U, de petitionaris
Combilogo

Spoorverbinding Hasselt-Maastricht

518 ondertekeningen

Wij zijn voor een goede OV-verbinding tussen Maastricht en Hasselt. De snelste verbinding begint in het station, gebruikt zo veel mogelijk reeds bestaand spoor en eindigt in het station. De veiligste en goedkoopste volgt datzelfde spoor en faciliteert daarnaast goederenvervoer. Via de spoorbrug is de beste verbinding.

Omdat inwoners van Maastricht meegeteld kunnen worden voor het Burgerinitiatief, vraag ik om de vakken voor uw complete naam, straat, nummer en woonplaats en geboortedatum in te vullen.

Petitie

Wij

burgers van Maastricht en belastingbetalers in Nederland

 

constateren

dat voor de Tram Hasselt - Maastricht:

  1. het spoorbrugtracé veel gunstiger is dan het tracé dwars door de binnenstad en dat de keuze voor het stadstracé onbegrijpelijk is

  2. de argumenten die ten grondslag hebben gelegen aan deze keuze, bij nadere bestudering onjuist, onvolledig en in elk geval ondeugdelijk zijn gebleken

 

en verzoeken

de gemeenteraad:

  1. de keuze van het tracé voor TVM opnieuw te overwegen, in volle omvang in de Raad ter discussie te stellen en voor de beste oplossing te kiezen

  2. bij de discussie over de belangrijke Euregionale verbinding alle nieuwe ontwikkelingen en nieuw verworven inzichten - zeker wat de kosten betreft - te betrekken.

Het antwoord

Digitale ondertekeningen niet geaccepteerd

De gemeente heeft digitale ondertekeningen van het burgerinitiatief niet geaccepteerd en het verzoek is daarom afgewezen.

 

Huidige status

Deze petitie staat niet open om ondertekeningen te verzamelen.

 

Details

Ontvanger:
Maastricht 
Petitieloket:
Einddatum:
01-12-2016 
Status:
Gesloten 
Petitionaris:
Leo Maathuis 

Geschiedenis

Ondertekeningen

Nieuws

Hoe verder?

Omdat er te veel ondertekenaars geen adresgegevens hadden achtergelaten kon het burgerinitiatief nog niet worden ingediend. Niettemin heeft dat wel twee keer aandacht van de pers getrokken en daarmee het onderwerp weer een keer in de aandacht gebracht. Een paar dagen daarna gaf het CDA aan dat goede treinverbindingen veel meer belang hebben dan dat beperkte trammeke.

+Lees meer...

Inderdaad moet de aandacht uitgaan naar spoorverbindingen oost-west (Aken-Maastricht-Hasselt-Antwerpen) en noord-zuid (Amsterdam-Eindhoven-Maastricht-Luik- Parijs)

comite Op het Goede Spoor
10-11-2013