Verbeter het treinverkeer in Limburg en Brabant

Wij

Treinreizigers van Eindhoven naar Maastricht, Nijmegen, Tilburg. En bewoners van Veghel, Schijndel en Uden.

constateren dat:

• de intercity vanaf Eindhoven heeft last van spoorvertraging, onder andere werk aan het spoor (vervangende NS-bussen), stoptreinen die we soms niet kunnen inhalen

• Spoorvisie 2040 belooft verbetering met meer en snellere rechtstreekse treinen

• in Brabant en in Limburg/België willen we nieuwe en Re(HSL) spoorlijnen hebben, die ontbreken in die spoorvisie. Te weten:

1. HSL-lijn Eindhoven-Maastricht door België, tot Heeze over bestaand spoor, dan linksaf langs: Soerendonk, Budel, Lozen, Bocholt, Bree, Tongerlo, Dilsen, Maasmechelen en Rekem (vanaf Bocholt langs het Kanaal). 4-sporig, voor Alkmaar-Amsterdam non-stop en een stoptrein Eindhoven-Maastricht. Maastricht-Amsterdam wordt dan 1u40min (nu 2,5 uur). Met ook een stoptrein die langs de dorpen gaat. (Het hele trace is 4 sporig zodat de IC altijd de stoptrein kan inhalen)

2. HSL lijn Eindhoven-Tilburg, 30 kilometer parallel aan de A58. De intercity Den Haag-Venlo wordt 20 minuten sneller, hoeft niet via Boxtel langs die sprinters.

3. Tilburg-Nijmegen, via Boxtel, Schijndel, Veghel, Uden, Zeeland, Grave en Nederasselt. In 2040 wordt het oude spoorlijntje Boxtel-Uden weer gebruikt voor een sprinter vanaf Tilburg. Maak dan ook spoor tussen Uden en Nijmegen, zodat de sprinter vanaf Uden ook gelijk kan doorrijden naar Nijmegen, zodat treinreizigers in Schijndel, Veghel, Uden, Zeeland, Grave en Nederasselt iets meer en snellere reisopties hebben naar zowel Boxtel, Tilburg als Nijmegen. Er ligt al spoor tussen Boxtel en Veghel, er ontbreekt nog circa 20 kilometer Veghel-Nijmegen.

4. Nijmegen-Eindhoven (door Meijerstad), circa 60 kilometer vanaf Nijmegen tot Heyendaal over bestaand treinspoor, 3 kilometer na Heyendaal rechtsaf, langs Malden, blankenberg, Overasselt, Gassel, Mill, Handel, Gemert, Broekkant, Gerwen-Stiphout, Neunen, Eeneind en dan over bestaand treinspoor door naar Eindhoven.

en verzoeken

verbeterde treinverbindingen in Limburg en Brabant.

Met deze 4 spoorlijnen kan men veel sneller en makkelijker van A naar B, en wij hopen dat de politiek, de provincies, Prorail en andere partijen deze projecten in overweging zullen nemen.