Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
Op 30 juni 2025 ontving de gemeenteraad een bericht van het college van burgemeester en wethouders dat er een nieuwe plek is voor het Freedom Theatre. Op Sectie C is een geschikte ruimte gevonden. De ruimte is zeker voor 2 jaar beschikbaar maar daarna is het onzeker of en hoe lang de huur doorloopt.
Hoe dan ook is er behoefte aan meer ruimte voor amateurkunst in de stad. Er wordt onderzoek gedaan naar de mogelijkheden voor amateurkunst activiteiten in de stad, liefst met een uitkomst binnen 2 jaar zodat als Freedom Theatre c.s. niet kan blijven op Sectie C er een alternatief voor handen gaat komen. Ook krijgt Freedom Theatre een incidentele subsidie.
Lees de raadsinformatiebrief hierover
Griffie gemeenteraad Eindhoven
Beste mensen,
Op 17 juli stuurde Noodopvang Friesland en Solidair Friesland (met steun van nog 15 andere organisaties, kerken en personen) een Open Brief aan de leden van de Eerste Kamer. Op die open brief kregen we zoveel reacties, dat we deze petitie starten.
Dat is een mooi middel om dat brede geluid en de steunkracht die wij merkten ook zichtbaar te maken.
We gaan ervan uit dat we op 9 september 2025 deze petitie persoonlijk kunnen overhandigen aan de voorzitter van de Eerste Kamer commissie Asiel & Migratie (en de aanwezige woordvoerders).
Teken de petitie. Stuur hem door in jouw eigen netwerk en vooral bedankt voor jouw steun! Samen geven we onze omgeving eerlijker, socialer en duurzamer door.
Lysbeth Minnema - Noodopvang Friesland Roger Dragstra - Solidair Friesland
Bedankt voor het ondertekenen van de petitie! Wanneer je deze hebt ondertekend ontvang je een e-mail met een bevestigingslink, vergeet deze niet aan te klikken anders telt je handtekening niet mee.
Een petitie valt of staat bij de hoeveelheid handtekeningen. Om zo veel mogelijk mensen te bereiken zou het fijn zijn de petitie te delen met anderen zodat ook zij ook de keus kunnen maken de petitie te ondertekenen..
Dag allemaal,
Vandaag is de petitie overhandigd aan de burgemeester (in haar positie als voorzitter van de gemeenteraad), inclusief een fotomoment. De verantwoordelijk wethouder (mevrouw Spil) en de betreffende beleidsmedewerker waren hier ook bij aanwezig.
Zij willen met ons in gesprek na het zomerreces. Waarschijnlijk wordt het eind september / begin oktober.
Men gaf wel het gevoel dat ze het probleem erkennen en ook serieus nemen. Wel geven ze op voorhand aan dat het een lastig probleem is om aan te pakken. Maar ze willen dus wel in gesprek om te kijken welke oplossingsrichtingen er zijn, ook als zou blijken dat de pas behouden blijft. Afschaffing van de afvalpas is natuurlijk onze ultieme wens, maar samen gaan we kijken hoe het probleem opgelost kan worden.
Nogmaals bedankt voor jullie steun! De petitie zal nu worden afgesloten en de status 'in behandeling krijgen'. Meer nieuws volgt zodra er meer nieuws te vertellen is of als er een antwoordbericht volgt van de gemeente.
Met vriendelijke groet, Roy Lith
Wij van Behoorlijk Bestuur hebben niet stilgezeten en hebben zelf een succes geboekt met betrekking tot de lijn Station-Ziekenhuis waaronder de bushalte Timorlaan valt, de halte nabij Zorgcentrum ten Anker/Lyceumhof is mede door onze acties weer in gebruik genomen. Wij blijven ons uiteraard nog steeds inzetten voor een beter ov in de Schooten, Julianadorp en Nieuw Den Helder.
Aanbesteding nieuwe vervoerder ov, creëert mogelijkheden
Behoorlijk Bestuur grijpt deze kans aan en heeft naar de de provincie, die gaat over deze aanbesteding een zienswijze ingediend, tevens is deze gedeeld met B&W, met het verzoek zich hard te maken voor deze punten.
Deze is volledige te vinden op onze website en Facebookpagina. hieronder een aantal punten die wij hebben ingediend zijn:
Zie hier alle artikelen over onze genomen acties voor een beter openbaar vervoer; bushaltes en buslijnen
Onder andere de onderste 3 artikelen willen wij onder uw aandacht brengen:
Video: Bushalte Bewoners aan het woord - De bushalte is terug en dat maakt veel los
Foutieve bushalte-informatie zet reizigers op het verkeerde spoor
Wij houden u op de hoogte,
MvG Sylvia Hamerslag
Fractievoorzitter Behoorlijk Bestuur voor Den Helder & Julianadorp
tevens initiatiefnemer van deze petitie
Rhenen 14-04-2025
Geachte leden van het College van B&W van Rhenen,
Naar aanleiding van Uw intentie tot opzeggen van de huur van de Canis Cunerae locatie te Remmerden.
Canis Cunerae is in principe niet tegen een verhuizing van haar activiteiten van hondenopvoeding en training, maar stelt aan de nieuwe locatie en de verhuizing wel enige voorwaarden waaraan deze moet voldoen en heeft daarbij enkele kanttekeningen.
Het huurcontract, de prijs, en condities van de nieuwe locatie, of nu gemeente of particulier, is hetzelfde als de huidige locatie (gerekend naar oppervlakte). Er is een 3x25 amp stoomvoorziening en stromend water.
De grootte van de nieuwe locatie is effectief te gebruiken minimaal 3000 meter. Om onze hondenopvoeding, gedragstherapie, en zeker ook onze hondensport activiteiten te kunnen bedrijven is toch wel een oppervlakte in het vierkant of rechthoekig van 3000 meter nodig.
De locatie is hetzelfde in te richten als de huidige locatie. De huidige indeling van onze locatie op Remmerden is niet toevallig, de zes omzoomde weitjes zijn naast voor de diverse lesgroepen, ook nodig voor het spelen en socialiseren en. gedragsaanpassingen of therapie. Ook worden ze gebruikt bij diverse hondensport activiteiten. Het clubhuis is redelijk basic en voorzien van een toiletruimte. Verder is er ruimte voor twee opslag containers, en veldverlichting. Veiligheid voor onze cursisten en hun honden is voor ons erg belangrijk, en daar hebben wij ons huidige veld ook op ingericht.
De nieuwe locatie is goed te bereiken, geeft geen overlast of burengerucht, en heeft voldoende parkeergelegenheid. De plaats maakt Canis Cunerae niet zoveel uit, maar moet natuurlijk wel kunnen qua bereikbaarheid, parkeren, en omgeving.
De kosten van de verhuizing, en de herinstallatie moeten te dragen zijn voor Canis Cunerae Canis Cunerae is een non-commerciële instelling met beperkte middelen.
Verder zijn wij van mening dat het tijdsbestek van een jaar waarin dit gerealiseerd zou moeten worden irreëel is. Na haar oprichting is Canis Cunerae zeker bijna 10 jaar “samen” met de Gemeente Rhenen naar een locatie opzoek geweest. Toen kwam Remmerden in de picture, dat was “over”. Het geheel had wat voeten in de aarde, soms letterlijk, en ook daar duurde het bijna vijf jaar voordat we met Canis Cunerae daar gesetteld waren (Zie geschiedenis Canis Cunerae.) En wij hadden vertrouwen in de Gemeente Rhenen en verwachtten ook dat wij na 5 jaar procedure, en nu 10 jaar op Remmerden te zitten, dat dit nog wel een tijd zo zou kunnen blijven. Zeker gezien de openstaande vragen en kwesties over uitbreiding Remmerden gesteld aan U. Wij hadden, zeker gezien de impact en gevolgen voor ons wat eerder bericht, info, dan wel enig contact hierover verwacht.
Zelfs als wij nu, per direct, een van punt een tot vijf geschikte locatie zouden vinden, dan zou het nog een hele tijd duren voor deze gereed zou zijn. Als de nieuwe locatie in het gunstige geval een agrarisch perceel zou zijn wat aan alle bovenstaande voorwaarden (kan) voldoen dan is dit waarschijnlijk een productie grasland of akkerland. Wat betekent vlakken, inzaaien met speelweide gras, mesten en maaien, en later bijzaaien. Zijn we zo een jaar verder. En dan alle Canis Cunerae faciliteiten fysiek verhuizen. Honderdtwintig hekken uitgraven en demonteren, vervoeren, en opnieuw plaatsen. Twee containers en twee keet-units demonteren, verhuizen, plaatsen en her installeren. Veldverlichting met bijbehorende bekabeling… etc. Dan zal misschien een tijdsbestek van drie jaar of meer reëler zijn.
Dan is er ook nog het niet geheel onbelangrijke punt van de kosten van deze verhuizing. Deze liggen met een voorlopige schatting tussen de 20.000 en 30.000 euro. Een offerte is aangevraagd en volgt nog. Zoals eerder vermeld is Canis Cunerae een non-profit organisatie, die vindt dat zij wat kosten betreft geheel haar eigen broek moet op zien te houden. Geen subsidies, geen premies, geen verdere steun, wij zijn geen voetbal- of visclub. Alles wat wij hebben gerealiseerd komt en is in feite betaald, verdiend en verzameld door onze cursisten en gedaan met elbow grease . (Zie geschiedenis Canis Cunerae.)
Als Stichting Canis Cunerae hebben wij natuurlijk wel diverse “potjes” gereserveerd. Allereerst de huur, schijnt belangrijk te zijn. De vrijwilligers vergoeding en reiskosten, onderhoud en reparaties, en de grootste pot de verplichte en nodige opleidingen van onze eigen mensen. Kom je allemaal niet onderuit, en je bent natuurlijk niet voor niets erkend leerbedrijf. Maar wij hebben geen pot “je moet binnen een jaar verhuizen van ongeveer 30.000 euro”.
Met verwachting zie ik Uw reactie op bovenstaande tegemoet.
Wij verwachten nog steeds? Geen reactie, zelfs na herhaling geen ontvangstbevestiging
Rhenen 15-04-2025
Geacht raadslid van Rhenen,
Op di de 15e april wordt er door de raad per hamerslag beslist over het huurcontract, en daar mee de toekomst van Canis Cunerae.
Je zou zeggen, in deze wereld die af en toe bijna in brand lijkt te staan peanuts. Maar toch, soms hebben kleine zaken, beslissingen, grote gevolgen. Misschien ook wel hier, zeker omdat er zaken zijn die niet lijken te kloppen, niet compleet helder of duidelijk zijn.
Daarom enkele documenten nagestuurd, en stel ik daarbij nog enkele vragen aan bv de portefeuillehouder. Ik zou dit graag persoonlijk doen in bv de raadsvergadering, maar helaas heb ik mijn tijd daarvoor, 4 minuten, tijdens de commissie vergadering al gehad. Al werden daar ook veel vragen niet beantwoord en waren veel zaken niet helder. Ik hoop dat U of Uw fractie deze vragen dan wel wil stellen tijdens de raadsvergadering.
Mochten er nog vragen zijn dan mag U gerust contact met mij opnemen. Met verwachting en belangtelling zie ik Uw reactie tegemoet.
Geen reactie, de zand in de ogen gestrooide gemeenteraad slaapt rustig verder? .