Langere metro's in Rotterdam
Dagelijks gebruiken duizenden mensen de metro in Rotterdam. Soms zijn de metro's (bijna) helemaal vol, terwijl er ook weleens langere metro's ingezet kunnen worden. Op alle metrolijnen rijden altijd maximaal 3 tweewagen-stellen Type B, (soms op metrolijn D ook weleens 4) of 2 driewagen-stellen Type SG3. Het zou veel fijner/makkelijker zijn als alle metrostations van het Rotterdamse metronetwerk perrons van 130 meter lang krijgen, zodat er overal 3 3-wagenstellen type SG3 kan rijden, (en wellicht ook 4 Type B 2-wagenstellen zodat er meer mensen zowel binnen als buiten de spits gemakkelijk tegelijkertijd met de metro kunnen reizen.
Petitie
Wij
Metroreizigers van het RET/Rotterdam
constateren dat:
we zouden wel langere metro's kunnen gebruiken zowel binnen als buiten de spits.
Zeker straks als de Hoekse lijn klaar is
Vroeger kon iedereen bijvoorbeeld in een NS-trein met maximaal 8 rijtuigen gemakkelijk van de Hoek naar Rotterdam reizen en terug, Straks met 2 metro type SG3 3-wagenstellen zal dat aantal minder zijn. Dat is nu ook bijvoorbeeld op metrolijn E van Rotterdam naar Den Haag het geval, en ook de andere lijnen in Rotterdam.
Er zouden maximaal 3 x driewagenstellen of 4 tweewagenstellen over de lijnen moeten rijden, zodat er zowel binnen als buiten de spits meer mensen tegelijkertijd gebruik kunnen maken van de metro. (Op het plaatje zijn er 4 driewagenstellen aan elkaar gekoppeld, maar 3 zijn lang genoeg)
en verzoeken
De perrons op alle RET-metrostations (ook toekomstige) in en buiten Rotterdam 130 meter lang te maken, zodat er langere metro's kunnen rijden.
3 driewagenstellen SG3, of 4 tweewagenstellen Type B.