Updates
Misschien een stopverbod in de Spuistraat
Antwoord op de petitie van de wethouder, misschien een stopverbod in de Spuistraat.
Behandeld door Bestuurlijke zaken V&OR
TA2022-000642/ZD2022-008765
Uw petitie/raadsadres van 20 juni 2022 over “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”
Beste Amsterdammers,
Hartelijk dank voor uw petitie aan de gemeenteraad van 20 juni 2022 met als onderwerp “Geef het fietspad terug in de Spuistraat”.
In uw petitie vraagt u in de eerste plaats om zo snel mogelijk een tijdelijk fietspad af te tekenen op het nieuw aangelegde trottoir in de Spuistraat. In de tweede plaats doet u een procedurevoorstel om tot een nieuw besluit te komen in de gemeenteraad over een definitieve inrichting.
Daarbij doet u ook een suggestie voor een inrichtingsprincipe waarbij de rijbaan wordt verschoven en een nieuw fietspad wordt aangelegd. Dit gaat ten koste van de parkeerplaatsen aan beide zijden van de weg.
Op 13 juli 2022 heeft de gemeenteraad mij gevraagd om uw brief te beantwoorden.
Ik zal achtereenvolgens ingaan op de voorgeschiedenis en uw vragen.
Voorgeschiedenis
Tijdens de afgelopen coronaperiode, toen er ‘anderhalvemeter’-maatregelen moesten worden getroffen in de openbare ruimte, is het fietspad in de Spuistraat afgesloten om meer ruimte aan de voetganger te geven door de fietser gebruik te laten maken van de rijbaan. Dit is grotendeels als positief ervaren door zowel de buurt als de verkeersdeelnemers in de Spuistraat.
Daarnaast waren er ook kritische geluiden.
De stadsdeelcommissie Centrum heeft op 2 november 2021 nadrukkelijk verzocht om de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat waar de auto te gast is.
Vervolgens is de buurt geconsulteerd, is het voorstel onder andere besproken in de stadsdeelcommissie - met inspraak van voor- en tegenstanders –, besproken met Fietsersbond en getoetst in de Centrale Verkeerscommissie (CVC).
Dit heeft op 17 januari 2022 geresulteerd in een besluit van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum waarin is besloten de Spuistraat definitief in te richten als fietsstraat, waar de auto te gast is. Ook de positieve en negatieve ervaringen uit de coronaperiode zijn meegewogen in het besluit.
De afgelopen maanden is het fietspad verwijderd en omgezet in trottoir. Ook wordt nieuwe bebording geplaatst en nieuwe markering op de rijbaan aangebracht, waaruit duidelijk blijkt dat de auto te gast is in de fietsstraat.
Andere afwegingen om definitief tot een inrichting als fietsstraat te besluiten
1. Historisch veranderende situatie
De Spuistraat met vrijliggend fietspad komt voort uit de situatie van de jaren ‘90 van de vorige eeuw waarbij de Spuistraat nog als hoofdnet voor auto’s fungeerde richting Raadhuisstraat, Rokin, Amstel en Vijzelstraat. Dit was een 50km/u hoofdweg met een veelvoud van de huidige hoeveelheid gemotoriseerd verkeer.
De afgelopen decennia is de functie van de Spuistraat en de wijze waarop de verkeerscirculatie in het stadshart is georganiseerd, veranderd. Zo is van de vroegere doorgaande ontsluitingswegen alleen de Raadhuisstraat nog bereikbaar via de Spuistraat en is de Nieuwezijds Voorburgwal de voornaamste en aangewezen hoofdroute om vanuit het noorden de Raadhuisstraat te bereiken. Dit betekent dat de Spuistraat voornamelijk een buurtfunctie heeft gekregen waar maximaal 30 km per uur mag worden gereden. De Spuistraat vervult nu dus een ondergeschikte rol ten opzichte van het hoofdnet auto. Dit moet ook duidelijk zijn in de wijze waarop een straat is ingericht. Een geasfalteerde vrijliggende rijbaan voor auto’s met een vrijliggend fietspad is niet de juiste indeling.
2. Toekomstbestendigheid
Wanneer het project de Oranje Loper is afgerond, met name de werkzaamheden op de Nieuwezijds Voorburgwal, is er een verdere afname van gemotoriseerd verkeer in de Spuistraat. Het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum heeft nadrukkelijk toegezegd, de punten die door de stadsdeelcommissie zijn gevraagd in het ontwerp voor herinrichting mee te nemen. Deze punten overlappen met uw petitie en betreffen:
a. Fietsverkeer richting het noorden mogelijk maken
b. Meer ruimte voor voetganger en fietser
c. Rekening houden met bewoners met een gehandicaptenparkeerplaats op kenteken.
Huidige situatie
Ik deel uw mening dat de huidige situatie in de Spuistraat niet ideaal is. Er wordt frequent geladen en gelost op de rijbaan, waarbij zowel het gemotoriseerd verkeer als het fietsverkeer wordt gehinderd en er soms zelfs gevaarlijke situaties ontstaan. Hierbij moet de kanttekening worden gemaakt dat dit met name in de ochtendspits tot problemen leidt en het buiten deze periode de doorstroming voldoende is en de situatie goed functioneert.
De problemen in de Spuistraat zijn te wijten aan de minimale breedte van de rijbaan. Ondanks het grote aantal laad- en losplekken waar gebruik van kan worden gemaakt, wordt nog veel stilgestaan op de rijbaan, waardoor fietsers gaan uitwijken over het trottoir.
Stadsdeel Centrum kijkt voortdurend naar mogelijkheden voor verdere verbeteringen om de verkeersveiligheid te vergroten en de situatie voor fietsers comfortabeler te maken. Nu wordt onderzocht of een stopverbod, dat samenvalt met de venstertijden voor laden en lossen, soelaas kan bieden. Daarnaast is stadsdeel Centrum in gesprek met Afval & Grondstoffen om te onderzoeken of andere ophaaltijden of -methoden voor het huis- en bedrijfsafval mogelijk zijn.
Volledige herinrichting voorlopig niet mogelijk
Het is de ambitie van het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum dat bij de eerstvolgende mogelijkheid de rijbaan van de Spuistraat te verbreden en dat de Spuistraat officieel tweerichtingsverkeer voor fietsers wordt. Er zijn meerdere redenen dat dit niet vóór 2027 kan worden opgepakt.
Denk aan de vele werkzaamheden die al plaatsvinden in dit gedeelte van de binnenstad aan zowel de weginfrastrucutuur (zoals Nieuwezijds Voorburgwal, Raadhuisstraat en Rozengracht) als aan de kademuren en bruggen, de lange voorbereidingstijd die een herinrichting met zich mee brengt en tenslotte de financiële uitdagingen waar de gemeente Amsterdam voor staat.
Geen nieuw besluit door de gemeenteraad
Zoals hiervoor gezegd, is een volledige herinrichting van de Spuistraat de komende jaren helaas niet aan de orde. De bevoegdheid om een besluit te nemen over een nieuwe inrichting van de Spuistraat ligt sinds de verkiezingen van 17 maart dit jaar bij het Dagelijks Bestuur van stadsdeel Centrum.
Daarom zal de gemeenteraad niet betrokken worden in de besluitvorming. Wél zal de projectvoorbereiding als het zover is de normale participatie- en inspraakprocedures doorlopen en zal het Dagelijks Bestuur, zoals gebruikelijk, de stadsdeelcommissie consulteren voorafgaand aan het besluit.
Het door u voorgestelde inrichtingsprincipe
Ik wil in deze brief niet vooruitlopen op hoe de nieuwe inrichting van de Spuistraat er uit moet komen te zien. Ik kan daarom niet ingaan op de door u voorgestelde definitieve oplossing. Er zijn wel enkele basisprincipes waar bij een nieuwe inrichting rekening mee moet worden gehouden. Denk aan de vele bedrijven en instellingen (o.a. OLVG) die in de Spuistraat gevestigd zijn en hun behoefte om te kunnen laden en lossen, de inrichtingsprincipes van Duurzaam Veilig en de transformatie van Amsterdam tot een Autoluwe Stad.
Ik verwacht u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.
Met vriendelijke groet,
Namens het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Amsterdam, Melanie van der Horst
Wethouder Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit
*STATUS PETITIE* IS NU *ONDERTEKENBAAR*
Vandaag 8 mei 2019 is de status van deze petitie officieel ONDERTEKENBAAR.
Hij kan dus nu definitief digitaal de lucht en het land in! Reden voor een klein feestje en een gepast compliment aan de maker ervan Erik Nieland, Msc.
Als eerste belanghebbenden zullen zijn beste vrienden een exemplaar ter ondertekening in hun email inbox aantreffen.
Een aantal daarvan zijn (ex-) psychiatrische client.
Afwachten dus wat deze eerste ronde oplevert. Wellicht is dit gelijk een indicatie van de te verwachten respons.
Het licht gaat nu op GROEN. Kortom : Auf Los, gehts Los!
Erik Nieland zal om 20.00 uur exact als eerste een petitie gaan ondertekenen. Hopelijk komt hij geen bugs of eventuele onverwachte kinderziekten tegen. We wensen hem veel succes bij het verdere verloop en de administratie.
EINDE BERICHT
Overhandigen Petitie aan wethouders
Morgen (donderdag 9 mei) wordt rond 19:15 uur de petitie aan de betrokken Wethouders Hans Waaldijk en Gerrit Boonzaaier overhandigt, voorafgaand aan de brede open bijeenkomst in het Cultuurhuis te Doorn. Iedereen is welkom, een grote opkomst betekent ook meteen een signaal richting gemeentebestuur..
Petitie in Duitsland haalt benodigde 50.000 binnen!
Hieronder de link naar het artikel. Op 8 april 2019 heeft een petitie in Duitsland 50.000 handtekeningen binnengehaald en zal deze in de Bundesraat gaan worden behandeld!
Lees her artikel bij de link hieronder :
https://www.stopumts.nl/doc.php/Berichten%20Internationaal/11947/redir
Alfred Melse .
Al 500 ondertekenaars!
.
Toepasselijk nieuw LOGO
De oude afbeelding met een quote van The Godfather is vervangen door een beeld met nog meer zeggingskracht, namelijk het LOGO van de aan de VN gelieerde Citizens Commission on Human Rights. Het gaat per slot van rekening ook om de Burgerrechten in de samenleving.
Petitie met toelichting is ingediend bij de gemeente
Beste Lokaal22 ondertekenaars,
Bedankt dat jullie de moeite hebben genomen om de petitie te tekenen. Het is overweldigend om te zien hoeveel mensen Lokaal22 steunen.
De resultaten van de petitie heb ik uitgewerkt en in een mail naar de burgemeester en wethouder gestuurd die over deze zaak gaan.
Voor een ieder die hierin geïnteresseerd is, volgt hier de mail naar de gemeente.
Hartelijk dank! Chiel Gronert
Geachte burgemeester F. Naafs en wethouder R. Jorg,
U bent de afgelopen tijd betrokken geweest bij de onderzoeken die plaatsvinden rondom Lokaal22. Graag wil ik u informeren dat vanuit de inwoners en betrokkenen bij Lokaal22 het volgende initiatief is gevormd op petitie.nl.
Lokaal22 - Verbindt jong en oud met de beste koffie, bio wijn en Italiaans ijs.
Met deze brief wil ik u graag op de hoogte brengen van de uitkomsten van deze petitie:
In twee dagen tijd, te weten op 5 en 6 mei jongsleden, is deze petitie 525 keer ondertekend en komen er nog steeds meer bij. De verdeling van de ondertekenaars is als volgt: - 54 % uit Amerongen - 20 % uit Utrechtse Heuvelrug en dorpen er om heen als Cothen, Rhenen, Elst, Wijk bij Duurstede. - 26 % uit Utrecht, Rotterdam, Amsterdam, Zeist, Houten, Middelburg, Zwolle, Ede, Heemstede, Nijmegen, Culemborg, Amersfoort, Leeuwarden, Arnhem en meer.
Met met deze verdeling wil ik u graag wijzen op de aantrekkingskracht van Lokaal22 voor lokale Amerongers. Maar ook voor de toeristen die Amerongen een bezoek komen brengen en Lokaal22 gevonden hebben om daar even met elkaar te zitten.
Hierbij wil ik nog een opmerking plaatsen, dat de doelgroep kinderen nauwelijks in de ondertekeningen zijn vertegenwoordigd, omdat zij vaak nog niet over een emailadres beschikken die nodig is om deze ondertekening te bevestigen. Deze zijn nu niet zichtbaar, maar wel als ze met blije gezichtjes voor het Italiaans schepijs staan om te kiezen van welke smaak ijs ze vervolgens op de bank buiten gaan smullen.
De ondertekenaars hebben getekend voor de volgende argumenten: - Lokaal22 is een onmisbare verbindende factor in Amerongen, - stimulator van de opkomende koffiecultuur. - Waar hele gezinnen ijsjes komen halen. - Waar je laagdrempelig nieuwe mensen ontmoet. - De jeugdige uitbater mensen met elkaar verbindt en - zorg draagt voor een smaakvolle trendy koffie/ijs/wijnbar met keurige openingstijden, - samenwerkend en rekening houdend met de omgeving. - Dit alles wordt nu overheerst door een slepend juridisch steekspel. - Deze petitie toont dat vele graag in Lokaal22 komen. Leven in het dorp brengt geluiden met zich mee. Een stil dorp leeft niet. Lokaal22 stimuleert, activeert en verbindt mensen tot nieuwe initiatieven.
De verscheidenheid aan bezoekers is divers: - Er komen ondernemers voor een kort overleg bij elkaar onder het genot van een kop koffie. - Gezinnen met kinderen voor schepijs en koffie - Amerongers die elkaar even treffen - Toeristen die na een wandeling door het dorp of natuur horeca opzoeken - Wielrenners die Lokaal22 als rustpunt gebruiken - Bezoekers die even een kopje kofie of wijntje halen en niet gelijk op zoek zijn naar een maaltijd, zoals dat in de overige restaurants wordt aangeboden.
Lokaal22 voorziet in een aanvulling op het bestaande horeca aanbod en is daarmee uniek in zijn opzet binnen Amerongen. Met het feit dat deze petitie in zo'n korte tijd meer dan 500 keer is ondertekend geeft het aan dat dit door veel mensen als zodanig wordt ervaren.
Wij verzoeken dat u het belang van de sociale ontwikkeling van het oude centrum in Amerongen ter harte neemt en lokale ondernemers stimuleert.
En roepen hiermee op: "Altijd kijken hoe het wél kan!". Houd Amerongen levendig. Laat Lokaal22 open.
Hartelijke groet,
Chiel Gronert Amerongse ondernemer en coffee addict
Molenstraat 3 Amerongen 06-51384585
Tijd voor actie!
Beste watersportliefhebber,
eerder dit jaar heb jij samen met 12.000 anderen je stem laten horen tegen de nieuwe Nota Varen. Hier is tot op heden nog niet genoeg naar geluisterd.
Vandaag is het tijd om de volgende stap te zetten.
Grootschalige officiële demonstratie Vandaag van 19:00-21:00 uur zal er een grootschalige officiële demonstratie plaatsvinden op de Herengracht. Wij roepen jullie op om hierbij aanwezig te zijn, met of zonder boot!
Vanaf 19:00 uur zal de brug van de Vijzelstraat/Herengracht worden geblokkeerd waardoor wij ongestoord kunnen demonstreren voor de Ambtswoning van Femke Halsema. Op het moment van berichtgeving hebben zich ruim 50 boten aangemeld om bij dit protest aanwezig te zijn. Ook de politie en waternet verlenen medewerking aan deze demonstratie en hebben toegezegd geen boetes te zullen uitschrijven voor het blokkeren van de doorvaart.
Waarom vandaag? Morgenavond wordt in de gemeenteraad gestemd over deze nieuwe vaarregels. Om jouw eerdere ondertekening van de petitie kracht bij te zetten is het van groot belang dat je de gemeenteraadsleden oproept om de juiste stem uit te brengen. Dit kunnen wij het best doen door grootschalige media-aandacht te trekken. Bij de demonstratie zullen onder andere AT5, Parool, de Telegraaf en Hart van Nederland aanwezig zijn.
Wat kan ik doen om te helpen? De opkomst is van enorm belang. Daarom is het essentieel dat jij er vanavond bij bent. Roep ook vooral je vrienden en bekenden op om, het liefst per boot, hun stem te laten horen.
Ik heb geen boot, wat nu? Het is van enorm belang dat jij hier, ook zonder boot, bij bent! Dit laat jouw stem en betrokkenheid voor dit probleem zien. Tevens hebben de ruim 50 booteigenaren aangegeven open te staan om extra demonstranten aan boord te herbergen. Dit uiteraard tot een zeker maximum en met de veiligheid voorop. Overleg altijd eerst met de schipper.
Goed grachtmanschap De Stichting Pleziervaart heeft zich altijd ingezet voor goed grachtmanschap. Wij vragen jullie dan ook om je tijdens de demonstratie netjes te gedragen. Zie er samen op toe dat wij geen (onnodig) geluidsoverlast leveren en de gracht weer netjes achterlaten.
Geef je hier op
Bedankt!
Hugo is in nood
Hugo’s bier vat is bijna op we hebben jullie hulp nodig.