An EU directive dictates airlines and ferry companies to not take passengers on board without valid travel documnents. Tasks of customs are outsourced like this. When they do take them on board they have to pay a fine and bring the passenger back.
Resulting in refugees risking an illegal passage, even though an airline ticket would be far cheaper. All of today's misery could be over by adapting this EU regulation.
Europeans
Regulation 2001/51/EG says that those who transport passengers have to make sure passengers have valid travel documents, otherwise there are sancitons.
War refugies who can claim their status as refugee still have to make this illegal journey because they cannot legally buy a ticket.
To strike this directive for passengers with a return ticket.
In De Telegraaf kopie een artikel dat de miljoenen die de EU uitgeeft aan propaganda om Afrikanen te ontmoedigen naar Europa te vluchten niet werkt.
De rationale informatie over het gevaar van de reis werkt niet.
De afweging is dat als ze het wel lukt ze geld terug kunnen sturen. Dat is ook voor overheden in Afrika een belangrijke bron van harde valute, wat emigranten vanuit de EU naar huis sturen. Een enkeling kan heel veel mensen van geld voorzien.
De conclusie is dat er legale manieren moeten komen om hier geld te verdienen, Spanje begint er al mee.
"“Europa heeft een genereus asielbeleid en een falend uitzettingsbeleid. Om ervoor te zorgen dat zo min mogelijk mensen ervan gebruikmaken, is de situatie in kampen bij de buitengrenzen vaak abominabel.
Polen en Griekenland gebruiken pushbacks, Hongarije en Spanje plaatsen hekken. Het is allemaal strijdig met het vluchtelingenrecht, dat stelt dat mensen in principe een asielaanvraag moeten kunnen doen."
lees dit gesprek met Ruud Koopmans naar aanleiding van zijn boek De asielloterij
Na een eerdere publicatie in Trouw op 9 maart 2016, ook in NRC Handelsblad op 23 juli 2019:
Laat vluchteling vliegen
De lichamen van verdronken migranten blijven op de kust van Tunesië aanspoelen, constateerde UvA-hoogleraar Amade M’charek recent toen ze daar was (De lijken blijven op de kusten aanspoelen, 18/7). Europa doet niets.
Wat de EU wel met een pennenstreek kan doen is het veranderen van de Europese richtlijn 2001/51/EG. Die verplicht vliegmaatschappijen om de reisdocumenten van reizigers te controleren. Als ze een passagier vervoeren die niet de EU-lidstaat van aankomst in mag dan moeten ze die niet alleen terugbrengen, maar ze krijgen ook een boete of brengen hun vergunning in gevaar.
Natuurlijk nemen vluchtelingen liever het vliegtuig. Het is ook veel goedkoper en veiliger dan in zee gaan met een mensensmokkelaar. Vluchtelingen die vanuit een onveilig land komen kunnen dan direct door naar Ter Apel voor de volledige procedure. Migranten die op zoek zijn naar perspectief kunnen weer retour.
Reinder Rustema
is petitionaris van https://laatvluchtelingenvliegen.petities.nl
De alinea's waar geen ruimte voor was:
Maar niet zonder perspectief. Geef ze een speciaal aspirant-burgerservicenummer en identiteitskaart waarmee ze hun aanvraag via internet kunnen checken. Met die identiteit kunnen ze dan ook een debet-bankrekening openen en er geld op storten. Ze hebben al veel bespaard door te vliegen immers. Met de smartphone-app en de bankpas kunnen ze dan zaken doen als ze thuis zijn.
Een betrouwbare goedkope bankrekening kost ons als samenleving weinig, maar het maakt een wereld van verschil voor iemand uit een land met corruptie, een ontoegankelijk bankwezen en een disfunctionele economie. Dit kan ook een uitkomst zijn voor inwoners uit ons buurland Venezuela.