Een adviesorgaan van het ministerie over mobiliteitsbeleid schreef het onderstaande over internationale treinen in het essay 'Keuzen voor het spoor':
"De spoorwegen hebben van oorsprong een sterk nationale focus. Weliswaar zijn er in Nederland al sinds 1856 internationale verbindingen, maar een moeizame afstemming tussen de buurlanden heeft intensief grensoverschrijdend verkeer al sinds het ontstaan van de spoorwegen in de weg gestaan. Verschillen in infrastructuur, materieel, wet- en regelgeving en de afstemming van treinpaden maken het complex om met een trein in meerdere landen te rijden. Ofwel treinen moeten met verschillende systemen zijn uitgerust, of er moet van locomotief en machinist worden gewisseld. In de afweging van belangen delft het internationale belang in veel gevallen het onderspit. Het verbaast dan ook niet dat internationale treinreizen ver zijn achtergebleven bij het aantal vliegreizen, ondanks de nieuwe HSL-verbindingen. In 2019 namen ongeveer 10 miljoen reizigers een internationale trein: 4 miljoen over lange afstand, 6 miljoen kort grensoverschrijdend. De afgelopen jaren neemt de populariteit van het internationaal treinverkeer weer toe. Toeristen, maar ook bedrijven zoeken vaker naar een milieuvriendelijk alternatief voor het vliegtuig. Toch gaat het nog altijd om een klein deel van de internationale reizigers. Internationale treinreizigers lijken op de binnenlandse treinreizigers. Ze komen vaker dan gemiddeld uit de hoge sociale klassen, zijn jong en wonen zeer sterk stedelijk."
op pagina 8 al.
Naar aanleiding van een artikel in het AD en een tweet van ondergetekende, heeft het initiatief inmiddels de lokale politiek bereikt. VVD Utrecht steunt ons en gaat vragen stellen in de volgende gemeenteraad.
Maar wij willen natuurlijk een meerderheid aan onze kant, dus blijf tekenen! Meer handtekeningen = meer beter
Op tweedekamer.nl staat de overhandiging aangekondigd.
Petitie tegen fiscale vervolging van 150 holocaust-overlevenden uit Tweede Wereldoorlog op 22 mei 2018 om 13:30 - 13:45 in de Statenpassage..
Vanaf 1 mei 2018 gaat de Bruine Vloot voor het eerst afmeren aan de Pontsteiger in de Houthaven. De Bruine Vloot is de overkoepelende term voor zeilchartervaart met traditionele zeilschepen.
Deze schepen maken (...) Lees verder.
Ruim 625 handtekeningen de petitie is verlengd naar 7 mei!.
http://dancetourdordrecht.blogspot.com.
Er is een aanspreekpunt sinds 24 april, er komt een spreekuur en geïnteresseerden kunnen e-mail updates krijgen, omwonenden nemen wekelijks deel aan overleggen en concreet zijn er afspraken gemaakt over veiligheidsmaatregelen, een vervangende speelruimte voor kinderen, er zijn risico-analyses gemaakt en meer.
Bron: brieven van Heijmans en Nuon.
REACTIE VAN PETITIONARIS
Hartelijk dank voor het mede tekenen van de brief via petities.nl.
U kunt de formele reactie en beloofde acties van de partijen teruglezen op www.luisterengeeftenergie.nl.
Deze bron geeft bovendien een kleine inkijk in de gebeurtenissen.
We maken van de mogelijkheid gebruik enkele opmerkingen en dooddoeners te plaatsen:
We wensen iedereen de komende maanden veel succes om de veiligheid te vergroten en de overlast te verminderen.
Sanne Witteman, Leon Burgersdijk, Matthijs Verburg, Swaan Rutten, Sander Timmermans, Jeroen vd Wal, Bart van de Ven, Jean Pierre Kin, Pascal Richard, Samira Boon, Linda Schaap, ea.
EINDE REACTIE