
De NS moet de prijs van treinkaartjes weer verhogen bij gebrek aan inkomsten. Overdag rijden veel treinen met lege stoelen. Geef daarom iedereen met AOW een ov-kaart zoals de studenten voor gratis treinreizen en geef de NS een vergelijkbare vergoeding ervoor.
Vertel door: aowov.petities.nl als adres van deze petitie!
ov-reizigers, aow-ers en medestanders
alle aow'ers in Nederland een ov-kaart te geven die recht geeft op reizen op de uren dat de NS weinig passagiers heeft.
Dank u wel, Dirk uit Zwolle. Dat u om 21 januari om 12:35 de 20.000 ondertekening zette! .
Hoe kan je zo'n grote operatie uitvoeren?
Het hoeft niet in 1 klap. Je kan ook beginnen met degenen die 67 en drie maanden worden - en daarmee recht op AOW krijgen - de kaart te geven.
Als dat goed gaat voer je het tempo op.
Maar sommige AOW'ers kunnen zich dit niet veroorloven, een treinritje kun je niet eten
Van de ruim 3,5 miljoen AOW'ers zijn er zo'n 60.000 die op bijstandsniveau leven. Die kan je de kaart terug laten geven aan NS en die maakt de waarde van de kaart aan ze over. Maar dat blijft dan een individuele keuze want evengoed zien ze het wel zitten omdat ze er gratis familie mee kunnen bezoeken die kan helpen of tweedehands koopjes in het hele land kunnen scoren.
En anderen kunnen om medische redenen er geen gebruik van maken
Dat gaat om gemiddeld de laatste 3 jaar van een mensenleven. Maar ondertussen wordt men steeds langer gezond oud. Zo kan je jaren de kaart goed gebruiken. Ook voor hen zou er een teruggave-optie ingevoerd kunnen worden. Bewijs opsturen naar de NS Klantenservice en de kaart wordt gepauzeerd en overgemaakt als geldbedrag.
Weer anderen zullen toch de voorkeur blijven geven aan de auto
Ook zij profiteren van de kaart, maar dan indirect. Als anderen wel de auto laten staan of zelfs opgeven zal er meer ruimte komen. Met name in de spits. Als er in de spits in de trein meer zitplaatsen komen zullen sommige autoforensen weer voor het ov kiezen. Met maar een paar procent gedragsverandering kunnen autoknelpunten zich al spontaan opheffen.
In delen van het land is er geen treinstation
Daarom moet de regeling uiteindelijk ook gaan gelden voor al het ov. Sommige regionale vervoerders hebben overigens nu al gratis lokaal ov voor ouderen. Maar ook al moet je tientallen kilometers met de auto naar een station, als je een lange reis maakt kun je het grootste deel wèl met de trein doen en zo brandstof besparen.
Maar niet iedereen wil reizen
Ondertussen is vereenzaming wel een groeiend probleem. Als het reizen geen obstakel is kan je gelijken met dezelfde interesses, vage kennissen of verre familie toch opzoeken, terwijl het nu gekkigheid is om er een hele reis voor te maken. Het is gezond om op pad te gaan.
Het ov is veel te ingewikkeld
Vroeg of laat kan je toch afhankelijk worden van het ov als je geen auto meer mag of kan rijden. Het is beter om dan al vertrouwde routines te hebben ontwikkeld. Overigens is het al doende snel (weer) te leren. Als er ondertussen - door de kaart - veel leeftijdgenoten ook in het ov zijn dan wordt het al veel minder eng en gezelliger
Op Tweede Kamer.nl staat vermeld dat we de petitie op 27 januari om 13:30 overhandigen.
Wilt u erbij zijn? Meldt u zich aan als bezoeker om het te aanschouwen als bezoeker van de Tweede Kamer.
Als u namens een organisatie de petitie ook wilt overhandigen, laat het ons weten op bestuur@ikbenautovrij.nl