Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
De gemeente Den Haag heeft een 'petitieloket' geopend op denhaag.petities.nl. De gemeente Den Haag maakt het daarmee mogelijk om zogenaamde 'burgerinitiatieven' digitaal te ondersteunen.
Een burgerinitiatief is een petitie met een formeler karakter; het is een concreet voorstel met gevolgen als aan de voorwaarden is voldaan. Een gewone petitie is uiteindelijk alleen een discussiestuk en aandachttrekker, waarbij het afwachten is wat er mee gebeurt. Natuurlijk is het ook mogelijk om een burgerinitiatief te starten via het petitieloket. Alle formulieren en voorwaarden komt u daar tegen. Handtekeningen die u in de buurt op papier verzamelt kunt u uiteindelijk optellen bij de steun die u via petities.nl binnen krijgt.
Petitieloket gemeente Den HaagDe starters van deze actie zijn door de school a.s. donderdagavond uitgenodigd voor een gesprek met een delegatie van bestuur, directie en GMR van de VPCO.
Ook zullen twee leden van de MR aanwezig zijn. Wat er tijdens dit gesprek wel/niet besproken gaat worden blijft gissen. De inhoud en het doel van het gesprek is tot nog toe onbekend voor de petitionarissen. Ondertussen gaat de 'handtekeningen'actie gewoon door. Aankomend weekend is de sluitingsdatum en door de voorjaarsvakantie is de aandacht voor deze petitie wat verloren gegaan. We hopen dat velen deze actie alsnog willen steunen en deze week de petitie willen ondertekenen.
PERSBERICHT Utrecht, 22 februari 2011 ZZP-TRAINERS WILLEN OOK 0% BTW Petitie wordt op 1 maart aangeboden aan de vaste commissie voor Financiën Zzpers zijn de dupe van een nieuwe btw-regeling voor trainingen. De uitvoering van die btw-regeling is voor zelfstandigen te duur en te bureaucratisch.
Bovendien brengt die hen in een ongunstige concurrentiepositie ten opzichte van de grotere bureaus. Daarom overhandigen zij op 1 maart de petitie Zzp-trainers willen 0% aan de vaste commissie voor Financiën. Iedereen die onderwijs geeft, moet nu 19 procent btw heffen een gevolg van Europese regels. Volgens diezelfde regels kun je daarvan vrijgesteld worden als je opgenomen bent in een beroepsregister. Het ministerie van Financiën heeft het Centraal Register Kort Beroepsonderwijs (CRKBO) als enige de opdracht gegund om deze regeling uit te voeren en te toetsen of vrijstelling terecht is. Deze particuliere stichting, die een monopoliepositie heeft, blijkt de praktijk van zzpers niet goed te kennen. Zo gaat ze ervan uit dat zelfstandige trainers altijd alleen in opdracht werken van instellingen. Echter, veel zelfstandigen geven ook trainingen en cursussen aan eigen klanten. Willen ze dan toch vrijgesteld worden van btw? Dan moeten ze een audit ondergaan alsof ze in hun eentje een instelling zijn. Ze moeten alleen al in het eerste jaar zon 1.450 betalen en worden zeer uitgebreid getoetst. Dit en ook de late en onduidelijke informatie over de btw-vrijstelling heeft tot veel onrust en verontwaardiging geleid onder zelfstandigen. Velen kiezen ervoor om de dure en ingewikkelde audit maar niet aan te vragen. Zij moeten nu dus btw rekenen en hun prijzen met 19 procent verhogen, wat in veel gevallen klanten kost; tenzij ze accepteren dat ze bijna twintig procent minder verdienen Met de petitie wil een grote groep zzpers de Kamer erop wijzen dat deze regeling drempels opwerpt voor zelfstandigen die onderwijs aanbieden. Ze willen dat de inschrijfvoorwaarden van het CRKBO voor zzpers op korte termijn worden aangepast. De administratieve lasten voor zzpers zouden verlaagd worden, zo beloofde het kabinet in zijn regeringsverklaring. Maar deze btw-regeling is juist een verhoging van die lasten, zo vinden de zzp-trainers. Ook organisaties als FNV Zelfstandigen, PZO en ZZP Nederland ondernemen actie om het CRKBO ervan te overtuigen dat het tarief en de audit voor zelfstandigen aangepast moeten worden. Tot nu toe wil de stichting haar regels echter niet wijzigen. Verder willen deze organisaties dat er meerdere partijen komen die de audit verzorgen, zodat het CRKBO niet langer een monopoliepositie heeft. Met de petitie hopen de ondertekenaars meer ruchtbaarheid te geven aan deze voor zzpers onrechtvaardige situatie.
Op maandag 28 februari heeft Cathelijne Grütters van GroenLinks inhoudelijk gereageerd op de vragen aan alle Tweede-Kamerpartijen van 12 februari: Beste heer Zandbergen, Hartelijk dank voor uw e-mail van 12 februari 2011 over de Nationale Postcode Loterij. Wij stellen het op prijs dat u de moeite heeft genomenons te schrijven.
Voor GroenLinks zijn vragen en opmerkingen uit de samenleving heel belangrijk. Door de grote hoeveelheid reacties die wij krijgen is het helaas niet altijd mogelijk om op elke brief persoonlijk en inhoudelijk in te gaan. Wij hopen dat u hiervoor begrip heeft. GroenLinks is van mening dat kansspelen toegestaan moeten zijn, maar dater strenge voorwaarden aan verbonden moeten zijn. GroenLinks vindt het heel belangrijk dat gokverslaving tegen wordt gegaan en dat er goed toezicht wordt gehouden op dit soort zaken. Binnenkort is er in de Tweede Kamer een debat met minister Hirsch Ballin over het kansspelbeleid. We zullen uw signaal waar mogelijk meenemen in onze voorbereidingen hiervoor. Nogmaals bedankt voor uw reactie.Met vriendelijke groet, Cathelijne GrüttersPublieksvoorlichtingTweede Kamerfractie GroenLinks
Op 27 februari 2011 is onderstaande tekst verzonden naar alle ondertekenaars die aangegeven hebben op de hoogte gehouden te willen worden. Stem met Hart voor Natuur op 2 maartKonden we u op 17 november melden dat de Provincie Noord-Holland veel minder ging bezuinigen dat eerst de bedoeling was, nu dreigt er een veel grote probleem. De Rijksoverheid wil 40 tot 60% bezuinigen op natuur.
Allerlei natuurprojecten zijn plotsklaps gestopt. De Ecologische Hoofdstructuur bijvoorbeeld. Vanaf 1990 werken overheden en natuurorganisaties aan het verbinden van leefgebieden om planten en dieren voldoende ruimte te geven. Nu heeft het kabinet er een streep door gezet. Ook de aanleg van recreatiegebieden rond grote steden is geschrapt. En de bijdrage voor het beheer van natuur gaat fors omlaag. Dit is onacceptabel. Samen kunnen we er iets aan doen. Helpt u mee?De provincies hebben veel invloed op het natuurbeleid. Op 2 maart zijn er verkiezingen voor de Provinciale Staten. Met uw stem kan u ervoor zorgen dat er een provinciebestuur en een Eerste Kamer met Hart voor Natuur komen. We hebben de partijprogramma's vergeleken op hun groene ambities. Kijk hier voor alle informatie: http://www.landschapnoordholland.nl/nieuws/stem-met-hart-voor-natuur-op-2-maartVriendelijke groet,Jan Kuiper directeur Landschap Noord-HollandKoop via internet, draag daarmee kosteloos bij aan de natuur en maak kans op een gratis ballonvaart! Kijk op www.koopvoordenatuur.nl
Stem met hart voor natuur op 2 maart (meer informatie)De voorlopige einddatum van de petitie is gewijzigd in 28 maart. Dit heeft te maken met belangstelling die is getoond door een publieke omroep.
Deze omroep zal mogelijk in de nabije toekomst aandacht besteden aan de handelswijze van de Postcodeloterij. Daarbij zou de petitie ter sprake kunnen komen.
Op Hyves is een speciale site opgestart ter ondersteuning van de familie Naibzay. De afgelopen 3 weken hebben zich daar al meer dan 400 sympathisanten aangemeld.
De site geeft de nodige achtergrondinformatie over de 'zaak-Naibzay'. Er zijn vele steunbetuigingen op achter gelaten, die als ondersteuning van deze petitie kunnen worden beschouwd.
klik door naar de Hyves-siteIn de raadsvergadering van 17 februari jl. heeft de gemeenteraad van Giessenlanden unaniem een motie aangenomen, waarin "de burgemeester de ruimte krijgt om zich met kracht in te zetten en haar invloed aan te wenden om contacten te leggen en te onderhouden teneinde te voorkomen dat Mohammed Rafiq Naibzay wordt uitgezet op basis van de 1-F (groep) status".
Hiermee stelde de voltallige raad zich achter burgemeester Els Boot, die beloofde de motie persoonlijk te gaan afgeven aan alle fracties in de Tweede Kamer. Misschien lukt het zelfs om bij Minister Leers aan te schuiven. De motie en deze petitie hebben beiden hetzelfde doel, en ondersteunen elkaar dus wederzijds. Duidelijk is ook dat zowel de burgers als de bestuurders van Giessenlanden (waaronder Hoogblokland, de woonplaats van de familie Naibzay, valt) pal achter de familie staat.