Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
Bussemaker: 1,5 miljoen euro voor sportevenementen Nieuwsbericht, 17 februari 2010 Om de maatschappelijke waarde van sportevenementen te vergroten stelt staatssecretaris Bussemaker in 2010 en 2011 € 1,5 miljoen beschikbaar. Zij kondigde dit aan op de overheidsreceptie tijdens de Olympische Winterspelen in Vancouver. Met het Beleidskader pilots sportevenementen wordt niet alleen gekeken naar het sportevenement zelf, bijvoorbeeld de start van de Tour de France of het WK Turnen, maar ook naar de maatschappelijke mogelijkheden.
Kan het toerisme in een regio worden vergroot door het organiseren van sportevenementen? Kunnen evenementen milieuvriendelijk of duurzaam worden georganiseerd? En is het bijvoorbeeld mogelijk om mensen in de voorbereiding op en tijdens het evenement een maatschappelijke stage of beroepsstage te laten lopen?Ook de sport zelf kan beter profiteren van een evenement. Het kan aanleiding zijn om leden en vrijwilligers te werven of clinics in te zetten om talenten uit het hele land te scouten. Tot 1 april 2010 kunnen aanvragen worden ingediend door de organisatoren van sportevenementen die plaatsvinden in 2010 of 2011 of door organisaties die bij het sportevenement nauw betrokken zijn. Ook kunnen aanvragen worden gedaan door kandidaatorganisaties die een bidprocedure voor een topsportevenement indienen in dezelfde periode. Voor de pilots rond sportevenementen is € 1,25 miljoen gereserveerd en voor pilots bij bidprocedures € 250.000. Verder gaf de staatssecretaris aan de komende drie jaar € 500.000 per jaar ter beschikking te stellen aan maatschappelijke opvanginstellingen om sporten en bewegen mogelijk te maken voor hun cliënten. Dan gaat het onder meer om dak- en thuislozen, ex-gedetineerden, zwerfjongeren en tienermoeders. Door te sporten kan de kwaliteit van leven worden verbeterd. Het geld dat de staatssecretaris nu ter beschikking stelt kan worden gebruikt voor het ontwikkelen van sportprogramma’s voor deze doelgroep. Belangrijk onderdeel daarbij is het organiseren van de Social Inclusion Games. Dit jaar worden deze spelen in Nederland georganiseerd. Naar verwachting doen 1400 mensen die gebruik maken van de maatschappelijke opvang uit verschillende landen mee. Verwijzingen Maatschappelijke opvang krijgt 1,5 miljoen om te sporten Toespraak | 16 februari 2010 Onderdeel van het Olympisch Plan is dat iedereen in Nederland kan sporten. Ook mensen die gebruik maken van de maatschappelijke opvang, zoals dak- en thuislozen. Het kabinet stelt hiervoor extra geld beschikbaar. Tevens steunt het kabinet de bouw van een nieuw sportcentrum op Papendal, mits het toegankelijk is voor alle sporters. Dat maakte staatssecretaris Bussemaker bekend tijdens de Olympische Spelen in Vancouver.
Bussemaker: 1,5 miljoen euro voor sportevenementenTijdens een presentatie van petities.nl aan de staatssecretaris merkte Ank Bijleveld op dat gemeenten elektronische petities zullen gaan ondersteunen door een petitieloket te openen op petities.nl. Het is gratis immers.
De Nationale Ombudsman schreef het ook al in zijn rapport van september 2009: "Betere participatie hangt af van een aantal kritische succesfactoren die vooral samenhangen met houding en gedrag van de betrokken bestuurders en ambtenaren." In dit geval het beantwoorden van een petitie met een e-mail aan de ondertekenaars.
de quote in een video van BurgerlinkALMERE - De petitie 'Almere sportiefste&gezondste stad van Nederland' is vorige week uitgegroeid tot de meest ondertekende petitie van Almere. In een maand tijd hebben meer dan 285 Almeerders de petitie ondertekend.
<!--/normal--> <!--AGSETUP {UseLineEnd= }--> <!--normal Plat--> De petitie is online gezet door het 'Sportief Burgerinitiatief' Almere die de gemeente wil aanzetten om een krachtiger sportbeleid te voeren. Het Sportief Burgerinitiatief wordt gevormd door een flink aantal sportclubs in Almere. Zij vinden de huidige sportnota niet daadkrachtig en willen op een positieve wijze de gemeentebestuurders wijzen op de belangrijke rol die sport kan vervullen in de Almeerse samenleving. Het vergroot de sociale cohesie en maakt de bevolking gezonder. Zo is het een doorn in het oog dat Almere van alle Nederlandse steden het grootste aantal dikke kinderen heeft. Almere zou kunnen aanhaken op het 'Olympisch Plan 2028' waarbij het kabinet ons land sportief opwaardeert zodat Nederland kans maakt op de Olympische Spelen. Er liggen acht ambities die gerealiseerd moeten worden. Het Sportief Burgerinitiatief wil die, samen met de beleidsmakers, oppakken. Het gaat dan om onderwerpen als topsport, breedtesport, sociaal-maatschappelijke effecten, welzijn, economie, ruimtelijke ordening, organisatie van evenementen en media-aandacht. De gemeente zou na de verkiezingen een wethouder moeten aanstellen voor deze ambities. De petitie is te vinden op www.petities.nl. <!--/normal-->
Petitie Sportief Burgerinitiatief meest gesteundZaterdag 13 februari hebben leden van Muziekvereniging Amicitia in het Winkelcentrum Nieuwe Gouw in Landsmeer handtekeningen verzameld voor de petitie t.b.v. het Dorpshuis.
Met behulp van een maquette en tekeningen werden de voorbijgangers geïnformeerd over de plannen m.b.t. de gewenste verbouwing van de theaterzaal van het Dorpshuis. Tijdens de vele kleine gesprekken met voorbijgangers bleken de plannen in goede aarde te vallen. Vele Landsmeerders onderschreven het belang en de wenselijkheid van een adequate concert- en theaterzaal in het dorp, resulterend in zo'n 900 ondertekeningen van de petitie! Na deze voortvarende start is uw hulp nodig om deze actie een net zo goed vervolg te geven. Geef cultuur een thuis in Landsmeer!
Teken de petitie voor het Dorpshuis!Abortushulpverlening in Amsterdam staat in de kouMet verbijstering heeft het abortuscomité Wij Vrouwen Eisen vernomen dat de ACSG/MR'70 kliniek in de Sarphatistraat per 1 maart aanstaand wordt gesloten en dat het personeel wordt ontslagen. De tweede kliniek in Amsterdam, de Oosterparkkliniek heeft nog geen zekerheid over zijn voortbestaan en zal ondertussen zoveel mogelijk hulpverlening overnemen.
Staatssecretaris Bussemaker zei vorige week nog in de Tweede Kamercommissie dat zij verantwoordelijk is voor de continuiteit van de hulpverlening. Zij gaf ook aan dat de twee klinieken 6000 abortussen per jaar verrichten en dat de klinieken in andere plaatsen dit niet konden overnemen. Zij sloot niet uit dat de twee klinieken in Amsterdam zouden blijven bestaan. Voor zover ons bekend heeft het Slotervaartziekenhuis op dit moment nog geen vergunning om de hulpverlening te gaan verrichten. Tegenover de medewerkers van de ACSG/MR'70 is deze gang van zaken wrang en onrespectvol en het is de vraag of zij de hoog kwalitatieve hulpverlening en hun inzet voor de hulpvragende vrouwen, elders kunnen voortzetten. Wij Vrouwen Eisen gaat tot 8 maart aanstaande nog door met de petitie op http://behoudabortusklinieken.petities.nl, al is het nu helaas voor het behoud van één voorziening.
Het Landelijk Steunpunt Hoofdluis (LSH) organiseert op 3 maart 2010 de ‘Landelijke (anti) Luizendag’. Het doel is om heel Nederland in één keer hoofdluisvrij te maken.
Voor de Landelijke (anti) Luizendag worden ouders gevraagd om hun kinderen thuis uit te kammen. Dit is gelijk een ludieke manier om het belang van regelmatig kammen ter preventie van besmettingen te promoten. Elk jaar worden 250.000 kinderen op de basisschool bezocht door de parasiet, ondanks een toename van het aantal controles. We doen samen met het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) onderzoek naar de resistentie van hoofdluis tegen insecticiden. Het RIVM onderzoekt de luizen en neten die rondom de Landelijke (anti) Luizendag bij kinderen worden gevonden.
Website van het Landelijk Steunpunt HoofdluisMaandag 15 februari zal Dick de Vos ruim 3100 handtekeningen aanbieden aan de kabinetchef van het Ministerie van Justitie. Veel handtekeningen bevatten hartverwarmende sympatiebetuigingen of noodkreten over de toestand van het Amazonewoud.
Hiermee kan de minister, Hirsch Ballin, een afgewogen beslissing nemen om Marc zijn Nederlanderschap te hergeven.