Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
In verband met auteursrecht en copyright zet ik enkel een link naar het betreffende artikel, in plaats van het artikel te publiceren. Dank voor uw begrip! Oost-Vlaanderen bezorgd over Nederlandse kerncentrale, klik hier voor het bericht.
Het verzoek om 'een Facebook-knopje' komt het vaakst op webmaster@petities.nl binnen als gebruikers van petities.nl mailen met wensen. Daarom bieden we nu betere mogelijkheden om een petitie makkelijk te delen. Naast elke petitie staat vanaf nu in de rechtermarge een rijtje ikoontjes om uit te kiezen, bijvoorbeeld Facebook of Twitter.
En als u op het plusje klikt krijgt u toegang tot honderden andere manieren om de petitie te verspreiden onder andere internetgebruikers. Bijvoorbeeld Google, LinkedIn, Hyves of Nujij. Het cijfertje ernaast geeft aan hoe vaak de petitie al via deze optie is gedeeld. We maken hier gebruik van de diensten van een Amerikaans bedrijf dat AddThis heet. Helaas verzamelt deze dienst via deze knopjes ook informatie over u als webbezoeker. Sommigen van u houden daar niet van. Het is dan verstandig om dit soort diensten permanent op uw computer uit te schakelen met een plugin, bijvoorbeeld AdBlock Plus. In de toekomst willen we een goed alternatief op onze site inbouwen zonder dat derden ongevraagd informatie verzamelen. U kunt ons daarvoor steunen met tijd, geld of kennis. Natuurlijk kunt u altijd een petitie delen door de 'permanente link' uit het vakje rechtsboven bij een petitie te kopiëren en in een bericht te plakken. Makkelijker is het om vanuit uw browser op 'Email deze pagina' of iets dergelijks te klikken. Een e-mail opent zich dan met de link erin. Let er wel op dat u op dat moment niet op de pagina bent waar u uw ondertekening bevestigt, want die link is vertrouwelijk. Als u die deelt kunnen anderen uw ondertekening zien en overschrijven.
Steun petities.nl om de site te verbeterenE-mail die naar de gemeente verstuurd is 16-10-2012: Beste mevrouw Tuinman, Zoals beloofd hierbij het voorstel (zie bijlage) met onze ideeën voor alternatieve aanbiedplaatsen op het Guldenpad/Florijnstraat. Dit voorstel is besproken met een selectie van de Guldenpad bewoners en is bedoeld om verder in gesprek te komen met u en de projectleider. De toelichting bij de plattegrond in de bijlage is als volgt: Mogelijkheid 1: de plekken naast de inritten van de parkeerhofjes behouden (zie 1) en toevoegen (zie 1 met sterretje, zoals het voorheen was).
Daarnaast de stoep gebruiken tegenover het 'middenhofje', zie 1 met arcering. Aandachtspunt: Voor deze mogelijkheid moet er wel rekening gehouden worden dat ook Guldenpad 4 t/m 9 en sommige huizen van de Florijnstraat hun bakken bij de parkeerplaatsen tussen 9 en 10 neerzetten. Er dient nog nader uitgerekend te worden hoeveel plaatsen op deze mogelijkheid passen. Mogelijkheid 2: zoals u ziet staan die bijna op dezelfde plek als nu, maar dan in de goot. Een ander idee bij deze mogelijkheid is het verbreden van de stoep ter plaatse met bijvoorbeeld 50 centimeter. Zodat de bakken dan niet in de goot maar op de (verbrede) stoep staan. Uiteraard dient bij interesse voor deze optie de exacte breedte nader bepaald te worden. Voordeel: voor de hand liggend voordeel bij deze mogelijkheid is dat het aanbiedbeleid dan verder niet aangepast hoeft te worden. Aandachtspunt: deze mogelijkheid is geen goede optie voor de parkeerplaatsen achter nummer 10 tot 13. Daar kan je dan niet meer in en uit de vakken draaien als er bakken op de straat staan. Hetzelfde zal gelden voor nummer 26 tot 28. Voor deze stukken verwijzen wij naar opvulling door mogelijkheid 1 en/of 3. Let op! op de plattegrond staan deze plekken nog wel als mogelijkheid 2 ingetekend. Mogelijkheid 3: opoffering van enkele parkeerplaatsen voor de woensdag (nader te bepalen hoeveel, al naar gelang het aantal bakken). Plus enkele plaatsen op de stoep van de Florijnstraat kant. Let op: dit voorstel is nog niet met de betreffende bewoners besproken, dit zal nog moeten gebeuren. Nadeel: er is momenteel een parkeerprobleem op het Guldenpad en dit zou dus nog erger worden als er een aantal parkeerplaatsen niet gebruikt kunnen worden. Rekensommetje/bewustwording voor Gemeente Alkmaar: De schade die wij aan onze schuur hadden kostte een kleine 1.300,-. Er zijn op dit moment 20 schuren van het Guldenpad die kans op een dergelijke schade hebben. Stel dat iedere schuur een keer schade oploopt in het aankomende jaar dan kan de schadepost zo'n 26.000,- zijn. Vervolgactie Graag vernemen wij van u wanneer de projectleider kan komen om dit nader te bespreken. Alvast bedankt voor uw moeite. Met vriendelijke groet, Namens de bewoners van het Guldenpad Joyce Vermeij Guldenpad 17 joycevermeij@hotmail.com 06-13703747
Inmiddels zijn er (de papieren en de digitalie versie bij elkaar opgeteld) al meer dan 1000 ondertekenaars van de petitie behoud de Heemtuin ook in 2013 en daarna. We krijgen hartverwarmende reacties uit diverse hoeken, van bezoekers, sympathisanten, bewoners, scholen, politiek en andere groene instellingen.
Hoewel ze niet als stemmen geldig zijn krijgen we ook veel reacties van kinderen waarvoor de Heemtuin een paradijsje is om te spelen, een paradijsje zo maar om de hoek of wat verder weg. De petitie zal definitief dinsdagmorgen 6 november om 9.45 worden aangeboden aan het college van B&W van Menterwolde. Wilt u hierbij aanwezig zijn? u bent van harte welkom. u kunt ook even contact hierover met ons opnemen. Denkt u er aan u ondertekening te bevestigen door te klikken op de mail die u van petities. nl toegestuurd krijgt na u ondertekening? Pas dan is namelijk u ondertekening geldig. het zou jammer zijn als uw ondertekening niet mee zou tellen. Alvast bedankt. Met vriendelijke groet, Marie-José Maarsingh petitionaris namens de Heemtuin en het Natuurpark tussen de Venen
Website Heemtuin & Natuurpark Tussen de VenenPvdD (Partij voor de Dieren) lieten onlangs weten ook de petitie een warm hart toe te dragen en te ondersteunen! Onze dank!.
AMSTERDAM - De aarde blijkt sinds begin 1997 niet meer warmer te zijn geworden. Daarmee is de periode van opwarming van de aarde net zolang als de periode dat de aarde wel opwarmde: zestien jaar.
Van 1980 tot 1996 werd de aarde warmer, daarna niet meer. Dat meldt de Daly Mail. Zeg maar dag tegen de ijsberg Foto: Daily Mail Ads door Google CO2Seminar.nlIn één dag naar niveau 3 op de CO2-Prestatieladder! www.CO2Seminar.nl CO2 footprint VerificatieLees hier informatie CO2 footprint van erkende verificatie organisatie www.lrqa.nl/co2footprint Kernenergie is goedkoperAtoomstroom: CO2-vrij opgewekt. Bespaar veel geld op stroom en gas! www.atoomstroom.nl Dat blijkt uit gegevens die onlangs op internet zijn gezet, maar waar niet al te veel ruchtbaarheid aan gegeven is. Geleerden zijn het er niet over eens of er nu een definitief einde is gekomen aan de opwarming van de aarde. Overigens is in de periode voor 1980 de aarde gedurende veertig niet warmer geworden. Prof. Phil Jones van de Climatic Research Unit in East Anglila (GB) vindt dat een periode van 15 of 16 jaar veel te kort is om conclusies te trekken. Prof. Judith Curry, hoofd van de wetenschappelijke afdeling van de prestigieuze Georgia Tech University, zegt daarentegen dat de computermodellen die gebruikt zijn om de opwarming van de aarde te voorspellen overduidelijk 'zeer gebrekkig' waren. De discussie zal waarschijnlijk nog tot in lengte van jaren voortduren.
Beste buren, Ik heb ondertussen contact gehad met een medewerker van de gemeente alkmaar die over de zijbelading gaat. Hiervan heb ik een plattegrond van onze straat gekregen met het verzoek om onze alternatieve mogelijkheden in te tekenen.
Dit heb ik, in overleg met enkele van jullie, gedaan. Zie bijlage en onderstaande toelichting. De toelichting bij de plattegrond is als volgt: Mogelijkheid 1: de plekken naast de inritten van de parkeerhofjes behouden (zie 1) en toevoegen (zie 1 met sterretje, zoals het voorheen was). Daarnaast de stoep gebruiken tegenover het 'middenhofje', zie 1 met arcering. Voor het laatst aangegeven stuk houdt dit dan wel in dat er géén auto's e.d. meer op geparkeerd kunnen worden iedere dinsdagavond tot en met woensdag! Mogelijkheid 2: zoals je ziet staan die bijna op dezelfde plek als nu, maar dan in de goot. Dit kan wel tot gevolg hebben dat het autoverkeer enige vertraging oploopt. Mogelijkheid 3: opoffering van enkele parkeerplaatsen voor de woensdag (nader te bepalen hoeveel, al naar gelang het aantal bakken). Plus enkele plaatsen op de stoep van de Florijnstraat kant. Let op: dit voorstel is nog niet met de betreffende bewoners besproken, dit zal nog moeten gebeuren. Rekensommetje/bewustwording richting gemeente: De schade die wij hadden kostte een kleine 1.300,-. Er zijn op dit moment 20 schuren van het Guldenpad die kans op schade hebben. Stel dat iedere schuur een keer schade oploopt in het aankomende jaar dan kan de schadepost zo'n 26.000,- zijn. Graag hoor ik zo spoedig mogelijk of jullie je in dit voorstel kunnen vinden. Ik ga het (al dan niet aangepaste) voorstel dinsdagavond naar de gemeente sturen (of zoveel eerder als iedereen gereageerd heeft), dus graag ontvang ik uiterlijk dinsdagmiddag aanstaande jullie reactie. Wacht dus niet te lang! Alvast bedankt voor je moeite. Groeten, Joyce Vermeij Guldenpad 17 joycevermeij@hotmail.com 06-13703747 PS. wijs aub je buren op dit bericht om het draagvlak zo groot mogelijk te maken. Bedankt voor de medewerking!