De petitionaris van de petitie Kies niet voor afplaggen in de Krimpenerwaard vraagt u de petitie te ondertekenen:
"Het voornemen bestaat om binnen de Krimpenerwaard wederom, ten behoeve van het laten ontstaan van zogenaamde nieuwe natuur, tot afplaggen over te gaan. Afplaggen is echter niet het enige middel om het beoogde doel te bereiken. De beschikbare alternatieven verdienen de voorkeur."
https://natuurkrimpenerwaard.petities.nl
Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?
De petitie wordt aangeboden aan de gemeente Den Haag voorafgaand aan de Gemeenteraadsvergadering van 9 juli a.s. De petitie zal in ontvangst worden genomen door de burgemeester en verantwoordelijk wethouder.
Dat gebeurt in de ruimte buiten de raadszaal van het Stadhuis van Den Haag om 9:45 uur. Afhankelijk of het onderwerp op de vergaderagenda van de gemeenteraad verschijnt kunnen bewoners vervolgens in de raad aanwezig zijn en inspreken. De raadsvergadering start om 10:00 uur. De agenda van de raadsvergadering wordt t.z.t. hier gepubliceerd: https://denhaag.raadsinformatie.nl/ Aanmelden als inspreker kan vervolgens via: (https://www.denhaag.nl/nl/gemeenteraad/stad-in-de-raad/)
Gisteravond was de bijeenkomst met de gemeente Westerwolde en waterschap Hunze en Aa's, waar in de plannen voor de natuurvriendelijke oever zijn gepresenteerd.
In grote lijnen zijn de plannen zoals ik het verwacht had.
Helaas wordt de hengelsport niet serieus genomen, omdat werd aangegeven dat er voor de hengelsport niet zoveel veranderd. Netter was geweest, dat de Sportvisunie Groningen Drenthe, als visrechthebbende, als nog als overlegpartner bij de plannen betrokken wordt.
Ik ben niet tegen een natuurvriendelijke oever, maar leg deze dan aan op een plek, waar deze ook nut heeft en niet in een woonwijk. Een natuurvriendelijke oever gaat waarschijnlijk ook allerlei waterdieren als bijvoorbeeld ratten aantrekken.
Uit het verhaal van het waterschap viel op te merken dat de natuurvriendelijke oever aangelegd wordt vanuit de Europese kader richtlijn water, of te wel een verplichting vauit Europa en het kanaal Weerdingermond bied de mogelijkheid. Of te wel Nederland wil weer het braafste jongetje van de klas zijn. Laten ze in Brussel, maar een keer met de vuist op tafel te slaan en zeggen nu hebben we toch wel genoeg gedaan?
Het kanaal wordt niet gebaggerd, omdat ik 2019 nog een peiling is gedaan. Dat is inmiddels 7 jaar geleden en het kanaal is voor het laatst gebaggerd in 2000, wat inmidels 26 jaar geleden is. Er bomen langs het kanaal, waar van het blad in het water valt. Dat zorgt er toch ook voor, dat de sliblaag aangroeit. Hier zet ik dan ook mijn vragentekens bij.
Omdat ik mij niet kan vinden in de huidige plannen, heb ik besloten door te gaan met de petitie. Hedenochtend daarom ook een interview gegeven op de radiozender Groningen 1.
Hieronder een korte samenvatting van de presentatie:
Gemeente heet aangegeven dat de huidige beschoeiing verrot is, en er delen verzakt zijn en ze daarom bij het waterschap heeft aangeklopt. Waterschap heeft aangegeven plannen te hebben voor het aanleggen van een natuurvriendelijke oever, vanuit de Europese kader richtlijn water. Gemeente en waterschap gaan daarom de handen in een slaan.
Deze natuurvriendelijke oever komt aan de Westerstraat zijde van het kanaal over een lengte van 2 kilometer, enerzijds omdat er aan het kanaal een (fiets)pad ligt en anderszijds omdat dit de zonkant is. Een natuurvriendelijke oever heeft alleen zin als er ook veel licht op komt.
De onderwaterbeschoeiing wordt met een graafmachine het water ingetrild.
De Markeweg zijde van het kanaal wordt niet gedaan, omdat er achter de bomen een brede groen strook ligt en er daardoor geen noodzaak tot vervanging is.
Er komt op 1 meter tot 1.20 meter uit de kant een beschoeiing, die 30 tot 40 cm onder water komt te staan. Deze beschoeiing zal van kunststof zijn. Om de zoveel meter wordt een paal geplaatst, welke boven water uitsteekt, zodat zichtbaar is waar de beschoeiing staat.
De natuurvriendelijke oever zorgt voor een geleidelijke overgang tussen water en oever.
De uitvoering zal plaats vinden in de periode september – november.
Er zand en slib uit het kanaal wordt gebruikt voor de natuurvriendelijke oever.
Het kanaal niet op diepte wordt gebaggerd,, omdat er in 2019 een peiling gedaan is en toen was er nog genoeg profieldiepte.
Er een budget van 700.000 Euro beschikbaar is voor het aanleggen van 2 kilometer natuurvriendelijke oever.
Volgens het waterschap zijn de Sportvisunie Groningen Drenthe en HC Ter Apel niet bewust niet geïnformeerd, omdat deze locatie weinig tot geen invloed heeft op de hengelsport. Sportvisunie Groningen Drenthe
Verder wordt aangegeven dat ze miljoenen hebben gestoken in vismigratie naar de beken en dat ook gemonitord hebben.. Er wordt aangegeven dat er bij het waterschap een specialist is, die weet wat er in de kanalen zwemt.
Gistermiddag is de petitie ingediend. Zie de video https://youtu.be/1GohHuRVXjk De aanwezige christenpolitici waren allemaal erg enthousiast en waarderen onze inzet en hulp.
We hopen dat de petitie hen steunt om nog meer te getuigen van Koning Jezus en Zijn Koninkrijk! We wachten nu nog op een reactie van de minister Sophie Hermans.
Donderdag 24 juni heeft Jaap Droogers een overleg met de wethouder. Zie ook onze website: huizermaatweg.tsbd.nl.
Hoewel er al een tijd een petitie loopt waar ik nog mee bezig ben, maar tijd kost om onze politiek in de gemeente Velsen wakker te schudden, teken en deel het graag.
Het kost veel tijd, vragen graag via de petitie en eventueel direct aan mij, want ik heb wel meer zaken lopen en ben verder in onderzoek, elke ontekening en melding neem ik wel serieus!
Zonder meteen in de pen te klimmen dat het aan statushouders ligt, want die waren er in het begin van de petitie er ook al, zou de grootste klap uit Haarlem komen waar ook veel Amsterdammers ingeschreven staan die in Amsterdam niets kunnen vinden en in o.a. de gemeente Velsen wel.
Ik ben nog een vorm van een bepaald type discriminatie aan het onderzoeken, maar ook dat kost veel tijd in mijn eentje, het moet immers goed onderbouwd worden, en daarbij is elke handtekening welkom.
De petitie is te vinden op:
https://woneninvelsen.petities.nl/
Teken, bevestig en deel het, er is ook een mogelijkheid om daar een stukje je hart te luchten wat in de petitie meegenomen zal worden.
Hoewel er een vrijwillige bijdrage aan de petitie wordt gevraagd, is dit absoluut niet verplicht, dat komt niet van mij af en ook niet naar mij toe.
Eventuele hulp is harte welkom, ik wil het wel netjes houden, maar het liefst zo hard mogelijk maken, want de politiek in Velsen wil dat de burgers graag dichter bij de politiek komen te staan, dat doe je niet met bonnen van € 5,- te wapperen om je burgers mee om te kopen zodat ze ineens dichterbij de politiek zouden staan!
Delen van dit bericht en of de petitie in diverse groepen en op diverse social media is lief!
Gaarne niet dit bericht aanpassen, want dat is niet de bedoeling en onafhankelijk van welke politieke partij in de gewenste Velsen dan ook.
Vandaag is de petitie gestart om de verkeersveiligheid op de Distelweg te verbeteren. Bewoners maken zich zorgen over de hoge snelheden van het verkeer en de gevaarlijke situaties die hierdoor ontstaan.
Met deze petitie vragen wij de gemeente om verkeersdrempels of andere snelheidsremmende maatregelen te plaatsen. Deel de petitie met familie, vrienden, buren en andere betrokkenen om zoveel mogelijk steun te verzamelen.
Omroep West zal op donderdag 25 juni om 16:30 uur een reportage maken. Het vindt plaats bij de speeltuin aan de Himera Hillegom.
Mocht je erbij willen zijn is dat uiteraard mogelijk
Beste ondertekenaar,
Wat een geweldige start! Met ruim 100 handtekeningen – opgehaald in slechts een deel van Schiedam West – hebben we laten zien dat dit probleem breed leeft in onze stad.
Maar er is meer goed nieuws: de wind staat gunstig.
Rotterdam trekt aan de bel – en wij liften mee Onze buren in Rotterdam hebben het probleem van verkeersaso's inmiddels hoog op de agenda staan. De gemeente Rotterdam heeft 28 maatregelen ingevoerd tegen asociaal rijgedrag, sluit straten af op vrijdag- en zaterdagnacht, zet geluidsmeters in en voert structurele verkeerscontroles uit.
Dit beleid heet officieel de Rotterdamse Verkeersaso Aanpak (RVA).
Dit is precies het moment voor Schiedam om aan te haken. Als Rotterdam het doet, kan Schiedam het ook – maar dan moeten wij als bewoners laten zien dat er draagvlak is.
Check je bevestigingsmail Je handtekening telt alleen mee als je de bevestigingslink in de e-mail hebt aangeklikt. Heb je die mail nog niet gezien? Check ook je spam- of ongewenste mail.
Na het bevestigen krijg je ook de mogelijkheid om aan te geven waar je goed in bent en hoe je wilt helpen. Gebruik die optie! We zoeken mensen die willen helpen met bijvoorbeeld flyeren, sociale media, of contact met de gemeente. Elke bijdrage telt.
Deel de petitie – dát maakt het verschil We hebben 200 handtekeningen nodig om de petitie naar de gemeenteraad te sturen. Jij kunt ons enorm helpen door de link te delen via WhatsApp, Facebook, Instagram of gewoon een appje naar vrienden, familie of buren:
https://veiligverkeerschiedam.petities.nl
Samen zorgen we ervoor dat Schiedam niet achterblijft.
Met vriendelijke groet, Gert Kalkman verkeersasoschiedam@gmail.com