UPDATE: Microsoft laat onze e-mails weer door
Omdat we eventjes meer e-mail aanleverden bij Microsoft (op hotmail, live, msn en outlook-adressen) dan gebruikelijk blokkeert Microsoft ons weer een paar dagen!
Dat hebben we al eerder meegemaakt en Microsoft leert daar niet van. Ze denken dat we spam versturen omdat we een piek in e-mailverkeer veroorzaken. We gaan opnieuw de procedure van Microsoft doorlopen om die blokkade te laten opheffen.
Als u een petitie wil starten, gebruik géén Micorosoft-adres want dan ontvangt u de benodigde bevestigingslink niet gelijk.
Als u een petitie ondertekent dan ontvangt u de bevestigingsmail over een paar dagen als Microsoft ons verzoek heeft ingewilligd. We bewaren uw poging wel, vroeg of laat komt de e-mail alsnog bij u aan.
Ondertussen kunt u wel met een ander e-mailadres ondertekenen natuurlijk!
Als u een alternatief gratis e-mailadres in Nederland zoekt, dan kunt u terecht bij De echte Digitale Stad, een zusterproject van Petities.nl:
Keren is NU regeren! En regeren is vooruitzien, echter inmiddels is gebleken dat sluipverkeer terugdringen geen beleidspunt is in het huidige coalitie akkoord. De gemeente geeft zodoende formeel nog geen urgentie aan dit thema.
Keer Verkeer heeft een belangrijk inspreekmoment in de Gemeenteraad. Wij zouden het erg op prijs stellen als u ons, door uw aanwezigheid, komt steunen bij het indienen van onze petitie. Wanneer en waar? Dinsdag 19 maart om 19.30u, Raadhuis de Paauw.
Als je dit berichtje onvangt, onderteken het en deel dit bericht door! .
Voor degene die meer wil weten, waarom ik deze petitie was gestart en waarom ik deze, na een maand weer terug heb getrokken,verwijs ik graag naar mijn blog. https://www.familievanpinxteren.eu/blog/faillissement-wet.
Lees hieronder hoe de Hoogheemraadschappen zijn ontstaan. https://www.rijnland.net/over-rijnland/erfgoed/artikelen-geschiedenis-en-canon/ontstaan-van-het-hoogheemraadschap
.
(...) Schiphol - of de onafhankelijke slotcoordinator - hebben geen mogelijkheden om in te grijpen in de bestemmingenkeuze van maatschappijen. Dat leidde er de afgelopen jaren toe dat de luchthaven versneld volstroomde met 'pretvluchten' die niet direct bijdragen aan het netwerk van Schiphol.
(...) lees verder
"’t Berghuis in Amerongen blijft behouden (...) Utrechts Landschap wil de historische uitspanning op deze bijzondere plek behouden en juist kwalitatief verbeteren. Dat willen we doen in samenwerking met een nieuwe horeca-uitbater.
(...)"
Bron: Utrechtslandschap.nl
REACTIE PETITIONARIS
Het 'Berghuis' verdwijnt!
Al direct na de start van onze petitie kwam de Stichting Utrechts Landschap (SUL) op haar website met een verklaring waardoor onze bezorgdheid alleen maar nòg verder is toegenomen!
Uit de SUL-verklaring dat het Berghuis niet gesloopt zal worden bleek namelijk dat SUL wil gaan samenwerken met 'een nieuwe horeca-uitbater, die duurzaamheid en kwaliteit nastreeft', omdat zij in onmin leeft met de 'huidige exploitant'. SUL heeft daar zelfs een rechtzaak voor over (op kosten van haar donateurs)...
... en dat terwijl die gemoedelijke en relaxte Berghuis-sfeer juist bestaat dánkzij die 'huidige exploitant' en haar team!
Wég is dan dat 'Berghuis' voor iedereen. Toegankelijk, gastvrij, gemoedelijk, rustig en niet duur. Met openingstijden van 9 tot 9 (bij evenementen soms al vanaf 7 uur, mét koffie). Dat unieke, authentieke, bijna 200 jaar oude Berghuis.
Dát 'Berghuis' verdwijnt!
Als SUL de rechtzaak van '21 maart a.s.' wint, zullen duizenden bezoekers en (inmiddels al 1737) steunbetuigers hun 'Berghuis' verliezen!
Daarom is er nu, vòòr 21 maart, een nieuwe petitie: "Het Berghuis moet 'Berghuis' blijven!" berghuismoetberghuisblijven.petities.nl
Als u het hiermee eens bent, onderteken dan ook deze petitie, en stuur deze alstublieft ook door naar vrienden en bekenden.
Alvast bedankt!
EINDE REACTIE
De gemeente blijkt nu toch bereid op het Havenstraatterrein een nieuwe loods te realiseren voor de historische trams van de Museumlijn. Al is het de vraag of de betrokken tramorganisaties ermee instemmen.
(...) Door de tramorganisatie werd vorig jaar een petitie opgesteld voor het behoud van de historische trams in Amsterdam. Die werd bijna 16.000 keer ondertekend. lees verder
Een nationale discussie over de toekomst van de snorfiets. Daar pleit Peter van der Knaap voor in zijn nieuwste column als reactie op de invoering van een helmplicht voor snorfietsers.
(...) lees verder