You, the petitioner
Carter president speed limit drive 55

One speed on the highway

205 signatures

Not 130, but also not 70 km/h. One speed for everyone. Clear. Relaxed. Safe. Economical. Your lane does not matter anymore.

Petition

We

highway users and other interested

 

establish that:

  • speed differences cause accidents and traffic jams
  • cars are designed to drive most economical at 90km/h
  • all cars on the highway are able to drive 90km/h
  • asphalt with traffic and traffic itself is most silent at a low speed
  • cruise control (and furter automatisation of driving) is most convenient when other road users drive a fixed speed too
  • the average speed is more important than a high peak speed
  • the American practise of 'keep your lane' is only feasible if all lanes go the appropriate 55mp/h (90km/h)
  • in the Netherlands there are no long stretches of Autobahn or Péage where you can significantly increase your average speed
  • the capacity of highways increases without speed differences
  • the highway with one speed also feels safe when your are more aged
  • many signs indicating different speeds above and alongside the road is less safe than no signs at all

 

and request

a minimum speed on the high way equal to a maximum speed of 90 kilometers per hour.

Sign this petition

 
We e-mail you a link to confirm your signature. Your data will not be shared with third parties and remains with the Stichting Petities.nl. Your name and place of residence will only appear if you choose this. Read more about this in our privacy statement.

Details

Addressed to:
Tweede Kamer 
Petition desk:
Closing date:
2024-11-30 
Lead petitioner:
ReindeR Rustema 
Website:

History

Signatures

Updates

Column op Managementsite.nl "Eén snelheid op de snelweg"

Eén snelheid op de snelweg Het ei van Columbus: geen 130, maar ook geen 70. Duidelijk.

+Read more...

Veilig. Zuinig! Met een eenvoudige en goedkope maatregel kunnen we onvoorstelbaar veel problemen op de weg oplossen: voer één snelheid voor iedereen in. De maximumsnelheid is de minimumsnelheid. Lees verder >>

Lees verder op Managementsite.nl
2014-04-11

Minimumsnelheid omhoog van 60 naar 90

In het Reglement verkeersregels en verkeerstekens staat een regel dat de minimumsnelheid op de snelweg 60km/u is. Dat zou dus omhoog moeten naar 90km/u.

+Read more...
2013-08-16

NRC over invoering 130km/u

Het commentaar van NRC Handelsblad "VVD-escapisme op de snelweg" (3-9-'12) bij de invoering van 130km/u afgelopen zaterdag past goed bij deze petitie.   "De kans dat de gemiddelde snelheid van het verkeer nu zal toenemen is overigens klein. Het vrachtverkeer moet immers 80 blijven rijden.

+Read more...

Daardoor worden de snelheidsverschillen op de snelweg groter. Dat leidt dus tot een nog sterker harmonica-effect op de weg. En daardoor tot een gemiddeld onrustiger verkeersbeeld. Wie 130 rijdt moet immers harder remmen voor een vrachtwagen dan wie 100 rijdt. Experts nemen aan dat bij onrustiger verkeersbeeld de doorstroming afneemt. En het wordt ook gevaarlijker." Daarom zou het goed zijn, zoals deze petitie betoogt, als het vrachtverkeer iets harder mag zodat het met dezelfde snelheid rijdt als de rest. Niemand mag dan ook harder, dus die vrachtwagens hoeven ook niet ingehaald te worden. Het commentaar gaat verder met: "De paradox is dat harder mogen rijden voor personenauto’s dus tot gemiddeld later arriveren leidt. Tegen hogere brandstof- en milieukosten. Een onrustiger rijgedrag zorgt voor extra uitstoot van fijnstof, stikstofoxide en natuurlijk van CO2." En ook: "Intussen blijft Nederland een klein land met een druk snelwegennet en talloze toe- en afritten. Het verlangen naar de lege weg en de eindeloze verte, met het verstand op nul en de snelheidsmeter op 130, is escapisme. Het gaat niet samen met de wens de natuur te sparen en omwonenden te beschermen tegen het geluid, de roetaanslag en de longaandoeningen. 130 km hier en daar en af en toe is een duur, rommelig en contraproductief besluit." In het weekend erop een opiniestuk in NRC Handelsblad tegen 130 km/u door Koos Spee en Martin Kroon, respectievelijk voormalig landelijk verkeersofficier van justitie en consultant verkeersveiligheid en oud-projectleider rijsnelheden en Het Nieuwe Rijden. Zij pleiten voor 110 km/u. 

NRC Handelsblad 3 september 2012 (alleen met login)
2012-09-06