De petitionaris van de petitie Maak 9 mei als Europadag een nationale vrije dag in Nederland vraagt u de petitie te ondertekenen:
"De wereld wordt kleiner en Europa steeds hechter. Laten we een verenigd Europa vieren met een gemeenschappelijke feestdag! En weten jullie dat Nederland de minste publieke vrije dagen heeft van alle 27 EU landen? Wij hebben er maar 8, terwijl bijvoorbeeld België er 9 heeft, Frankrijk 11 en Duitsland 12."
https://boekenpetitie.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
Geachte ondertekenaars,
Hartelijk dank voor uw betrokkenheid en medeleven. Gisterenavond, 27 november is de petitie aangeboden aan de heer Barth, wethouder van de gemeente Krimpenerwaard.
In overleg met een Staten-lid van de provincie Zuid-Holland en wethouder Barth is gisterenavond besloten de petitie op een geschikt moment ook te overhandigen bij de provincie Zuid-Holland en het Hoogheeemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard. De petitie blijft dan voorlopig ook ondertekenbaar. Hoe meer ondertekeningen, hoe krachtiger de petitie is.
Met vriendelijke groet,
Willem Boer.
Link naar de Meerbode 27-11-2024
Uithoorn in opstand tegen woontoren van 40 meter
Uithoorn – De plannen voor een 40 meter hoge woontoren in het hart van Uithoorn blijven de gemoederen verhitten. Bewoners voelen zich genegeerd en beschuldigen vooral Gemeente Belangen (GB) van kiezersbedrog.
De partij, die in 2022 de verkiezingen won met de belofte hoogbouw te voorkomen en participatie te waarborgen, lijkt volgens tegenstanders haar beloften te hebben genegeerd.
“Verkiezingsbeloften gebroken” Volgens de woordvoerder van de Stichting Raad & Recht, Marco van der Does, is het verweer van GB – dat de plannen al vastlagen voor hun aantreden – onjuist. “De partij heeft ervoor gekozen om de nieuwe Omgevingswet, met daarin verplichte participatie, niet toe te passen. Dit was een gemiste kans om de bewoners alsnog een stem te geven.” Van der Does benadrukt dat GB met haar steun aan dit project lijnrecht tegen haar eigen verkiezingsprogramma ingaat. In een reactie aan Van der Does stelde fractievoorzitter Petra van Leeuwen dat de partij de hoogte van de woontoren “acceptabel” acht vanwege de woningnood. “Wij zien dit project als een kans om extra woningen te realiseren binnen de beperkte ruimte van onze gemeente, “aldus Van Leeuwen. Echter, volgens bewoners is deze uitleg niet meer dan een poging om verantwoordelijkheid te ontlopen.
Gebrek aan inspraak en duidelijke regels Van der Does wijst erop dat bewoners sinds het begin buitenspel staan en dat de architectonische regels van de gemeente zelf worden genegeerd. “De bouwmeester houdt zich niet aan de vastgestelde welstandscriteria. Dit is een duidelijke schending van de regels die juist door de raad zijn vastgesteld.” Daarnaast is het gebrek aan inspraak schrijnend. “GB beloofde participatie, maar de bewoners hebben nooit een echte kans gekregen om mee te praten over een project dat ons dorp compleet verandert,” aldus Van der Does.
Oproep aan de gemeenteraad De Stichting Raad & Recht roepen de gemeenteraad op om alsnog in gesprek te gaan met de bewoners en het project te herzien. Een petitie tegen de woontoren heeft al honderden handtekeningen verzameld, en juridische stappen worden voorbereid. “Dit is niet alleen een strijd tegen een megalomane woontoren, maar ook tegen een bestuurscultuur waarin beloften worden gebroken en bewoners worden genegeerd,” besluit van der Does.
Stichting Raad & Recht is in oprichting en zal gemeenteraadsleden gratis ondersteunen bij onderzoek naar College voorstellen of projecten zoals de woontoren, te duiden. Daarnaast zet het zich in voor Recht, als er onrecht wordt vastgesteld door bijvoorbeeld initiatiefnemers of College. Ze zoeken nog sterke extra bestuurders.
Het wijkbericht van oktober 2024 deed veel inwoners schrikken! *(om de Catharijnesingel af te sluiten voor doorgaand autoverkeer, nemen we een verkeersbesluit. We maken het verkeersbesluit in de tweede helft van oktober bekend.
U kunt het dan vinden via www.utrecht.nl/bestemmingcatharijnesingel. Voor verkeersbesluiten geldt een bezwaartermijn van 6 weken)*.
BESLUIT BEKEND GEMAAKT - BEZWAARTERMIJN 6 WEKEN Op www.utrechtsolidair.nl het laatste nieuws met het besluit. Acties zijn in voorbereiding!
Werkzaamheden en maatregelen De gemeente laat de rotonde aanpassen om beter te voldoen aan het veranderde verkeersaanbod en de nieuwe functie van de weg sinds de omlegging van de N201. Zo'n reconstructie kost echter tijd voor ontwerp, voorbereiding en uitvoering.
Het college wil daarom op korte termijn enkele maatregelen nemen om de veiligheid per direct te verbeteren. Deze maatregelen zijn:
Voor de automobilisten: 1. Aanbrengen van twee drempels vanuit de richting centrum (oosten) en vanuit de richting Aalsmeer (westen) om de snelheid van auto’s die de rotonde oprijden te remmen. 2. Aanbrengen van rode coating ter benadrukking van de fietsoversteek op de Koningin Máximalaan westzijde en de Faunalaan. 3. Installeren van nieuwe knipperlampjes in het wegdek vanaf de westzijde. 4. Plaatsen van een extra waarschuwingsbord vanuit de richting centrum (oosten) dat wijst op het tweerichtingen fietspad bij het verlaten van de rotonde. 5. Plaatsen van een bord vanaf het Gezondheidscentrum met een waarschuwing voor het fietspad op een fluorescerende ondergrond.
Voor de fietsers: 6. Aanbrengen van rode coating ter benadrukking van de juiste fietsroute op de oversteek op de Koningin Máximalaan westzijde en de Faunalaan. 7. Plaatsen van een extra waarschuwingsbord voor fietsers met de boodschap: “Kijk of je gezien bent”.
Binnenkort aan de slag. Deze maatregelen zijn bedoeld om de aandacht van weggebruikers te verhogen en de snelheid van voertuigen te verlagen. Deze maatregelen worden zo snel mogelijk uitgevoerd, afhankelijk van het weer.
Volgens de gemeente is het nodig de prijzen en voorwaarden voor het parkeren op straat aan te pakken: - Straatparkeren wordt duurder omdat parkeergarages te leeg zijn - Autobezitters die straatparkeren maken gebruik van de openbare ruimte - Betalen naar gebruik van de openbare ruimte - Vereenvoudigen en uniformer maken van de regels, parkeertijden en prijzen per locatie - Parkeerplekken in de straten staan te vol met auto's. Het streven is dat de bezetting van auto's in de straat van 100% (nu) naar 80% gaat. - De gemeente heeft ruim 100 klachten gekregen van bewoners die niet goed uit de voeten konden met de huidige bezoekerspas.
Teken deze petitie om druk uit te oefenen op de gemeente en dien een formele klacht in bij de gemeente: https://formulieren-groningen.gemeenteoplossingen.nl/formulieren/contactformuliergemeenteraadgroningen/
Tip: Schrijf uw klacht aan de gemeenteraad van Groningen, en vraag of een ambtenaar van de gemeente met u telefonisch contact opnemen om een toelichting te geven en leg vooral uw situatie uit.
100 klachten waren voor de wethouder genoeg om de parkeerregels te veranderen. Laat de gemeente weten hoe u over de nieuwe parkeerregels denkt.
Afgelopen zondag een mail gestuurd naar de gemeente ter kennisgeving van deze petitie en met de vraag om eventuele geplande werkzaamheden uit te stellen tot na 2 december. Maandagochtend werd al contact opgenomen en dinsdag was er een gesprek bij ons thuis.
De werkzaamheden zouden waarschijnlijk al begin volgende week beginnen dus waren we net op tijd om iets te regelen.
Voorlopig is al toegezegd dat de huidige speeltoestellen in elk geval gaan blijven staan op het heringerichte stuk.
Voor verdere mededelingen wachten we op het verslag van de gemeente.
Even kort: - heraanleg stoep en grasperken gaat door. - speeltoestellen worden behouden.
Mooi als deze petitie kan bijdrage om de snelheidsbeperking eerder in te laten gaan.
RE: De Nieuwe Haven is een van de wegen is die we willen herinrichten naar een maximum snelheid van 30 km/h.
Bij een 30 km/h straat moeten we meer doen dan alleen borden plaatsen. Vaak heeft de weg ook een andere inrichting nodig voor een betere verkeersveiligheid. Bij de Nieuwe Haven is dit ook het geval. Daar waar mogelijk combineren we dit vanwege de hoge kosten zo veel mogelijk met gepland groot onderhoud aan de weg. Het groot onderhoud aan de Nieuwe Haven staat nu gepland voor 2028.
Uiteraard kunnen we kijken of we de maximumsnelheid in afwachting van het onderhoud alvast kunnen verlagen eventueel aangevuld met kleine maatregelen. Dit zal naar verwachting nog niet het grote effect hebben op het bestaande verkeersbeeld. Voor een echte 30 km/h inrichting is het nodig om te wachten tot het grote onderhoud in 2028.
De mailserver van Microsoft houdt e-mail van Petities.nl tegen totdat er minder e-mail van ons komt.
Dus heeft u een petitie ondertekend met @hotmail.com, @hotmail.nl, @live.com, @live.nl, @outlook.com of @msn.com dan krijgt u de bevestigingsmail niet gelijk binnen.
Die e-mail staat wel bij ons klaar totdat we weer mogen. Vaker ondertekenen helpt dus niet, bespaart u zich de moeite.
Wat kunt u doen?
Ook als u een klacht naar ons mailt dan kunnen we u niet antwoorden.
Zoekt u een goed gratis e-mailadres in Nederland? Kijkt u dan bij De echte Digitale Stad, een zusterproject van Petities.nl met al 6.000 @deds.nl gebruikers