Beste allemaal,
Hierbij de brandbrief die wij op 26 februari gestuurd hebben naar wethouder Koetsier, het college van B&W en de raad.
Aan de Gemeente Wassenaar,
De heer W.Koetsier en College van B&W
Postbus 499, 2240 AL Wassenaar
Wassenaar, 26 februari 2024
Betreft: behoud vrij liggend fietspad Schouwweg Noord
Geachte heer Koetsier, geacht College,
Dank voor de ontmoeting vrijdag 23 februari jongstleden.
Met de Schouwweg Noord heeft u een ingewikkeld dossier geërfd.
U heeft een gevoelige gordiaanse knoop door te hakken. Hoewel er
allerlei invalshoeken, varianten en details zijn, komt uw beslissing in
essentie neer op een keuze tussen enerzijds maximale
parkeergelegenheid voor de deur en verwijderen van het fietspad óf
anderzijds behoorlijke parkeergelegenheid voor de deur mét behoud van
het eventueel iets versmalde, vrij liggende fietspad.
+Lees meer...
Eén van die vrij
liggende fietspaden waarvan uw coalitieakkoord van voorjaar 2023 juist
bevestigt dat deze blijven liggen. En dat is precies waar ruim tweeduizend
inwoners voor pleiten: het behoud van het vrij liggende fietspad aan de
Schouwweg Noord.
Door de ruimtelijke beperkingen ter plekke en het feit dat we allemaal de
prachtige bomen willen behouden is er geen enkele oplossing die aan alle
normen voldoet en aan alle belangen tegemoet komt. Elke oplossing is
noodzakelijkerwijs een compromis.
In de laatste weken hebben wij verschillende oplossingen aangedragen
om het fietspad te behouden. Deze oplossingen zijn om verschillende
redenen door u afgewezen. Tijdens ons gesprek op 23 februari bespraken
we nog een andere oplossing, die onder meer het parkeren aan de
oostzijde van de rijbaan inhield. U vertelde ons dat deze oplossing door
de nooddiensten is afgewezen omdat de rijbaan smal is. En omdat
brandweerauto’s last hebben van schuin hangende bomen en takken,
waardoor de auto’s ruim baan op het midden van de weg behoeven. Wij
begrijpen en aanvaarden dit, maar begrijpen dan niet dat het in uw
herinrichtingsplan wél is toegestaan aan de oostzijde van de rijbaan te
parkeren. Hier klopt iets niet. Het is van tweeën één: ofwel er kan in beide
oplossingen aan de oostzijde worden geparkeerd of in geen van beide.
Wij vertrouwen erop dat de meest recente informatie van de
nooddiensten, namelijk dat er niet aan de oostzijde mag worden
geparkeerd, correct is.
Nu de nooddiensten hebben aangegeven dat er niet aan de oostzijde kan
worden geparkeerd, komt oplossing 3 van onze e-mail van 12 februari
jongstleden weer in beeld.
Deze oplossing impliceert het behoud van het fietspad, en het handhaven
van de bestaande ongeveer 33 parkeerplaatsen naast het fietspad tussen
de bomen. We noemen de mogelijkheid 30 centimeter van het fietspad af
te snoepen om de bewoners een comfortabeler parkeerplek te bieden,
indien dat voor u belangrijk is.
Deze oplossing heeft de volgende voordelen:
- Een oostzijde zonder geparkeerde auto’s zal er aantrekkelijk uitzien,
en goed passen bij de prachtige bomen en binnenkort vernieuwd
wegdek,
- De waarde van de huizen kan hierdoor mogelijk stijgen,
- Goede toegankelijkheid voor de nooddiensten zal het eenvoudiger en
goedkoper maken de huizen aan deze straat te verzekeren,
- En in het onverhoopte geval dát er eventueel brand uit zou breken dat
de nooddiensten sneller ter plaatse zijn om de mensen en huizen
te redden,
- Het elimineert het risico dat kinderen, komend vanuit de huizen, tussen
geparkeerde auto’s door - en daardoor met onvoldoende zicht - de
weg op hollen en mogelijk door een weggebruiker worden
geschept.
Overigens zoudt u kunnen overwegen de bermgrens aan de westzijde in
deze oplossing iets naar het midden van de weg te verschuiven. Dan
hebben de nooddiensten minder hinder van de schuine overhangende
bomen. En de smallere weg helpt om de vaart uit het verkeer te halen.
Wat betreft het aantal reeds bestaande parkeerplekken nog het volgende.
Er zijn ongeveer 30 woningen aan de oostzijde tussen de Schouwbrug en
de Admiraal Helfrichlaan. Daartegenover, tussen de bomen, naast het
fietspad, bevinden zich ongeveer 33 parkeerplaatsen. Daarenboven heeft
een aantal woningen een eigen oprit, dat wil zeggen parkeerplaatsen op
eigen terrein. Vandaag de dag worden deze niet altijd benut. Hier is voor
meer dan 20 auto’s plek, zonder ‘t Schouwtje en de bloemenkiosk mee te
nemen. In totaal zijn er dus meer dan 53 parkeerplaatsen voor ongeveer
30 woningen.
Misschien kunt u in overleg met de nooddiensten langs enkele gedeeltes
waar geen schuin overhangende bomen zijn alsnog via maatwerk beperkt
parkeren aan de oostzijde toestaan. En kunt u regels stellen met
betrekking tot laden en lossen. Maar het is niet aan ons om in deze details
te treden. Duidelijk is dat deze oplossing weliswaar geen maximale, maar
wel een zeer behoorlijke parkeercapaciteit biedt. En er is ruim voldoende
extra parkeermogelijkheid in de directe omgeving, zoals aan de zuidzijde
van de Spelderslaan.
Aan u om een afweging te maken tussen enerzijds het individuele belang
van een relatief beperkt aantal bewoners om een tweede auto op een
gemakkelijke manier voor de deur te kunnen parkeren, versus anderzijds
het belang van duizenden inwoners om gebruik te maken van het vrij
liggende fietspad. Bovendien is het van algemeen maatschappelijk belang
het fietsverkeer te bevorderen.
Wij pleiten daarom nogmaals ten stelligste voor het behoud van het vrij
liggende fietspad aan de Schouwweg Noord, zoals hierboven beschreven.
Onze oplossing is mede tot stand gekomen na raadpleging van
verscheidene experts.
Wij roepen u op uw besluit Z/23/076975 van 7 juni 2023 te herzien.
Met vriendelijke groet,
Monique Rueb-Moonen,
Daan de Roos
namens de petitiegroep Behoud vrij liggend fietspad Schouwweg Noord
