Verplicht intelligente snelheidsassistentie voor taxi's

Wij

fietsers, voetgangers en andere verkeersdeelnemers

constateren dat:

• menig taxi gedeeld wordt met meerdere chauffeurs en bijna niet stil staat.
• taxi's (onder andere hierdoor) veel kilometers maken.
• taxi's zo ook verhoudingsgewijs veel bij verkeersongelukken zijn betrokken.
• klanten ook een hoge snelheid van taxichauffeurs verwachten.
• snel rijden betekent dat er meer klanten vervoerd kunnen worden.
• steeds vaker 30km/u als maximumsnelheid wordt ingevoerd.
• de automobilisten die zich binnen de bebouwde kom aan de maximumsnelheid houden achteropkomend verkeer dwingen dat ook te doen.
• er eisen worden gesteld aan een taxi.

en verzoeken

een altijd ingeschakelde ISA te verplichten voor alle auto's met blauw kenteken, met een 'blackbox' die registreert of die ingeschakeld is (bijvoorbeeld ter controle na een ongeluk).