U, de petitionaris

Nieuws

Kies niet voor afplaggen in de Krimpenerwaard

De petitionaris van de petitie Kies niet voor afplaggen in de Krimpenerwaard vraagt u de petitie te ondertekenen:

"Het voornemen bestaat om binnen de Krimpenerwaard wederom, ten behoeve van het laten ontstaan van zogenaamde nieuwe natuur, tot afplaggen over te gaan. Afplaggen is echter niet het enige middel om het beoogde doel te bereiken. De beschikbare alternatieven verdienen de voorkeur."

https://natuurkrimpenerwaard.petities.nl

Wilt u deze of een andere petitie ook aandacht geven hier?

03-11-2024

Voortgang

Op 17 november gestart. Einddatum staat op 15 juni DV indienen.

+Lees meer...

U denkt wellicht, nog tijd zat? Maar.... het is rondom dit thema 23:59u en 55 seconden spreekwoordelijk gezegd.... Gelukkig zien we steeds nog wat stemmen binnen komen maar het stemt me enigszins droevig om te zien dat dit blijkbaar niet bepaald leeft in ons vaderland (en daarbuiten helaas). Mensen: WORDT WAKKER! Op het ogenblik dat u dit wellicht leest worden er bestaande of nieuwe slachtoffers gemaakt. Nog niet geschrokken? Wat te denken dat 1 op de 8 (vrouws-)personen (-16 jarigen nog niet meegerekend) er dagelijks slachtoffer zijn van dit gruwelstuk? Nog niet wakker? Weet dan dat, terwijl u dit leest, er ondertussen een baby, een kind, een groep 8-er, een middelbaar scholier of hoger qua leeftijd, misbruikt wordt. Leest u nog rustig door of staat u, samen met ons op tegen dit taboe? Sta op en teken s.v.p. voor u het weet is het indienen er. En wat vooral zou helpen is het blijven delen via welk kanaal dan ook, statussen, facebook enz enz. STA OP TEGEN DIT TABOE!

Wist u dat...

Mede dankzij onze petitie 'Stop gevaar en intimidatie door fatbikes in Amsterdam', ondertekend door meer dan 2.200 bezorgde Amsterdammers, werkt de gemeente nu aan concrete maatregelen? Het college stelt een wijziging van de APV voor waarmee de burgemeester gebieden kan aanwijzen waar fatbikes niet mogen rijden. Dit jaar ontving de gemeente al meer dan 1.900 meldingen over fatbikeoverlast.

+Lees meer...

De komende weken worden de stadsdelen geconsulteerd, waarna de gemeenteraad zich over het voorstel buigt. Als de APV-wijziging wordt aangenomen, kunnen naar verwachting in het voorjaar van 2026 de eerste fatbikevrije zones worden ingesteld – bijvoorbeeld in het Vondelpark. Uw stem heeft bijgedragen aan dit resultaat!

Hoe een gedachte een stad in beweging bracht...

Op 25 november 2025 was het zover: de overhandiging van onze petitie aan burgemeester Dijsselbloem en erfgoedwethouder Van Dooren. De burgemeester sprak in zijn toespraak positieve woorden uit over ons initiatief.

+Lees meer...

Ook de wethouder gaf aan het ontzettend mooi te vinden dat we betrokken zijn bij de geschiedenis van de stad en dat we opgestaan zijn om deze geschiedenis weer zichtbaar te krijgen.

Wat begon als een simpel idee in mijn hoofd, groeide in enkele maanden uit tot iets dat veel groter werd dan ik ooit had kunnen bedenken. Elke stap bracht weer nieuwe connecties en nieuwe inzichten. Het oude stadhuis leeft, dat is wel duidelijk. En hoewel we nog niet weten waar dit alles precies gaat eindigen, voelt het alsof we samen iets in beweging hebben gezet. Voor mij persoonlijk is het vooral bijzonder om te zien hoeveel betrokkenheid, creativiteit en enthousiasme dit initiatief losmaakt in de stad. Dit geeft Bauke, Rick en mij enorm veel motivatie en energie om hier met volle overtuiging mee door te gaan!

Ondanks dat de petitie op 25 november is overhandigd, zal de petitie open blijven staan voor ondertekeningen. We hopen natuurlijk dat nog veel meer mensen de petitie zullen steunen!

Het college van burgemeester en wethouders zal overigens binnenkort op onze petitie reageren. Voor de laatste ontwikkelingen kun je ons volgen op facebook.com/groups/herbouwstadhuis!

Goed statiegeld-nieuws uit Roemenië en Nederland (een beetje)

De ondertekenaars die een vinkje voor updates hebben gezet ontvingen dit:

Roemenië is goed bezig met statiegeld! In The Guardian staat een uitgebreide beschrijving. Dat land had het laagste recycling percentage van Europa.

+Lees meer...

Er kwam een statiegeldsysteem op alle voedselverpakkingen die schoon en heel werden terug gebracht naar de winkel. Geen verrassing dat dit erg goed werkt! In sommige maanden kwam wel 94% terug.

Kritiekpuntje. Hoewel er nu heel weinig van dit soort verpakkingen in de natuur rondzwerft is deze categorie maar 5% van al het afval in Roemenië. Het is duidelijk dat er statiegeld op alles moet komen. En dan vanuit de EU! In ieder geval kan er naar Roemenië worden gewezen als voorbeeld van een goede praktijk. Zodra we daarvoor een lobbyist in de EU kunnen inhuren.

Nederland dan In Nederland houden we nog steeds een tegenwerkende industrie. Toen ik contact zocht met de activisten van Recycling Netwerk, tegenwoordig Fair Resource foundation, kreeg ik een gereserveerde reactie. Ja, ze ondersteunen de ambitie maar hebben decennia gevochten tegen de industrie (die kon rekenen op steun van bepaalde politieke partijen) om statiegeld op het zwerfafval (flesjes en blikjes) erdoor te krijgen. En ze hebben hun handen vol aan alle sluwe tegenbewegingen van de industrie. Zoals slurpzakken, nieuwe zuiveldranken, drankkartons en kleinere flesjes die aan de definities voor statiegeld ontglippen. En natuurlijk de weigering om de inzameling goed te regelen. Dit vergt al hun aandacht.

Omdat de industrie het beloofde inzamelingspercentage niet haalt kondigde de minister gisteren maatregelen aan. Zelf betwijfel ik of dit vanuit deze minister komt. Volgens mij komt dit van de ambtenarij die heel juridisch de industrie aan de beloftes wil houden. Opgejaagd door gemeenten en activisten. De minister is de woordvoerder van de maatregelen die ergens diep in een ministerie in gesprekken met 'Verpact' zijn onderhandeld. Verpact is de stichting die namens de industrie de inzameling goed moet organiseren en het statiegeld ontvangt. Verpact noemt zichzelf overigens heel stoer een bedrijf met een CEO, gek genoeg. Alsof winst maken een doel is en niet de doelstellingen in de statuten van de stichting. Typisch.

Hoe dan ook, terwijl we in Nederland doorploeteren met volle tegenwerking van de industrie moeten we vooral groeien. Dat er nu minder zwerfafval is voorkomt in ieder geval dat statiegeld wordt terug gedraaid. Blijf de petitie verspreiden en aanbevelen!

https://statiegeldopalles.petities.nl

Want 80% van de mensen gelooft in statiegeld.

28-11-2025 | Petitie Statiegeld op alles

Slachtoffers fatbike-bekogelingen melden zich ook in Amsterdam

Het incident met Radio 1-presentator Mischa Blok, die in Utrecht drie gekneusde ribben opliep nadat ze vanaf een fatbike werd bekogeld met een boek, staat niet op zichzelf. Ook in Amsterdam hebben zich slachtoffers gemeld van vergelijkbare aanvallen. Via de petitie "Stop gevaar en intimidatie door fatbikes in Amsterdam" en onderzoek in Amsterdamse buurtgroepen kwamen meerdere meldingen binnen van mensen die vanaf fatbikes werden bekogeld met eieren, stenen, vuurwerk, een frisbee en andere objecten. Initiatiefnemer van de petitie: "Het is steeds hetzelfde patroon: hoge snelheid, geen herkenbaarheid, en daardoor geen mogelijkheid om de daders te achterhalen.

+Lees meer...

Zolang fatbikers anoniem blijven, blijven ze onaantastbaar."

Vanwege de nieuwe ontwikkelingen hebben we een besluit genomen: de petitie blijft open.

In het nieuwe jaar bied ik de petitie opnieuw aan — met nog meer handtekeningen. Hoe groter het aantal, hoe sterker ons signaal richting de gemeenteraad. Heb je nog niet getekend? Doe het nu. Al wel getekend? Deel de petitie met vrienden, familie en buren..

Update 26 november 2025: Amsterdam grijpt in - fatbikeverbod in parken

Update 26 november 2025: Amsterdam grijpt in - fatbikeverbod in parken op komst De druk werkt! Wethouder Melanie van der Horst kondigt vandaag aan dat Amsterdam fatbikes gaat weren uit drukke parken. Het Vondelpark wordt naar verwachting het eerste gebied waar het verbod ingaat, in het voorjaar van 2026. De gemeente gebruikt hiervoor een APV-artikel dat eerder succesvol werd ingezet tegen de bierfiets.

+Lees meer...

Het verbod richt zich op fatbikes met banden breder dan 7 centimeter. De wethouder verwijst expliciet naar de meldingen en petities van Amsterdammers die zich onveilig voelen door het rijgedrag van fatbikers. "Het is nu tijd om naar onorthodoxe maatregelen te kijken," aldus Van der Horst. Dit is een belangrijke eerste stap, maar we zijn er nog niet. Ons doel blijft: kentekens voor fatbikes, zodat overlastgevers traceerbaar worden — niet alleen in parken, maar in heel Amsterdam. Blijf tekenen en delen! ➡️ Lees het volledige artikel in Het Parool