe kan het hele land ervan profiteren? Dat zijn de belangrijkste vragen. Wij kunnen alleen de Spelen binnenhalen als de hele bevolking het gevoel heeft dat het goed is voor Nederland. Met andere woorden: als er voldoende draagvlak is." Pas in 2016 wordt beslist of Nederland zich kandidaat stelt, waarna het IOC in 2021 een keuze maakt. "Dat is dichterbij dan menigeen denkt", voorspelde Opstelten. "Er is al heel veel gebeurd, maar er moet ook nog heel veel gebeuren." Hetgeen door Gerben Eggink, olympisch kwartiermaker, werd toegelicht: "Het olympisch vuur verspreidt zich razendsnel. Op dit moment zijn er meer dan 100 organisaties bij het plan betrokken. Uit verschillende metingen is gebleken dat het draagvlak onder de Nederlandse bevolking is gestegen naar 84 procent. Ook daaruit blijkt dat er geen beter middel is dat de Nederlanders kan binden dan sport." Het komend jaar zullen de plannen verder moeten worden uitgewerkt. Nu al wordt bijvoorbeeld met spanning uitgekeken naar de resultaten van het onderzoek naar de kosten en de baten van de organisatie van 's werelds grootste sportevenement. Dat er nog een lange weg te gaan is, werd duidelijk uit de toespraak van VWS-staatssecretaris Jet Bussemaker. "Sport is het belangrijkste sociale bindmiddel in onze samenleving. Uit onderzoek is gebleken dat maar liefst 85 procent van de gemeenten door de recessie verwacht op sport te moeten bezuinigen. Dat is zorgwekkend. Ik doe vanaf deze plaats een dringend beroep op de gemeenten door niet zomaar op sport te bezuinigen. Maak bewuste keuzes zodat de sport zijn belangrijke maatschappelijke rol kan blijven spelen." <!-- RSPEAKSTOP --><!-- googleadsectionend() -->
bruisende ambities Olympisch PlanKrajicek Award voor Preventiecentrum Gepubliceerd op 21 januari 2010, 12:27 Laatst bijgewerkt op 21 januari 2010, 12:30 ALMERE / JITSKE BOKHOVEN - Preventiecentrum Almere heeft de Flevolandse voorronde van de Richard Krajicek Foundation Award gewonnen. Het project 'Obesitas preventie' voor jongeren met overgewicht maakte grote indruk op de jury. Naast een geldprijs van duizend euro staat het Preventiecentrum ook in de landelijke finale.,,We zijn erg trots op wat we doen en hopen ook in de finale hoge ogen te gooien'', zegt Pim Jalvingh van het Preventiecentrum.
,,Overgewicht onder jongeren is een landelijk probleem, dus ik denk eerlijk gezegd dat we best een goede kans maken.'' Voor het project werkt het Preventiecentrum samen met de Kinderkliniek en Sportservice Flevoland. ,,Het doel is om kinderen met overgewicht gezond gedrag aan te leren'', vertelt Jalvingh. De jury prees het project vooral om de doorstroommogelijkheden naar een sportvereniging. ,,In het project maken de kinderen kennis met allerlei soorten sporten'', zegt Jalvingh. ,,Ze krijgen de kans om aan verschillende sporten te ruiken. Aan het einde van het project kiezen ze voor één sport waarmee ze verder gaan.'' Volgens Jalvingh zijn de resultaten erg positief. ,,Doordat we ze samen dingen laten ondernemen, zoals sporten, kunnen ze elkaar ook steunen. Bovendien hoeven ze niet bang te zijn voor pesterijen, er is een stukje veiligheid.'' Als het Preventiecentrum de hoofdprijs van tienduizend euro in de wacht sleept, is een bestemming al gevonden. ,,We willen ook kinderen uit armere gezinnen de kans bieden om lid te worden van een vereniging.
krajicek-award voor preventiecentrum almereDe lijst handtekeningen die de afgelopen dagen onder de petitie 'Energie in publieke handen: stop verkoop Essent' zijn gezet, toont aan dat het verzet tegen de overname van Essent door RWE dwars door de Nederlandse bevolking loopt. Onder de ondertekenaars bevinden zich onder meer verpleegkundigen, (zorg)makelaars, vrachtwagenchauffeurs, bouwvakkers en timmerlieden, elektriciens, ondernemers, gepensioneerden, gemeenteraadsleden en wethouders, geestelijk verzorgers, software-ontwikkelaars, huisvrouwen, onderwijzers, artsen, WAO'ers, Kamerleden, economen, moeders, psychologen, studenten, (rijks)ambtenaren, ingenieurs, journalisten en uiteraard veel verontruste en boze klanten van Essent.
Steun nu de petitie 'Energie in publieke handen: stop de verkoop van Essent' en stuur dit adres http://essentpubliek.petities.nl door naar uw vrienden en kennissen.
Nog niet getekend? Klik hier!Binnen de PvdA Brabant heeft de berichtgeving over de voorgenomen overname van Essent door RWE voor veel onrust gezorgd. Binnen de partij bestaan verschillende meningen over de vraag of en op welke manier de aandelen Essent die de provincie en gemeenten in het bezit hebben moeten worden verkocht.
En wat moet er gebeuren met het vele geld dat bij een eventuele verkoop beschikbaar komt?
Discussie over Essent binnen PvdA BrabantNieuw Frans onderzoek naar effecten van ggo’s op de gezondheid beoordeelt ggo-toepassingen als onveilig. Recente steekproeven in winkelrekken tonen aan dat ggo’s ongemerkt de voedselketen binnensluipen.
Velt vraagt garanties voor de keuze van de consument op ggo-vrije voeding. Eén van de verplichtte onderzoeken voor het op de markt toelaten van genetisch gewijzigde toepassingen zijn voedertesten waarbij ggo-voeders gedurende 90 dagen aan testdieren, meestal ratten, gegeven worden. Deze data zitten in elk toelatingsdossier. Onderzoekers van het CRIIGEN (Committee of Research and Information on Genetic Engineering) en de universiteiten van Caen en Rouen (Frankrijk) analyseerden in 2009 de resultaten in het dossier van genetisch gewijzigde insecticide-resistente MON 810 en MON 863-maïs, en van herbicide-tolerante NK 603-maïs. De onderzochte data zijn afkomstig van Monsanto, de patenthouder van deze drie ggo-toepassingen, en lagen mee aan de basis van de huidige toelating door de EFSA (European Food Safety Authority) tot commercialisering binnen de EU. De studie door de Franse onderzoekers van de Monsanto-data constateert echter duidelijke schadelijke effecten aan diverse organen (oa. lever, nieren, hart) van de testdieren tengevolge van de consumptie van ggo-voeder. De schade varieert in functie van de geconsumeerde hoeveelheid ggo-voeder en het geslacht van het testdier (1). De onderzoekers vragen daarom het onmiddellijk verbod van de invoer en de teelt van deze ggo-toepassingen en bevelen bijkomende voedertesten gedurende een langere periode aan (tot 2 jaar) bij tenminste 3 verschillende diersoorten. Dat is volgens hen noodzakelijk om wetenschappelijk betrouwbare resultaten te bekomen over de acute en chronische effecten van ggo-toepassingen. Sporen verboden ggo-lijnzaad wijd verspreidIn enkele maanden tijd in het najaar 2009 trad het Europese waarschuwingssysteem om niet-toegelaten ggo’s in voedingsmiddelen te melden meermaals in actie. In verschillende landen (Duitsland, Groot-Brittannië, Zweden) betrof het de aanwezigheid van niet-toegelaten ggo-lijnzaad. Lijnzaad is een ingrediënt dat in heel wat verwerkte graanproducten zit. Zo werd er bv. ongewenst ggo-lijnzaad aangetroffen in meergranenbrood, in muesli, in afbakbroodjes, tot zelfs in vogelvoeders. Bij een recente steekproef in Utrecht (Nederland) traceerde men in 3 op 15 lukraak gekochte voedingsmiddelen niet-toegelaten lijnzaad. In heel Europa zijn tot op heden meer dan 90 van dit soort contaminaties aangetroffen. Etikettering ontoereikend voor dierlijke productenDe EU-wetgeving voor etikettering van voedingsmiddelen van ggo-oorsprong vertoont één grote lacune: vlees of dierlijke producten (melk, zuivel, vleeswaren) afkomstig van dieren gevoederd met ggo-voeder dienen nergens de ggo-afkomst van het voeder te vermelden op het etiket. Dit is het geval bij heel wat dierlijke producten in de Belgische supermarkt, vooral bij varkens- en kippenvlees(waren) waarbij in het voeder dikwijls ggo-soja zat. Niemand staat er echter bij stil. Als consument kan je enkel terecht bij bioproducten, de enige producten waarvan je zeker bent dat er geen ggo's in het voeder gebruikt worden. Velt vraagt actie!Franse onderzoekers duiden op schadelijke effecten bij testdieren na de consumptie van ggo-maïs. In heel wat graanproducten in de winkelrekken worden sporen van niet-toegelaten ggo-lijnzaad aangetroffen. Als consument weet je niet of vlees of andere dierlijke producten in het winkelrek afkomstig is van dieren die al dan niet ggo-voerders gekregen hebben. Deze realiteit toont dat ggo's niet onbesproken zijn en dat de consumentenkeuze voor ggo-vrije voeding in het gedrang komt. Dat vindt Velt ontoelaatbaar. Daarom vraagt Velt aan alle betrokkenen (overheden, veevoederbedrijven, voedingsbedrijven) om hun verantwoordelijkheid op te nemen. De consument moet kunnen blijven kiezen voor alternatieven. Dit recht moet gevrijwaard blijven.(1) de Vendômois J.S., Roullier F., Cellier D., Séralini G.-E., december 2009A Comparison of the Effects of Three GM Corn Varieties on Mammalian HealthInternational Journal of Biological Sciences 2009, 5(7), p.706-726http://www.biolsci.org/v05p0706.htm Annotaties: onderbouwing(Patman) [www.biolsci.org]A Comparison of the Effects of Three GM Corn Varieties on Mammalian Health
GGO-vrije voeding: onmogelijk in 2010? - Franse studie: ggos zijn onveiligTILBURG - De fractie van GroenLinks in Tilburg wil een spoeddebat over de verkoop van de gemeentelijke aandelen in nutsbedrijf Essent aan het Duitse bedrijf RWE. Dat moet plaatsvinden tijdens de raadsvergadering van 2 februari.
Het CDA heeft het college inmiddels gevraagd om informatie over de verkoop. De partij wil die informatie voor het spoeddebat ontvangen. GroenLinks steunt dat standpunt.
DEN HAAG - Minister Van der Hoeven (CDA, Economische Zaken) gaat haar grote zorgen over de aangekondigde overname van energiebedrijf Essent door het Duitse RWE kenbaar maken aan Europees Commissaris Neelie Kroes (Concurrentie). Het zit Van der Hoeven én een meerderheid in de Tweede Kamer dwars dat een ’ongesplitst’ energiebedrijf als RWE een bedrijf kan overnemen, dat zich op grond van de Nederlandse wet moet opsplitsen.
In Nederland moet de zogeheten splitsingswet eerlijke concurrentie bij het leveren van energie waarborgen. De netwerkbedrijven moeten in ons land hun elektriciteitskabels en gasleidingen openstellen voor concurrerende aanbieders. Daartoe moeten ze in publieke handen blijven en volledig losstaan van commerciële bedrijven die de energie leveren. Het Duitse RWE produceert niet alleen energie, maar bezit ook netwerken, en hoeft zich niet op te splitsen.
Eerste Kamer: Splitsingswet Energiebedrijven