Beste leden van het stadsbestuur en stadscommissie,
Graag willen wij, een groep bewoners van de Nieuwmarkt/Lastage buurt, kenbaar maken dat wij het niet eens zijn met het opheffen van de 19 parkeerplekken op de Binnenkant en de 7 parkeerplekken op de Kalkmarkt.
De stad moet leefbaar zijn voor iedereen en daarom willen wij als bewoners onze stem laten horen omdat de opheffing grote gevolgen heeft op ons dagelijks leven. Velen van ons hebben de auto dagelijks en soms meerdere malen per dag nodig voor werk, studie en/of zorg.
Daarnaast moeten wij bereikbaar blijven voor bezorgers, monteurs en ondernemers die het vaak laten afweten als zij weten dat er geen parkeermogelijkheid in de buurt is.
De bewoners hebben het gevoel dat het besluit al genomen is en dat er geen rekening wordt gehouden met de invloed die dit plan heeft op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid voor ondernemers. De lijst van de 55 bewoners van de Binnenkant, die het eens zijn met het opheffen van de 26 parkeerplekken, wordt als leidend gezien om een beeld te schetsen van de situatie. Echter de opheffing van deze 26 parkeerplekken heeft betrekking op meer mensen dan de Binnenkant. Dit gaat alle bewoners en ondernemers aan uit de buurt voor de komende 10 jaar tot de nieuwe herinrichting definitief wordt. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd duidelijk dat het voorstel tot opheffing, enkel tot doel had om de auto uit de stad te weren.
In de afgelopen jaren zijn al heel veel parkeerplekken verdwenen in de straten van de onze buurt (Prins Hendrikkade-twee zijden, Koningsstraat, Recht Boomsloot, Oude Waal, Kromboomsloot, Geldersekade, een groot aantal op de Binnenkant zelf etc). Hiervoor in de plaats is er weinig tot geen alternatief geboden vanuit de gemeente. Tijdens de bewonersbijeenkomst werd er gesproken over de parkeerbalans in de buurt. Deze is in onze beleving als bewoners zoek, er werd gesproken over 1000 vergunningen voor 800 parkeerplekken op straat waarvan 150 bijzondere plekken zijn zoals o.a. invalide plekken. In de 650 overgebleven parkeerplekken zijn er ook nog plekken gereserveerd voor verschillende deelauto’s naast het feit dat ze ook de gewone parkeerplekken mogen gebruiken. Uit informatie van de gemeente blijkt dat van die 650 plekken ook nog eens 15% bezet wordt door toerisme (in onze beleving vele malen hoger). Dit houdt in dat slechts de helft van de vergunninghouders in een best case scenario een kleine kans maakt om te kunnen parkeren op de huidige plekken waar in 2023 wel €600,- per vergunning voor wordt betaald.
Nu zijn er alternatieven geboden om in de Oosterdok garage en in de Piet Hein garage te parkeren. Ondanks dat wij blij zijn met deze alternatieven, is de reistijd vanaf de IJ-tunnel dagelijks 30 tot 45 minuten om deze te bereiken en eenmaal voor de slagboom, komt het regelmatig voor dat de garages vol zijn. De afstand vanaf de Kromme Waal tot de Piet Hein garage is volgens Google Maps 1,4 km, op een enkele reis is dat maar liefst 20 minuten lopen. Door de afgelegen ligging wordt de route niet als veilig ervaren in het donker.
Vooral de leefbaarheid en luchtkwaliteit baart ons zorgen in het centrum, sinds de rijbaan voor Centraal Station is afgesloten, is er congestie op de Prins Hendrikkade en is de luchtkwaliteit behoorlijk afgenomen. Als alle bewoners nu geacht worden in de garages te parkeren, zal de file langer worden en dus meer uitstoot opleveren. Voorheen waren er 3 routes om richting de snelweg te gaan: richting West via de achterzijde van Centraal Station, richting Noord via de Prins Hendrikkade en Oost via de Oude Waal & Jodenbreestraat naar de Wibautstraat. Sinds de rij richting veranderd is op de Oude Schans moet al het verkeer naar de Prins Hendrikkade. Dit zorgt voor meer congestie en rijbewegingen.
Om de leefbaarheid in de Nieuwmarkt/Lastage buurt te verhogen, zou er juist gekeken moeten worden naar alternatieven, zoals de buurt alleen toegankelijk te maken voor bewoners en bestemmingsverkeer, door middel van intelligente palen.
Dit zal voor minder verkeer zorgen (betere luchtkwaliteit), de bestaande parkeerplaatsen zouden dan bezet worden door vergunninghouders (gezonde parkeerbalans) en voor minder overlast zorgen (toerisme en rijbewegingen van auto's). Op dit moment wordt de Binnenkant vaak gebruikt als sluiproute om de file te vermijden op de Prins Hendrikkade.
Wat ook een grote impact heeft op de buurt is het toerisme, of ze nu per auto of te voet komen, de hoeveelheid is veel te intens voor het karakter van de buurt.
De weinige parkeerplekken die er nog zijn, worden vaak bezet door buitenlandse kentekens. Het gedrag van vele toeristen die per auto onze wijk bezoeken is zorgelijk, ze slapen in de auto, deponeren vuilnis op de kade/stoep en gebruiken onze gevels vaak om zich te ontdoen van hun behoeften. Daarbij is het ook gepaard met het gebruik van drugs en of alcohol, waardoor er onveilige situaties ontstaan. Daarnaast respecteren zij de invalide, car share vakken en de stoep niet. Regelmatig parkeren zij op de stoep bij het Amrath hotel waardoor de hulpdiensten er bij nood niet langs kunnen. Nu de Corona maatregelingen zijn opgeheven, is het massa toerisme toegenomen, ze worden met grote tour bussen afgezet op de Prins Hendrikkade. Te voet gaan ze in grote groepen de wijk in, door de breedte van de stoep op de Binnenkant en de Oude Waal wordt er voor een alternatieve route gekozen om richting de Wallen te gaan. De beperkte ruimte en de geparkeerde auto’s dienen als het ware als een buffer, opdat de toeristen niet blijven hangen in de straat (vorm van crowd management). Wij zijn daarom juist blij met de parkeervakken. Daar waar de parkeerplekken zijn opgeheven, zijn plantenbakken neergezet, die een uitstekende plek voor de toerist blijken, om te gaan zitten en een maaltijd te nuttigen. Vaak zonder het netjes achter te laten, tot grote ergernis van de bewoners van de woonboten en tot grote genoegen van ongedierte.
Door de initiatiefnemers en de gemeente wordt beweerd dat de stoep niet breed genoeg zou zijn voor 2 voetgangers of mensen met een beperking en zij daardoor noodgedwongen de weg op moeten. Nu is er al een behoorlijk stuk brede stoep op de Binnenkant, de vrije weg wordt daar beperkt doordat juist dààr de vuilnis en het grof vuil wordt gedeponeerd. Ondanks de vele fietsnietjes die op de kade zijn geplaatst (ten koste van parkeerplekken) is er een wildgroei aan fietsen op de stoep. Hierdoor is er alsnog geen vrije doorgang mogelijk.
De stoep wordt ook door de bewoners als een extensie van hun woning gebruikt door gevel tuintjes aan te leggen (hoe schattig ze ook zijn) en doordat men bij mooi weer, tafels en stoelen neerzet om van de zon te genieten. Ten tijde van de Corona maatregelen is het gebleken dat dit juist voor overlast zorgde doordat er tot diep in de nacht wordt nagetafeld of geborreld, zeker bij de verschillende studentenhuizen op de Binnenkant en de Kalkmarkt.
Graag willen wij het stadsbestuur en de commissie vragen te kijken naar "the bigger picture" om de leefbaarheid te verhogen in de buurt en niet enkel voor een korte termijn oplossing te kiezen die toevallig de politieke doelstelling van het verbreden van de stoepen waarmaakt. We hopen dat u openstaat voor onze bezorgdheid en input, zodat we de buurt voor iedereen leefbaar houden.
De bewoners en ondernemers van Nieuwmarkt/Lestage
.
Actie!Gisteren voerden de Jonge Democraten uit de Stedendriehoek actie voor het ideeom de wietteelt door de gemeente te laten reguleren. Wij hebben middels hetuitdelen van flyeren in het centrum (en daarbij kregen mensen bloemzaadjescadeau) de petitie geprobeerd onder de aandacht te brengen van de Apeldoornseburgers.
Ook hebben wij de coffeeshops bezocht en mochten wij daar flyersachterlaten. Het idee werd verassend goed ontvangend door decoffeeshop-medewerkers. Zij zijn hierover met name enthousiast, omdat door onsidee het risico wordt weggenomen dat ten gevolge van het nu geldende krommebeleid (verkoop gedoogd, maar inkoop verboden) hun gedoogvergunning kan wordeningetrokken. Blijf ondertekenen! www.petities.nl/petitie/yeswecannabis Voor meer informatie: Facebook en Twitter
Laat zien waar we samen mee bezig zijn 8 maart 2013 door redactie reageer Op 5 maart boden twaalf erfgoedorganisaties een brief aan de Tweede Kamer over het voornemen om ruim 30 rijksmonumenten af te stoten: Wij blijven van mening dat geen enkel kabinet, ook al zou het strikt juridisch gezien bevoegd zijn vastgoed af te stoten, het morele recht heeft om onderdelen van ons nationale erfgoed, van onze nationale geschiedenis, te vervreemden. Wij vinden dat nationaal erfgoed eigendom van de Staat moet zijn en niet van een lagere overheid, laat staan van een particuliere organisatie hoe goed die ook georganiseerd moge zijn. Lees de gehele brief en bijlage.
9 maart, 2013 - 14:42 Wurknimmers fan de finzenis yn Ljouwert binne sneon ôfreizge nei de finzenis yn Hoogeveen. Dêr ha se yn unifoarm aksjefierd foar it behâld fan de finzenissen yn it noarden.
Se diene dat by de Ronde van Drenthe. De rûte fan dizze hurdfytsklassiker gie lâns de finzenis yn Hoogeveen. Oanlieding is in útlekt besunigingsplan fan minister Teeven fan Justysje. Dêryn stiet dat 11 fan de 29 finzenissen yn Nederlân ticht moatte. Oer in moanne wurdt bekend watfoar finzenissen oft dat binne.
http://www.omropfryslan.nl/nijs/finzenispersoniel-yn-aksjeDemonstratie voor gevangenis Hoogeveen HOOGEVEEN - Zo'n veertig mensen hebben zaterdag in Hoogeveen langs de route van de Ronde van Drenthe gedemonstreerd voor behoud van werkgelegenheid bij gevangenis de Grittenborg. De actie was opgezet door de politieke partij SP en werknemers van de gevangenis. Staatssecretaris Teeven wil flink bezuinigen op het gevangeniswezen.
Als gevolg daarvan staan banen in Hoogeveen op de tocht.
http://www.rtvdrenthe.nl/nieuws/demonstratie-voor-gevangenis-hoogeveenWeinigen weten van geweld tegen vrouwen Leeuwarden | Rond een miljoen vrouwen in Nederland krijgen in hun leven te maken met huiselijk en/of seksueel geweld. 350.000 kinderen komen jaarlijks in een situatie terecht waarin mishandeling en geweld plaatsvindt.
Per jaar sterven vijftig kinderen en zeventig vrouwen aan de gevolgen van huiselijk geweld. Keiharde cijfers. En tot haar stomme verbazing ondervindt Elke Verwoerd dat er nog steeds te weinig aandacht voor het probleem bestaat. Daarom startte zij een actie waarbij tachtig mensen zich een etmaal lang laten opsluiten in de voormalige gevangenis Blokhuispoort in Leeuwarden. Doel: aandacht voor het probleem en het inzamelen van geld voor Fier Fryslân dat gebruikt gaat worden voor een nieuw centrum slachtoffers van Kinder- en Mensenhandel en een lesprogramma voor basisscholen met als onderwerp seksueel- en huiselijk geweld. ,,Het is allemaal begonnen door een paar gesprekken met vriendinnen over seksueel geweld. Ieder van ons had er op de een of andere manier wel eens mee te maken gehad. In welke vorm dan ook. De schok van de herkenning was heel groot voor mij, evenals de schok over de reacties op elkaars verhalen. Iets relativerends. En dat is natuurlijk belachelijk. Maar de neiging bestaat nog steeds om het onder het kleed te schuiven. Het is geen ver-van-mijn-bedshow. Verwoerd beet zich vast in het onderwerp en zocht een manier om er aandacht voor te krijgen en projecten te steunen die het geweld tegengaan. ,,Uiteindelijk kwam ik uit bij het plan om mensen zich vrijwillig te laten opsluiten. Want ook de slachtoffers van geweld voelen zich vaak opgesloten, kunnen geen kant op. Door een heel grote groep achter slot en grendel te zetten, proberen we - inmiddels houden zich tien man met het project bezig - de omvang van het probleem duidelijk te maken. De tachtig deelnemers, van wie er nu zon veertig bekend zijn, zullen in een normaal gevangenisregime terecht komen, inclusief bewaking door personeel van P.I. De Marwei. Tijdens het etmaal krijgen ze enkele keren de kans om via sociale media geld binnen te halen voor het project. En daarmee kunnen ze bonuspunten verdienen waardoor ze een keer extra kunnen luchten of meer eten kunnen verdienen. ,,Dat hebben we erin gebracht om de afhankelijkheid van de buitenwereld duidelijk te maken. Zonder die aandacht van de buitenwereld verandert er niets. En dat gaat ook vaak op voor de slachtoffers van huiselijk geweld. Die hebben vaak de aandacht van iets of iemand van buiten nodig om uiteindelijk uit hun situatie te komen. Onder de deelnemers bevinden zich verschillende mensen die beroepsmatig te maken hebben gehad met huiselijk- en seksueel geweld. Een chauffeur van een ambulance, een politieagent, maar ook een Bosnië-veteraan die tijdens zijn uitzending te maken heeft gekregen met mensenhandel. Ook zangeres Iris Kroes, winnares van The Voice of Holland, laat zich 24 uur opsluiten. Friesch Dagblad-redacteur Patrick van t Haar is een van de tachtig deelnemers die zich 24 uur laat opsluiten. Donaties ten behoeve van het project kunnen worden gestort via de site www.justgiving.nl/op-water-en-brood. Meer info is te vinden op www.gecellig.nl
http://www.frieschdagblad.nl/index.asp?artID=63418Tips aan Teeven: een megagevangenis maken doe je zo Meer gevangenen op één cel? In Miami stoppen ze op de meeste beruchte afdeling vijfentwintig personen in één kooi. Foto Hollandse Hoogte / Jiri Buller door Lex Boon In het regeerakkoord is afgesproken dat Nederlandse gevangenen verblijfskosten gaan betalen voor hun detentie.
Bij Angola Prison in de Verenigde Staten betalen mensen ook om toegang te krijgen. Maar dan voor een potje golf of een rodeo-wedstrijd. Welkom bij de Amerikaanse megagevangenissen. Het woord megagevangenis viel her en der toen Nieuwsuur gisteren bekendmaakte dat het ministerie van Veiligheid en Justitie overweegt om een derde van de gevangenissen in Nederland te sluiten en dat eenpersoonscellen worden vervangen door cellen waar meerdere personen verblijven. Van de 29 gevangenissen blijven er negentien over. Die moeten ruimte bieden aan zon 13.000 gevangen. Met negentien penitentiaire inrichtingen zullen er in Nederland geen echte megagevangenissen ontstaan. In de Verenigde Staten kunnen ze dat beter. Aan de hand van twee van de meest beruchte gevangenissen van Amerika twee tips voor staatssecretaris Teeven om de bezuinigingen op het gevangeniswezen op te vangen. Maar of iemand hier echt op zit wachten? ANGOLA PRISON, LOUISIANA: GELD VERDIENEN MET GEVANGENISTOERISME Als je op Google Maps kijkt zie je op de locatie van Louisiana State Penitentiary, ook bekend als Angola Prison, een punaise staan met Prison View Golf Course. Josh Begley nam voor Tomorrow Magazine onlangs een kijkje bij de enige golfbaan binnen de muren van een gevangenis. Grotere kaart weergeven De golfbaan werd in 2004 aangelegd uiteraard door gevangenen om ervoor te zorgen dat er ook wat medewerkers van de gevangenis in het weekend in de buurt zijn. Als er dan wat mis is kunnen zij bijspringen. Maar de golfbaan is niet alleen toegankelijk voor medewerkers. Iedereen die zich 48 uur van tevoren aanmeldt in verband met een achtergrondcontrole en tien dollar betaalt mag een rondje maken langs de negen holes maken. Het merendeel van de zeventigduizend mensen die jaarlijks de gevangenis bezoeken komen echter niet voor de golfbaan, maar voor de gevangenenrodeo die vijf keer per jaar wordt georganiseerd. In het stadion dat binnen de muren van de gevangenis is gebouwd kunnen per evenement tienduizend bezoekers plaatsnemen. Niet geheel onbelangrijk voor de begroting van de gevangenis, schrijft Begley: By riding a bull for the first time or surviving a round of convict poker (four men sit at a table; the last man sitting after a bull is released wins), inmates bring in money that constitutes an integral part of the prison economy. The golf course was funded primarily by rodeo concession sales, and because of its captive workforce, it cost just $80,000 to construct. Tip nummer één voor staatssecretaris Teeven: gevangenistoerisme. Gegarandeerd een succes, aldus de hoogleraar die Begly in zijn stuk aan het woord laat. Want wat geeft een mensen een vrijer gevoel dat een potje golf met een spectaculair uitzicht op gevangenen die nooit meer vrij komen? Seeing inmates up close is part of the appeal of prison tourism. Mary Rachel Gould, a communications professor at St. Louis University who has studied the Angola rodeo through the lens of performance studies, says some Americans have always longed to see what life is like beyond the razor wirewhich reinforces the power inherent in the position of free non-incarcerated citizens. What could make a person feel freer than playing golf next to a spectacular view of Louisianas only maximum security prison? MIAMI COUNTY JAIL: VIJFENTWINTIG GEVANGEN IN EEN KOOI In Miami County Jail zitten ruim zesduizend gevangenen. In vergelijking met Angola Prison, waar driekwart van de gevangen wachten op hun doodstraf en de overige gevangen gemiddeld veroordeeld zijn tot 97 jaar cel, is de doorstroom hier vele malen hoger. De megagevangenis is een doorvoerplaats voor personen die nog niet zijn veroordeeld en die in afwachting zijn van een proces. Per jaar verblijven meer dan honderdduizend mensen in deze gevangenis. Meer gevangenen op één cel? In Miami stoppen ze op de meeste beruchte afdeling vijfentwintig personen in één kooi. En dat is meteen tip nummer twee voor Teeven. Slechts twee keer per week worden de gevangen in Miami een uurtje gelucht. Vechtpartijen, om eten of uit verveling, zijn aan de orde van de dag. Maar wellicht wil de staatssecretaris eerst nog even naar onderstaande tweedelige documentaire van Louis Theroux te kijken, die vorig jaar een kijkje nam over het keiharde leven in de gevangenis. http://www.youtube.com/watch?v=Cr2BZHncCw http://www.youtube.com/watch?v=avU3yyIYWA&feature=fvwrel
http://www.nrc.nl/nieuws/2012/11/22/tips-aan-teeven-een-megagevangenis-maken-doe-je-zo/Nieuws » Rutger van den Dikkenberg » 5.3.2013 Een maand geleden oordeelde de Advies- en Arbitragecommissie (AAC) dat bonden en de overheidswerkgevers bij het uitblijven van een rijksbreed sociaal beleid de kwestie op departementaal niveau zouden moeten oppakken. De eerste stappen worden nu gezet: maandag boden de bonden bij de Dienst Justitiële Inrichtingen in Den Haag een petitie aan waarin gepleit wordt voor passend en veilig werk, maar bovenal voor een fatsoenlijk en degelijk sociaal flankerend beleid.
Ruim zesduizend ambtenaren zetten hun handtekening onder de petitie.De nieuwe secretaris-generaal Pieter Cloo van het ministerie van Veiligheid en Justitie stelde bij de overhandiging van de petitie alles op alles te willen zetten om boventallig gevangenispersoneel elders, bij de rijksoverheid of als dat gewenst is daarbuiten, een plek te kunnen geven. Dat is ons allergrootste uitgangspunt, aldus de SG, die zei de zorgen van de ondertekenaars en indieners zeer goed te begrijpen. Deze maand wordt meer bekend over de bezuinigingen op de gevangenissen. Volgens uitgelekte plannen zijn die fors: een derde van de gevangenissen moet sluiten. En omdat het niet meer alleen de vestigingen van DJI in het noorden van het land betreft, zoals in eerdere plannen, is de onrust uitgewaaierd over heel Nederland.De plannen zouden ertoe kunnen leiden dat zon vijfduizend ambtenaren hun baan verliezen, zegt vakbondsbestuurder Frans Calbo van Abvakabo FNV. Ernstig, meent de bond, temeer omdat in het overleg over een rijksbreed sociaal beleid al enige tijd geen vooruitgang geboekt wordt. Bonden en het rijk hadden op hoofdlijnen een akkoord, met onder meer veel ruimte voor scholing en intensieve begeleiding van werk naar werk. De vakbondsleden namen het daarin zelfs voor lief dat het last-in-first-outprincipe dat gebruikt wordt bij ontslagrondes zou verdwijnen.Tot een definitief akkoord kwam het nooit omdat toenmalig minister Spies van Binnenlandse Zaken geen fiat kreeg van de ministerraad en ook haar opvolger Blok voor Rijksdienst geenszins van plan was zijn handtekening onder het document te zetten.Het overleg tussen Blok en de bonden over dat rijksbrede sociale beleid na de uitspraak van de AAC opnieuw opgestart. Ook deze maand volgen er gesprekken over het nieuwe akkoord, aldus een woordvoerder van Blok.Bij Veiligheid en Justitie en de DJI willen ze dat er een akkoord is voordat de bezuinigingsronde bij de gevangenissen bekend wordt gemaakt. Volgens een in september verschenen circulaire mogen departementen in specifieke gevallen eigen regelingen treffen. Bij de totstandkoming van het ministerie van Infrastructuur en Milieu was dat bijvoorbeeld het geval, omdat afdelingen daar door de fusie van Vrom en Verkeer en Waterstaat dubbel bezet waren.Cloo, officieel de werkgever van de ambtenaren bij Veiligheid en Justitie, heeft van Blok toestemming gekregen om het overleg over het beleid specifiek voor zijn departement over te nemen. Hij wil dat overleg open en reëel ingaan, om de pijn zoveel mogelijk te kunnen verzachten, maar voegt er aan toe dat het gaat om afspraken die specifiek gemaakt worden voor Veiligheid en Justitie. Cloo wil er wel voor oppassen dat het sociaal beleid dat hij vanwege de bezuinigingen op zijn ministerie sluit met de bonden door de vakbeweging als voorbeeld gebruikt zal worden voor andere ministeries. Zo ver reikt het mandaat niet dat Cloo van Blok gekregen heeft De bonden hopen wel op zon olievlek, zegt CNV-onderhandelaar Jorick de Bruin.
http://www.republic.nl/nieuws/2013/2512/petitie-voor-goed-sociaal-beleid-venj-en-dji